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  1. 2024年4月26日 · 國內知名的物流業者都認為,勢必將紅海危機影響時間拉長,進一步扭轉今年全球貨櫃輪供過於求的問題,近期貨櫃輪長榮2603)、陽明及萬海的股價也明顯走強。

  2. 不爭了 張國政大賣長榮航持股. 長榮集團「海空分治」確定落空,集團老三張國政並未採納大哥張國華意見,即「從市場上買到足夠的長榮航股票,屆時會支持他經營長榮航」,根據最新資料顯示,統計至3月31日,張國政不但未加碼反而大舉出清,已不在長榮航 ...

  3. 2023年11月28日 · 長榮航空2618)總經理孫嘉明表示,對明年營運,看好越南、泰國政策開放,再加上解除陸客團的禁令鬆綁,未來除北美、日本加密航班外,積極強化港澳航班布局;貨運則受惠跨境電商蓬勃發展,AI等相關需求攀升,明年維持客、貨運雙好走勢。. 長榮 ...

  4. 2024年5月23日 · 海運船櫃雙缺 近洋航線飆漲. 全球海運「船櫃雙缺」外溢效應發威,近洋航線罕見飆漲,國內物流業者指出,多家大型海運公司已宣布6月起對近洋線加收旺季附加費(PSS),推估加收幅度最少比當前運價多五成以上。. 主要的四大航線報價大漲之際,也 ...

  5. 航運業法說會開跑,台灣虎航11月22日舉行法說會後,華航昨(23)日舉行,長榮航空、長榮航太將於11月27日登場;陽明海運則在12月4日舉行法說;法人分析,法說會的展望成為明年投資重要參考。. 航空、貨櫃等相關業者陸續召開法說,法人普遍認為,航空業第4 ...

  6. 2024年4月1日 · 群益、元大、宏遠等專業法人機構近期揭露的研究報告預估,長榮第1季獲利額有機會突破200億元,甚至可望賺進超過一個資本額。 不過,有部分法人也認為,受惠於紅海危機導致運價高漲,長榮首季獲利動能衝高,但可能是今年單季的高點。

  7. 2024年5月13日 · 近期,貨櫃三雄包括長榮陽明、萬海首季季報陸續出爐,牽引市場投資人眼球,其中,市場傳出這兩天法人投資機構密集開會,討論後續 三雄上半年純益衝千億|半導體|產業新聞|產科國際所【IEK產業情報網】

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