臺中市 大坑景觀橋 相關
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烏石坑溪水域的霸主. 低海拔試驗站位於海拔高度670公尺至1,834公尺間的臺中市和平區淺山地帶，站區內年均溫度18℃，年雨量約2,680公釐，極適合動、植物的生長，是臺灣低海拔生態系之代表，轄區東側的乾溪及西側的烏石坑溪，更是蛙類群聚生長、覓食及繁殖育幼的主要場所。 春夏有黑蒙西氏小雨蛙、布氏樹蛙及拉都西氏赤蛙在水池群聚鳴叫繁殖，草地或森林中出現的則是面天樹蛙、莫氏樹蛙及艾氏樹蛙，溪流邊則有褐樹蛙、日本樹蛙及斯文豪氏赤蛙；秋季是當地蛙類出現數量的高峰期，梭德氏赤蛙大量出現，間有拉都西氏赤蛙及斯文豪氏赤蛙等。 至於盤古蟾蜍在各區各時節皆可見，特別是冬季時獨據烏石坑溪水域，為溪流區的霸主。 台灣特有種——盤古蟾蜍實境秀.
- 異鄉人的遷移
- 丘陵山地的呼喚
- 開發的起點
- 選對接觸點的位置
- 丘陵種植的技術
- 客家飲食的特點
- 水橋結構
- 南埔古圳
那是一支住在中國黃河畔的古老家族，歷經多少的烽火，只是不肯向敵人屈服。離開家鄉，遷移到南錘，在兩廣的丘陵山地裡，重尋自由的生機。遷移是他們的特徵，「客」家成為他們的名字。 17世紀的中期，鄭成功率領十萬水軍登上安平港，這一塊孤懸蒼海的島嶼，土地、水源、鹿群、樟木、虱目魚都成為對岸沿海居民的吸引。閩南人來了，先占住了西邊平原大片的土地。客家人晚來些，先來的一支走高屏，到六堆、美濃﹔又有一支進彰化、臺中，到卓蘭﹔跟上的一支進苗栗與新竹、直到北埔，後來又有進中壢、桃園到關西，與經宜蘭下花蓮新城與玉里等。
我沿著「中港溪」的下游來到此地。早期閩南先民至此，以為這裡河口寬闊，可成為北部淡水港與中部鹿港間的大港，故稱為「中港」（後改稱為竹南），再往內陸去，方知水邊的平地很少，都是丘陵，只留在中港的「田寮」、「塭子」等地開發。 1730年，客家先民往前，向中港溪前進，在中游的「牛欄肚」（「肚」是裡面的意思）與閩南人合作，沿著山壁，鑿洞取水，引水灌溉﹔這是開發苗栗最重要的一條水道，稱為「隆恩圳」。有水，農地就可耕種，客家先民在此抽籤分地，一份（後改為頭份）、二份、三份…。
經過環境的變遷，隆恩圳的取水口已經遷移，牛欄肚已經不見牛蹤，但是我在這裡仍然可以看到舊水道的堤頂、兩個舊水門與一個古老的「橫坑」。橫坑是鑿洞引水時，便於進入坑洞的孔道。當年在山裡鑿橫坑是極為不易的工程，尤其當地的土質是易崩的砂石。後來，在日據時代，橫坑又改建、整修過，這更證明了這項輸水工程的重要。 牛欄肚邊仍住著一些客家居民，有人告訴我，中港溪的那一段仍可抓到鱸鰻，有人送剛拔出土的紅蘿蔔給我吃，有人帶我去看古代刻著「隆恩」二字的石頭，有人教我怎麼晒菜脯，有人陪我去找舊水門，有人與我去看地裡爬的沙蟲，有人告訴我溪邊小山的名字叫「貓仔山」，有人一直想請我吃飯﹔近代文明並沒有冷卻客家人的熱情，真是令人感動!
經過「平安大橋」，就過了中港溪。早期，要過中港溪可不是一件容易的事。住在溪對岸的是善戰的賽夏族人。1803年，客家人黃祈英經過中港溪，在「斗換坪」（後改為斗煥坪）與當地人做生意，進而開發「三灣」與「南庄」，是臺灣開發史上著名的軼事。
過了斗煥坪，我沿著三號公路繼續往東行，先過「九芎林」，就遇上自東北方蜿蜒而來的峨眉溪。這條溪彎曲而流，彷如女性的眉毛。看著溪邊的房子與種植的作物，不只欣賞峨眉溪谷的風景，也可以看到客家人的智慧：在溪邊低漥處種植牧草，稍高處種水稻，再高一點種需要排水良好的東方美人茶或柑橘。 百年來，此地的客家人，代代如此耕種，客家人擅長在丘陵地種植的韌性，在此地表現無遺。
峨眉的東方美人茶風味甚佳，我每次來此探勘，都到茶行去，順便品嘗這裡獨特的「茶葉蒸蛋」。客家人另有好幾道的名菜，如「豬腸酸菜」、「魷魚蔥爆」（客家小炒）、「油炸香菇」、「客家板條」等，這些食物的烹飪方式、配料與客家人居住的環境很有關係。
過了峨眉，右轉「小分林」，峨眉溪的支流「大湖溪」在此經過。這裡有一座百年的「水橋」，結構非常特殊，橋墩砌石，橋頂砌磚，橋上有一條水道，人在旁邊也可以通行。橋形拱狀，橋下有水流，橋上也有水流。在臺灣有不少的水橋，但我從未看到像此地如此優美的水橋，水流、人行兩相宜，難怪這橋叫「雙安」。 這橋已歷經數次的修補，有日據時代的造形與光復後的材料﹔但當地的老人都說尚有清朝的糯米三合土連接。這裡的水偏微鹼性，水色清澈，但是水中碳酸鹽份略高，水橋上還長了不少的洋吊鐘、木賊等植物，生意盎然。
隧道引水，至今仍是輸水工程裡最難的工作，我不知道一百七十年前，這些客家先民是怎麼做到的？隧道內既沒有砌磚，也沒有水泥，全是在岩石中一寸一寸敲挖進入的。我曾帶強光燈進入部分隧道，才知隧道內造型多變，有正方形、長方形、多邊形，有遇到堅石無法打穿，還繞一個彎。石頭硬，客家先民的耐力與毅力更硬。 我真慶幸竹、苗山區的開發慢，讓客家先民的工程傑作留存到現在，迄今還在供水灌溉呢！
園區內部於二〇二三年夏天遭卡努颱風與豪大雨重創，多處景觀受到摧殘、萬大溪床地形與深度也有所改變；甫落成不久、造形設計相當有科幻感的清水溪新鐵橋，更在一夕間被土石掩沒，所幸橋體結構堅實勇健，清理疏通後並無損傷。
其他人也問了
台中大坑步道是什麼?
大溪橋是什麼時候竣工的?
大安溪鐵橋是什麼?
大溪橋的兩旁有哪兩座橋?
繼續前進約莫三公里，轉入鎮平里的「水碓巷」，明明還在大臺中都會區內，卻突然置身一片田園及綠林中，巷弄邊錯落 土角厝、三合院、平房、鐵皮屋。細心點， 亦能察覺路面拓寬後殘存的斷壁殘垣。
農委會林業試驗所所長曾彥學表示，環境改變造成物種消失，目前有五分之一植物亟待「國家植物園方舟計畫」搶救，明年將在全臺建置6個保育場域，除了保種，透過展示區設置讓國人認識臺灣珍貴植物。 曾彥學是樹木學、植物分類學、原生植物調查專家，取得臺灣大學森林學博士學位後，先在玉山國家公園管理處服務，調任農委會特有生物研究保育中心從事全臺各縣市植物資源調查，長達13年，2005年擔任中興大學森林學系教職，今年2月借調出任林試所所長一職，推動方舟計畫及提升國產材自給率。 農委會林業試驗所所長曾彥學出任所長一職，將致力推動方舟計畫及提升國產材自給率。 攝影／王志元. 臺灣植物多樣性世界前段班 特有種占四分之一強.
國立公共資訊圖書館數位典藏資源珍藏一張1936年的「臺中市幸公學校學生郊外遠足照片」，則記錄下於大里溪上游集體垂釣的珍貴畫面，而且參與者清一色是女性。 日治時期出版的《臺日畫報》當中，更可看到專業的女性釣客和小朋友到溪河邊垂釣的畫面。 溪流生態保育觀念的濫觴. 溪流生態和魚類保護概念，也在日治時期應運而生。 例如1902年7月，深坑廳地方政府為了保護河川生態，頒布了「漁業取締規則」。 因為當時廳內可說是溪流分布最密集的區域，為了防止濫捕（毒魚、炸魚等）和保護「魚族」起見，特別頒布新法，規定每年4月15日至9月30日，除了一般漁撈方式和釣魚外，若有非法毒魚、炸魚等濫捕魚群的方式，將以違警罪處罰。 除了生態保育，殖民政府也對河川上游魚類展開調查，特別是今日為人所熟知的櫻花鉤吻鮭。
穿梭部落巷弄 看見背山面海小村落. 鄉間小路. 20230809. facebook. line. twitter. 文字／李香誼 攝影／闕宇良. 從臺東開車經南迴公路往屏東方向行駛，多數人的目光大多望向左方的蔚藍太平洋，隨後直上金崙大橋，錯過位於橋下的金崙村。. 然而，這個坐落在山海間的 ...
