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2018年9月18日 · 道路救援、機場接送，以先進者優勢站穩腳步. JoinMe是全鋒從過去B2B跨入到B2C、B2B2C市場的全新品牌，聚焦在機場接送及即時叫車兩項服務。. 深耕汽車服務領域已有30年經驗的全鋒事業，早期是以道路救援（拖吊）起家，當時因看到美國汽車駕駛人協會（AAA ...
- 以最低價格搜尋票價。機票搜尋網站有一個功能，你可以不確定目的地，以「世界各地」為抵達目的、以月份為時間區間，系統跳出的前幾筆資訊，就會是該區間價格最低的票價。
- 驚喜組合城市票價。機票搜尋網站可利用多航點組合比對，例如從台灣到新加坡、新加坡到杜拜、杜拜再接西班牙巴塞隆納、巴塞隆納再飛紐約、紐約再飛洛杉磯、洛杉磯再飛回日本成田機場。
- 從外站出發，省下機票錢，多出數次行程。所謂的外站票，也就是在第三方起飛。舉例，以台灣旅客來說，只要非本地機場起飛，從香港、曼谷、其他城市機場起飛的航班，並中停台灣任一機場，皆可以稱為外站票。
- 選對轉機點，銜接不同廉價航空。多數人認為乘坐長途線的飛機，票價一定很貴，不過透過中停某些城市，或是選對航空公司路線，也會有甜死人不償命的價格。之前就有人搭某間廉價航空，從台灣經新加坡到柏林，來回只要台幣 8000 元。
2023年10月3日 · 消費者透過 LINE GO 叫車，把原先的桃園機場服務，擴大到台中清泉岡機場、高雄小港機場。 也就是說，消費者現在叫車，不只能叫到原本屬於 LINE TAXI 車隊的車，也能叫到裕隆集團格上租車的車，目前合作駕駛共有 1 萬 3000 多人。
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康大哥是當年家鄉務農子弟中少數的大學生，畢業後他當過業務，之後幫助岳父經營紡織原料廠，負責外銷市場。台灣曾是世界知名的玩具王國，工廠專門製造玩具髮紗這項獨特產品，在 1980 年代經濟起飛時期，每個月平均營業額高達 600 多萬元。他才 30 多歲就累積了不少財富，10 年後便不再上班，靠著之前賺來的錢投資股市過生活，吃喝玩樂了 4 年。 直到某天，國小五年級的女兒拿著學校作業，困擾地問他：「爸爸，我要寫一篇作文，題目是『我的父親』，但我不知道你是做什麼的？」他本想回答「自耕農」，但這對在台北長大的孩子來說難以理解，於是就讓女兒寫「餐廳老闆」。他那時心想，已經玩 4 年了，不如找點事情做，於是頂下台北世貿中心附近的一家餐廳，真的當了餐廳老闆。 一開始餐廳人潮鼎沸，尤其位處市區精華地段，高階商...
康大哥 48 歲轉行當計程車司機，因為沒車，跟車行租車需繳一萬元的保證金，翻遍家裡所有抽屜挖出零錢，才終於湊足保證金，繳完保證金後拿著鑰匙準備開車去賺錢時，車行老闆說：「等一下，車子裡面沒有油，你要記得先去加油。」他摸摸口袋僅剩的 1000 元，心裡揪了一下，花 500 元加完油後，全身上下就只剩 500 元了。 靠這 500 元，他開啟了一條新的人生道路。 他拚命用時間換錢，每天跑車 12 至 14 小時以上，但是當時幾個乘客最多的大據點，如台北車站、知名 KTV、大醫院……，都被勢力龐大的車行占據，外車是無法靠近的。他每天只能漫無目標地在路上跑，隨機路邊招攬乘客賺取收入，但左手進右手出，生活大不如前，甚至入不敷出。 今非昔比，心情糟到極點時，他就開車到金山一帶的「跳石海岸」，看著大海，心...
康大哥每天早出晚歸，收入僅夠維持生計，開車半年後，也不敢讓父母知道，「我怕父母親在家鄉被取笑，兒子都念到大學了還去開計程車。」他心裡也很不服氣，「我書念那麼多，怎麼可以輸給計程車司機！」後來，他發現癥結在於自己很多本事都沒有拿出來用。「就像布袋戲中的怪老子，經常被人追著打，但其實他的功夫是最好的。因為學了太多功夫，一下忘記要用哪一招，才會總是挨打，打到最後，別人說，你怎麼沒有用那一招，他才想到拿出那一招，馬上就把對方打敗了。」這就是他悟得的怪老子哲學，並開始運用在工作中。 某天凌晨一點多，他到華西街夜市排班，剛停下不久，就看到有兩位外國人要搭車，頭兩班車的司機比手畫腳半天都無法溝通，輪到第三班車時，他主動上前說明可以幫忙翻譯，這時頭兩班司機跟他說：「你會講英文，這個讓你載。」 他立刻接手載這...
2020年3月18日 · 防疫期間不得已需要搭飛機的話，該如何自保，降低感染風險呢？除了基本的戴口罩和勤洗手外，在搭機前、抵達機場和搭上飛機後，都有幾項需要注意的要點。
2020年3月21日 · 中央流行疫情指揮中心表示為防疫需要，自 3 月 21 日起提供國內 5 處機場免稅商店代售徵用口罩給入境旅客，旅客只要持「登機證」及「護照」或是「購買機票的旅行文件」，至機場入境免稅商店即可購買。
2017年3月2日 · 我與公司的初次接觸在接機，當天我到機場已是晚上11點。 按過去經驗我很自然地在舉牌接機的人群中找接機人員；由於找不到接機人員，於是便打給接待司機，電話接通後對方問我在機場哪裡，對環境極陌生的我只能勉強告訴司機：我在七號門附近。
