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    • 隔音棉、吸音棉有什麼不同?先來搞懂隔音與吸音的差異!好的隔音不僅可以提供安靜舒適的居住環境外,更能夠減少外界的干擾和噪音對我們身心健康的影響。那麼究竟貼隔音棉有沒有用?
    • 隔音棉怎麼貼?地板隔音棉、隔音墊可以自己DIY嗎?隔音棉安裝方法是什麼?隔音墊、隔音棉如何安裝?相信這是許多想解決噪音困擾的人會有的疑惑。隔音產品如窗戶隔音棉、門隔音棉等小型家用隔音棉,大多都可以到各大賣場購買,也可以自行組裝。
    • 隔音棉價格會很高嗎?該怎麼挑選隔音棉產品?其實像是隔音棉這種隔音產品,價格通常都算親民不會到太貴。不過如果要購買隔音棉,建議不要以價格為唯一的衡量標準,應該把其他因素一併納入考量,掌握以下3個隔音墊挑選的核心要點,一定能夠更有效率地找到理想的隔音棉產品:
    • 隔音棉有用嗎?隔音棉缺點有哪些?「窗戶隔音棉有用嗎?隔音棉有缺點嗎?」隔音棉是很多人在解決噪音時的首選,雖然隔音棉效果在窗戶與門板上還算不錯,價格也很好入手,然而隔音棉其實有不少的缺點,建議還是以其他的隔音產品代替會比較好。
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  3. 3M創新的超細纖維吸音材料在不同的路況表面引擎速度以及氣候狀況下行駛都能有效降低車外傳入的噪音使車內維持寧靜享受沒有距離的溝通品質。. 且此吸音材料具有疏水性,不怕潮濕的氣候,能降低黴菌以及難聞氣味的產生機率,同時,輕質量與成型 ...

    • 高科技專利材質,適用於車載環境
    • 吸音效果量測與展示;專業儀器分析數據
    • 吸音棉與制震墊實際安裝過程
    • 上路實測見真章
    • 小結

    3M 汽車噪音解決方案的內容,分為:吸音隔熱棉、高性能阻尼制震墊兩類產品,前者顧名思義,是作吸音用途,後者則是抑制車輛鈑件震動或共震所導致的音頻,減少車輛部件發出不必要的聲響。 首先看到 3M 汽車吸音隔熱棉 ,其採用 3M 高科技的極細纖維結構技術,根據原廠的資料顯示,可提供優良的吸音性能、不發霉、不吸水、可隔熱降溫、並擁有 FMVSS302 汽車原廠耐燃認證。汽車吸音隔熱棉主要用於車門、引擎、車輪弧、SUV 後行李箱等位置。 接著是高性能阻尼制震墊,制震墊的原理是利用黏貼在車輛鈑件與鈑金後、減低與抑制金屬震動與共震的噪音,降低車輛行駛以及開車門時因為震動所發出的音頻,讓噪音的擾人程度減少,達到舒適靜謐的效果。 3M 高性能阻尼制震墊是以丁基橡膠為基礎材料,加上特殊 3M 專利配方製造而成...

    為了讓消費者更容易、直接地瞭解吸音棉與制震墊的效果,原廠特別以 2 種裝置來輔助模擬,分別是吸音箱與銅鑼,來展示吸音效果與共振抑制的成效。 吸音棉的部分,首先以一個固定噪音源的裝置,放置於吸音箱內,一旁擺放分貝計,分貝計立即顯示量測到的音量,接著將噪音源與分貝計再置入另一個相同機構的隔音箱內,差別僅在於此隔音箱安裝有 3M 汽車吸音隔熱棉,在箱外可以立即聆聽到差異,而且也能透過分貝計的顯示,讀數由 103 降至 80 分貝,使用吸音棉可吸收 20 分貝噪音,驗證吸音棉的吸音效果。 制震墊效果則以鑼作為展示,因大部分車身是由一片片鈑金焊接而成,車輛行駛中各片鈑金都會有些微的震動,鑼用來模擬車輛上的鈑金件,如車門、輪弧、行李箱等;未貼貼制震墊前,敲打鑼就會因為共振的關係,感受到噪音,而貼上制震墊...

    以車輛的安裝部位來說,最基礎也最容易下手的地方是引擎蓋、引擎飾板,能夠直接抑制引擎傳入車室內的聲音。接著則是車門與車輪弧部分,兩者所花費的成本差不多,車門主要是吸收來自車道上其他車輛、以及車門車體共振產生的噪音,車輪弧則是吸收來自輪胎與路面的噪音。 引擎部位的施工相對容易,花費的成本也相對較低,施工步驟亦較單純,主要將吸音棉固定於引擎蓋上方,引擎飾板則切割出適合的形狀,就完成安裝。 接著是較為複雜的車門與車輪弧,就花費的成本來說,兩者屬於同一級距,同時也是 3M 原廠建議、安裝後效果顯著的重點區域。車門部分的安裝,首先拆下門板,接著於內部的鈑件貼上制震墊、補上吸音棉,而經過靜音工程後,可大幅提升行車質感。 車輪弧的部分,施工時需先將胎圈卸下,然後把輪弧件取出,接著安裝吸音棉即可,因為輪胎與路...

    雖然透過專業儀器與實際展示,我們得以瞭解 3M 汽車噪音解決方案的優勢與特點,不過,口說無憑,於是 U-CAR 實際以一輛安裝了引擎部位、車門部位、輪弧部位、後行李箱部位靜音工程的 SUV,同時另有一輛全原廠的對照車,以主觀的感受、以及客觀的數據,體驗有何差異。 在分別乘坐了施工前與施工後的車輛,我認為最大的差別在於「擾人」程度的降低,安裝了制震墊與吸音棉之後,你還是能聽到車輛行駛的聲音,但音頻會轉趨低頻,少了許多較為尖銳、不舒服的噪音,在市區最明顯的差異就是停等紅綠燈時,旁邊的摩托車、大卡車、公車的引擎聲音會明顯降低,而且不會那麼尖銳刺耳。 離開市區、轉往高速公路之後,我覺得最大的改變就是輪胎的滾動噪音變的較不明顯,整體來說,你還是能感受到胎噪,但音頻轉趨沉穩,濾除掉最擾人的高頻、以及車身...

    現代人重視行車質感,除了車輛本身的先天體質外,其實也能透過售後安裝的方式,強化降噪效果,提升靜謐性與舒適性,減低旅程中乘客的疲勞度。3M 所推出的汽車噪音解決方案,除了整車安裝外,可依照消費者的需求,指定特定的區域施作。 例如家人覺得引擎聲音特別明顯,那麼可針對引擎蓋強化隔音,降低最擾人的噪音;又或者你最不能忍受輪胎的噪音,那麼也可透過輪弧部位的隔音施工,減低胎噪程度。當然,車輛上的噪音抑制工程,並不能把分貝降為 0,而是減低「相對」不適感,把最大的擾人噪音源抑制後,就能大幅提升舒適度。 對於有興趣的讀者,我們大致整理 3M 汽車噪音解決方案的費用級距,就一般的車型來說,引擎室隔音套餐大約為 4,500 至 5,500 元,4 輪底盤隔音套餐約為 9,900 至 16,000 元,四門制震隔...

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