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2021年3月22日 · 全球車用晶片短缺至今無緩解，全球第3大車用晶片製造商--日本瑞薩電子(Renesas Electronics)更發生大火而令生產停擺，對汽車供應鏈無疑是噩耗，並加劇全球車用晶片供應短缺。
2021年3月21日 · 日本半導體工廠瑞薩電子的生產接連受到意外事件打擊，分析認為，去年年末以來車用晶片供應短缺的問題可能進一步加劇。 瑞薩電子周五一個潔淨室發生火災後，瑞薩不得不停止了在日本一家工廠的生產，潔淨室是一個關鍵區域，旨在防止雜質汙染半導體。
2024年1月5日 · 運輸署亦將於今年底至明年初，推出可代替實體駕駛執照的電子駕駛執照。駕駛執照持有人完成身份認證程序後，可登入電子駕駛執照專屬流動應用程式。電子駕駛執照顯示的資料與實體執照相同，並附有加密二維碼，執法人員可通過流動裝置核實電子駕駛執照。
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4 天前 · 預期個人電腦 (PC)今年增長1至3%；智能手機經歷兩年衰退後，將有低個位數增長；車用電子方面，需求則比較疲軟，料衰退1至3%，物聯網部分預期僅增長7至9%。 台積電預期，受惠於用於AI應用的半導體需求增長，第二季營收增幅可能高達30%。 相關新聞. 最高瀏覽. 05月23日 (四) 17:10. 德國PMI現復甦苗頭 惟商會料今年經濟將停滯不前. 儘管剛發布的德國製造業數據顯露復甦苗頭，但德國工商聯會 (DIHK)表示，德國期待已久的經... 05月23日 (四) 14:35更新. 日股升486點 韓澳股低收. 亞洲主要股市個別發展。 日本日經225指數升486點或1.26%，報39,103點。 05月23日 (四) 14:13更新. 傳Tesla要求供應商在內地及台灣以外生產零件.
2024年1月17日 · 消息指，比亞迪 ( 01211 )計劃停產一款用於暢銷混能車的軟包電池 (Pouch-type Battery)，基於耐用程度和安全考慮。. 比亞迪去年出售的新能源車48%是插電混能車，全部都用這種電池。. 軟包電池常見於消費電子，消息指其問題在於電解液洩漏的風險較高 ...
2024年4月23日 · 香港時間. 04月23日 (二) Tweet. 全球汽車業朝向新能源電動化方向發展，中國車廠領先歐美日等傳統汽車企業，搶佔電動車市場份額。 今年以來，內地電動車減價戰愈趨激烈，就連在華銷售的第一大美國電動車廠亦感受到壓力，須大裁員以應對挑戰。 好明顯，全球汽車業正要進行大洗牌，汰弱留強是必然結果，伴隨的是企業倒閉、工人失業，最終只有少數強者有得留低，並進入智能化賽道一較高下。 去年在政策的主導下，中國汽車業加速向電動化轉型，電動車銷售處於高增長期，基本上已形成電動化汽車的主流發展。 更重要的是，去年中國汽車出口已超越日本，成為全球最大的乘用車出口國，中國佔去全球新能源車銷量逾六成份額，反映中國非但成功改變內銷市場，更主導着全球汽車業電動化發展。
2024年5月7日 · 鄧聲興：新能源汽車從電動化轉向智能化 關注吉利汽車｜即時新聞｜產經｜on.cc東網. 2024年05月07日 09:36. Tweet. （Getty Images圖片） 乘聯會發布了4月1日至14日的車市數據。 資料顯示，新能源汽車市場在此期間零售了26萬輛，同比增長32%。 相比之下，乘用車市場的零售量為51.6萬輛。 這意味着，在統計的14天裏，中國新能源乘用車零售佔比已突破50%。 吉利汽車 ( 00175 )在4月份售出了153,267輛，較去年同期的110,013輛增長了約39%。 今年累積已售出628,987輛，比上年增長47%。
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