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歐晉德 （1944年11月19日 —），生於 福建省 永安縣，是臺灣政治人物、土木工程學者，現任 天主教善牧基金會 董事長、看見．齊柏林基金會董事長。 曾任 交通部 國道新建工程局 首任局長、 行政院公共工程委員會 主任委員、副主任委員、 臺北市 副市長、 台北智慧卡票證公司 （現悠遊卡公司）董事長、 台灣高速鐵路公司 執行長、董事長等。 家庭. [編輯] 歐晉德於1949年隨父母來台，定居 臺東，父母皆於 台東女中 任教，全家人篤信 天主教。 生平. [編輯] 早年. [編輯] 1966年，歐晉德自 國立成功大學 取得碩士學位。 1972年， 美國 凱斯西儲大學 博士。 1973年，以台灣首位大地工程博士身份回國加入 中華顧問工程司。
歐晉德 （1944年11月19日 —），生於 福建省 永安縣，是臺灣政治人物、土木工程學者，現任 天主教善牧基金會 董事長、看見．齊柏林基金會董事長。. 曾任 交通部 國道新建工程局 首任局長、 行政院公共工程委員會 主任委員、副主任委員、 臺北市 副市 ...
2006年10月25日 · 歐晉德是國內工程界赫赫有名的「Dr.歐」，曾經參與中山高、北二高、北宜高等諸多和台灣社會發展息息相關的重大公共建設。 儘管身為主將，但他卻始終低調。
2011年4月19日 · 舉凡十大建設、南迴鐵路到近期開放的信義快速道路，台灣發展過程中許多重大工程裡都有歐晉德的蹤跡。. 六十一歲的他雖沒有鎂光燈的照耀，卻仍然默默地為台灣的發展鋪路。. 文. 李育豪. 天下雜誌333期. 發布時間：2011-04-19. 瀏覽數：28918. 台北智慧卡 ...
2006年12月28日 · 身為首位從國外返回台灣服務的大地工程學博士，歐晉德一向對國家重大建設懷有強烈參與的使命感，不管是中山高、台中港、北二高或北宜高等工程，他都曾參與。 談到一手催生的北二高，歐晉德立刻神采飛揚、滔滔不絕地講述工程細節。
環境與工程能夠兼顧？. 看見・齊柏林基金會董事長歐晉德，以智慧直觸台灣的美麗與真相 | Tatler Asia. 採訪這天，隨著工作人員走進南港一棟現代鋼骨結構辦公大樓，立即感受到節奏明快、空氣冰冷的工作氛圍，直至走進歐晉德辦公室這樣的氣氛才戛然而止 ...
歐晉德 （1944年11月19日 —），生於 福建省 永安縣，是臺灣政治人物、土木工程學者，現任 天主教善牧基金會 董事長、看見．齊柏林基金會董事長。 曾任 交通部 國道新建工程局 首任局長、 行政院公共工程委員會 主任委員、副主任委員、 臺北市 副市長、 台北智慧卡票證公司 （現悠遊卡公司）董事長、 台灣高速鐵路公司 執行長、董事長等。 事实速览 歐晉德, 台灣高速鐵路股份有限公司第2任董事長 ... 关闭. 家庭. 歐晉德於1949年隨父母來台，定居 臺東，父母皆於 台東女中 任教，全家人篤信 天主教。 生平. 早年. 1966年，歐晉德自 國立成功大學 取得碩士學位。 1972年， 美國 凱斯西儲大學 博士。 1973年，以台灣首位大地工程博士身份回國加入 中華顧問工程司。
2011年4月13日 · 官股代表歐晉德，能救得了高鐵嗎？ 他對高鐵的未來，有什麼盤算？ 「台灣高鐵的問題要徹底解決，結構性的問題要改變，」九月十八日下午，殷琪辭職的消息尚未走漏，歐晉德坐在台灣高鐵執行長辦公室裡，接受專訪指出。 他認為，台灣高鐵結構面三大問題：第一，高鐵運量只有預期的三分之一；第二，折舊金額龐大；第三，利息負擔過重。 高鐵目前的平均每日載客量只有八萬多人，遠低於一九九七年投標時，台灣高鐵預估的十八萬人。 「我常跟同仁說，如果載客跟預期一樣，我一年有六百多億收入，利息、折舊再高都不怕，一樣會賺錢，」他點出關鍵性。 因為載客量遠不如預期，債務與折舊就成為台灣高鐵不能承受之重。 高鐵營運已經進入第三年，歐晉德說，過去三年，自己都是在幫銀行打工。 一直到去年底為止，台灣高鐵貸款利率還是八％。
2013年7月25日 · 歐晉德：高鐵非運輸服務 是生活服務. 工程背景出身的台灣高鐵董事長歐晉德，從資深顧問開始參與高鐵，一待就是九年的時間，讓原本外界批評聲浪高的台灣高鐵，在龐大負債以及高利率的壓力下，營收獲利仍是一年比一年成長，善於「危機處理 ...
1996年7月25日 · 歐晉德：「我只是一名工程師」. 沒有政治人脈背景的歐晉德榮升為公共工程委員會主委後，帶給營造業界不少希望，因為他是具有工程師資歷、民間實務經驗的政府首長，他將以其多年的專業經驗，為台灣多做一些留名青史的公共工程。. 在行政院公共 ...
