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50個月年終再現！？長榮Q3大賺619億元 前3季海賺5個股本
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅...
工商時報
5 天前
50個月年終又來了？「貨櫃三雄」營收創新高 長榮比去年同期增110%
航海王的50個月年終獎金又要來了？受惠於中東地緣政治緊張以及全球主要港口罷工影響，市場運輸需求急增。第三季長榮合併營收達1,527....
風傳媒 via Yahoo奇摩新聞
5 天前
2024年1月4日 · 2023 年航運業景氣不佳，陽明海運年終獎金大縮水！ 本文告訴你陽明海運的年終獎金、薪資結構、福利待遇，並比較陽明海運與長榮海運的薪資結構。 比薪水
2023年12月29日 · 長榮海運 2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，而長榮集團25日才提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，長榮海運的年終獎金也在今（29）日入帳，但金額相對前2年來說算是「校正回歸」，平均約在6個月水準。 今年海運景氣回落。 （圖／高雄港務公司提供）...
2023年12月25日 · 陽明海運今年年初領的年終獎金是12個月加固定發放的第13個月薪資，共13個月，公司上周五(22日)召開董事會，傳出明年年初發的年終獎金僅有1個月，加每年固定給的第13個月，共兩個月，另將比照公務人員，明年加薪約4%。
2023年12月29日 · 財經中心／呂中漁、陳聖翰 台北報導今年年終又是幾家歡樂幾家愁，相較於觀光業疫後大舉復甦，年終創新高，航運業吃完疫情紅利、運價一度暴跌 ...
2023年12月25日 · 《ETToday新聞雲》報導稱，陽明海運22日召開董事會， 傳出明（2024）年年初發的年終獎金僅1個月，加上每年固定給的第13個月，共計兩個月，另外也將比照公務人員，明年加薪約4％。 陽明今年年中傳出有高達20個月的員工紅利（員工酬勞）， 然而依照今年前三季獲利粗估，推估僅能拿到1.2個月，加上據傳的今年年終2個月，合計約3.2個月，僅前一年的十分之一。...
2022年12月30日 · 航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終，農曆年前就入帳，除了年終之外，陽明還有每年年中的分紅，估計明年中可領到26個月，因此年終加上分紅，員工大約可以領到39個月。
2023年12月26日 · 據了解，陽明海運預估今年營運處於小賺邊緣，董事會22日通過發放一個月績效獎金，加上固定一個月考核獎金，等於可以領到兩個月年終；同時比照公務...
2023年12月25日 · 陽明海運（2609）年終獎金率先翻牌，預估今年營運處於小賺邊緣，董事會22日通過發放一個月績效獎金，加上按慣例陽明固定都有一個月考核獎金，等於可以領到2個月；同時，比照公務人員，明年加薪約4％。
2021年12月30日 · 根據《經濟日報》報導，國內的海運業今天最熱門的議題就是長榮海運發40個月年終獎金，陽明前3季稅後純益達1,098億元，年增率達5,839%，前3季每股盈餘32.73元，成為航運業的EPS獲利王，陽明員工今天早上都抱著繼期待又怕受傷害的心情。
2024年10月23日 · 陽明海運運今（14日）決定加碼發12個月，加上每年固定春節獎金，年終獎金最高可達13個月。 （陽明海運提供） 繼先前長榮海運開出40個月年終獎金，羨煞眾人，相較之下，同為海運起家陽明海運卻只有8個月，讓不少員工大嘆同為海運怎麼差這麼多。
