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- 若在擁有旋轉軸之永久磁鐵四周 ①旋轉磁鐵的話 （簡稱為旋轉磁界）， ②N極與S極相拉扯之力或同極相斥之力，③會使擁有旋轉軸之磁鐵進行旋轉。 這就是馬達旋轉的基礎原理。 實際上與電流流入導線使其四周產生磁界後製造旋轉磁界（磁力）來使磁鐵旋轉的狀態相同。 此外，若將導線捲成線圈狀，則磁力會被合成為大磁界的通量（磁通，magnetic flux），產生N極和S極。 另外，由於在線圈狀導線中放入鐵芯，磁力線將容易通過，可以使其產生更強的磁力。
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壓電效應（piezoelectric effect）是一種機械能與電能之間的互相轉移現象。. 1880年時，法國的 皮耶·居禮 (Pierre Curie)和 雅克·居禮 (Jacques Curie)兄弟在研究焦電現象 (pyroelectric effect)與晶體對稱性關係的研究時，發現對某類晶體 (非對稱晶格結構)施加機械壓力，可以在 ...
- 概觀
- 基本介紹
- 起源
- 定義
- 發展
- 工作原理
- 特點
超音波馬達(UltraSonic Motor)的簡稱是：USM，最早套用於照相機上是Canon EF系列鏡頭。最早裝備了USM馬達的鏡頭是Canon EF 300/2.8L USM.傳統的馬達都是基於電磁原理工作的，將電磁能量變換成轉動能量。而USM則是基於利用超音波振動能量變換成轉動能量的全新原理來工作的。
在超音波馬達問世之前，實際上已有利用壓電材料振動特性來驅動的壓電馬達，惟其頻率並不限於超音波的範圍。早在一九四八年威廉和布朗就申請了「壓電馬達」的美國專利；一九六一年寶路華鐘錶公司研製出音叉驅動的手錶；一九七〇～一九七二年西門子和松下兩公司發展出線型壓電步進馬達，不過因為無法達到較大的輸出力及效率，所以當時並沒有普遍地套用。
一九七三年美國IBM公司的巴特（H.V. Barth），首次提出利用壓電組件以超音波振動的方式來驅動的馬達，但因為磨耗上的問題，和之前的手錶案例一樣，僅發表出來而沒有實際上的套用。幾乎同時，俄國人V.H. Lavrinenko也設計了一些驅動原理相同的馬達結構；一九七八年瓦西里耶夫（P.E. Vasiliev）則是利用超音波轉換器作為馬達的驅動來源，不過都沒有發展出完整的馬達結構。
一九八零年日本指田年生（Toshiiku Sashida）研製出以振動片驅動的超音波馬達，具有較完整的馬達結構。至此，以壓電材料產生超音波振動來驅動馬達的概念就開始慢慢地發展起來。雖然因為磨耗以及溫度上升等問題，使得這些超音波馬達仍然沒有實際的套用，不過已具有高精度、低速高轉矩等特色。
直到一九八二年，指田年生又發展出一種新型的超音波馬達驅動方式，在設計上已經考慮到磨耗的改善，這才是第一個真正達到具有商業套用價值的超音波馬達，且首先套用在照相機的自動對焦系統中，這也是目前使用超音波馬達最多的領域。
佳能的EF自動對焦鏡頭都內置了兩個馬達，一個負責自動對焦，另一個負責電磁光圈，佳能自動對焦馬達有三大類，弧形馬達(ARC FORM DRIVE，簡稱AFD)，超音波馬達(ULTRASONIC MOTOR，簡稱USM)和微型馬達(MICRO MOTOR，簡稱MM)。
弧形馬達是佳能EF自動對焦鏡頭中最早使用的馬達，它是一種弧形無刷電機，這樣它就可以安放在鏡頭圓柱壯的鏡筒內而不用改變鏡筒的形狀了，由於其轉子小巧的尺寸使得它有非常好的開始/停止反應和控制力，又由於它的無刷設計使得它有很長的使用壽命。雖然隨著高性能的超音波馬達和成本更低的微型馬達的出現，使用這種馬達的鏡頭在現在已經不多見了，但在某些著名的EF鏡頭中我們仍然能“看到”它的身影，如EF50mm f/2.5 Compact Macro和EF100-300mm f/5.6 L以及EF135mm f/2.8 Soft Focus柔焦鏡頭等。
人耳所能聽到的聲音頻率範圍大約在20赫茲～20千赫茲之間，而超過20千赫茲以上，人耳無法辨識的頻率便稱為超音波。
那么究竟什麼是超音波馬達？其基本工作原理又如何？簡單地說，利用壓電材料輸入電壓會產生變形的特性，使其能產生超音波頻率的機械振動，再透過摩擦驅動的機構設計，讓超音波馬達如同電磁馬達一般，可做旋轉運動或直線式移動。
1987年。Canon推出第一支裝備有環形USM的鏡頭是：EF 300/2.8L USM。
1990年，Canon實現了量產，開始將環形USM大量套用於普通鏡頭。
環形USM結構和原理
根據將超音波振動能量變換的方法來分，有三類USM：
1、駐波型(Standing Wave Type)；
2、行波型(Traveling Wave Type)；
3、振簧型(Vibrating Reed Type).
Canon EF鏡頭中使用的USM，全部屬於行波型。
USM的基本特點：
1、具有低轉速大扭矩的輸出特性；
2、制動力矩大；
3、結構簡單；
4、馬達啟動和制動的可控性非常好；
5、轉動聲音非常小，幾乎無聲。
今天就讓主廚來帶你一起看看！ 馬達運轉原理. 馬達從英文的Motor音譯而來，是一種將電能轉換成機械能的裝置。 講得更白話一點，當馬達通電之後，透過馬達內部結構，可以讓馬達產生運動，通電即是輸入電能，而馬達產生的運動即為機械能。 那麼馬達如何將電能轉換成機械能呢？ 圖1 直流有刷馬達結構圖. 圖1展示直流有刷馬達的構造圖，從圖1可知馬達包含磁鐵、轉動線圈、電刷以及整流子，藉由磁鐵與電流產生的作用力，使線圈持續轉動。 由於線圈為動件，為了保持動件與靜止的金屬導線保持通電，一般多用石炭構成的電刷來導通動件與靜止件。 而整流子則是確保電流方向以一定方向流入線圈，藉此讓線圈保持旋轉。 說到這裡，也許你依然會疑惑馬達是如何透過磁鐵與導線來產生運動呢？
超音波馬達 為一種利用機械 振動 與 摩擦力 來產生 推力 的 致動器，當振動 頻率 超過20kHz（人體感應的界限）時，此種致動器即稱為超音波馬達。 發展歷史. 在認識超音波馬達前，首先必須了解 壓電效應，因為超音波馬達所需要的振動源即由具有壓電性的材料所提供。 壓電效應的發現. 壓電效應（piezoelectric effect）是一種機械能與電能之間的互相轉移現象。
超音波馬達簡介. 超音波馬達是利用內部壓電材料的逆電壓效應產生超音波彈性震動,以獲得驅動動力,然後再利用摩擦力帶動轉子而驅動的馬達。. 一般人耳能感知的聲音頻率,約在5Hz~20kHz之範圍,因此一般設計驅動超音波馬達的振動頻率都在20kHz以上,已超過人耳可 ...
超音波馬達 為一種利用機械 振動 與 摩擦力 來產生 推力 的 致動器，當振動 頻率 超過20kHz（人體感應的界限）時，此種致動器即稱為超音波馬達。 發展歷史. [编辑] 在認識超音波馬達前，首先必須了解 壓電效應，因為超音波馬達所需要的振動源即由具有壓電性的材料所提供。 壓電效應的發現. [编辑] 壓電效應（piezoelectric effect）是一種機械能與電能之間的互相轉移現象。
超音波馬達 為一種利用機械 振動 與 摩擦力 來產生 推力 的 致動器 ，當振動 頻率 超過20kHz（人體感應的界限）時，此種致動器即稱為超音波馬達。. Oops something went wrong: Home About us FAQ Press Site map Terms of service Privacy policy. 超音波馬達為一種利用機械振動與摩擦力 ...
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