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  1. 4 天前 · 貨櫃航運觸礁!. 外資爆砍陽明8萬張「一度停」 他抄底問:撿鑽石還接刀?. [ FTNN新聞網 ]記者蕭宥彤/台北報導. 台股今(31)日加權指數終場 ...

  2. 2023年2月10日 · 航運業的產業架構不佳雖然運價跌勢趨緩但還是下跌都沒看到比較像樣的反彈。 運價已經跌到疫情紅利前的水準,等於將疫情紅利幾乎全數回吐,而疫情前貨櫃產業的獲利都只有小漲小跌,現在就是回到過去長期的基本面。 法人也都離棄了. 去年高獲利、今年卻慢慢拉低到接近損益兩平,法人都不太會買這樣獲利大幅下降的標的,尤其是長線法人。 看到法人 (尤其外資)進出航運股,多是為了做短線價差。...

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  4. 2024年1月9日 · 台股今(9)日持續上漲,但貨櫃股則是重挫的表現。. 路透. 誤傳與胡塞組織就通行紅海達成協議, 馬士基 等 航運股 一度暴跌,雖然馬士基出面 ...

  5. 2024年1月9日 · 貨櫃散裝航運族群走弱資深分析師連乾文分析過去許多 股票 在市場熱絡時一直創新高一旦市場冷卻股價可能迅速下跌形成漲後急跌山形走勢因此投資人應留意相關訊息謹慎操作。 大陸航運新聞根據中東當地的通訊社(SABA)報導,胡塞武裝稱只要船舶聲明「與以色列無關」就不會遇襲。...

  6. 2024年1月9日 · 不過此消息一出美歐航運股應聲大跌全球第二大貨櫃航運商馬士基的股價8日一度暴跌8.4%為兩個月來最大跌幅雖馬士基已出面否認但股價收盤仍下挫5.65%另外赫伯羅德盤中一度重挫11%收盤仍大跌10.18%以星航運ZIM的美國股價更一度大跌近10%收盤仍下跌6.3%。 影響所及,台股航運股今日開盤也應聲重挫,陽明早盤跌幅逾8%,10點半過後,成交量逾10萬張,短線進出人氣不減;長榮早盤跌幅也逾6%,萬海盤中跌幅逾7%,散裝船中航、新興、裕民、四維航等股跌幅逾4%~5%。

  7. 2024年4月30日 · 2024年4月30日. [ FTNN新聞網 ]記者薛明峻/台北報導....

  8. 2024年1月9日 · 受到今天這個消息衝擊,大陸的上海國際能源交易中心交易的集運指數 (歐線) 期貨主力合約 EC2404 今(9)日早盤一度重挫20%,呈現連 4 快速回檔壓力,國內的長榮、陽明、萬海及台驊等全面重挫,散裝也受到拖累。...

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