搜尋結果
- 每逢連續假日,都會聽到各路段實施高乘載管制、匝道管制等措施,高乘載管制是針對高速公路用路情形,為了分散車流、避免出現壅塞情況而規範的。 舉個簡單的例子:試想一段路上,有20人每人都行駛1輛車,此時就有20輛,如果改為2人1車,車輛將減為10輛;3人1車,總車輛就剩7輛,在共乘的制度下,能提供更高的道路運輸使用率。
gonews.com.tw/law/road/12863/
其他人也問了
國道高乘載管制是長期執行的嗎?
什麼是高乘載管制規定?
國五高乘載管制路段及時段內,哪些小型車可不受管制進入?
國慶高乘載管制有哪些?
高乘載管制: 6月9日至10日,每日13至18時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 匝道封閉: 6月8日,5至12時,封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0至12時,封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日,5至12時,封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日及10日,每日12至21時,封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 收費措施: 單一費率:6月8日至10日。 路段差別費率:6月8日至10日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 暫停收費:6月8日至10日,每日0至5時國道全線暫停收費。 替代道路:
交通部高速公路局. ::: 最新消息/新聞稿. 自113年6月10日至7月4日每週一至週四22時至翌日6時,輪流封閉國道1號北向桃園A交流道 (49A)出口匝道 (輪流封閉南崁及桃園方向之出口匝道)並進行交通管制,車輛請配合改道行駛。 行車 新聞稿. 113-06-03. 【施工封閉】國道1號北外環交流道工程 (第I105S標) 之臺南系統交流道北出匝道拓寬工程,於113年 6月12日 (星期三)起至113年9月30日 (星期一)止,暫停國道1號北上永康交流道 (319K)至臺南系統交流道 (316K)路段路肩開放措施。 (補充說明導引路線示意圖) 行車. 113-05-31. 國道視窗 (113年6月刊),歡迎大家點閱瀏覽。 綜合. 113-05-31.
2024年5月27日 · 高乘載管制規定(簡稱:高乘載,或大家有時候也會誤打成「高承載」)顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高,也就是說,人數太少的車量(低乘載車輛)將不符合管制規定,因此不得上國道。 一般來說,小客車(我們平常家裡開的車)只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上,就是符合法定! 為什麼要實施高乘載? 為什麼要實施高乘載管制呢? 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟,但其實私人運具的使用比率卻不減反增,也導致每到假日、連續假期,路上就滿滿的車輛,國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用,我們用個例子來看: 🚘 一個家庭 3 口人,如果全部都開自己的車上路,這樣路上就多了 3 台車。
高公局公告已規劃在 3/23、3/30、3/24、3/31 週末期間,以及 4/4~4/7 清明連假實施交通疏導,整體涵蓋高乘載、匝道封閉、免收費、路肩開放等措施,詳細時間路段及管制資訊可見下文整理。 【交通重點資訊】 清明連假時間 :2024/4/4~4/7 (113年) 2024清明連假國道疏運措施 (113) 2024清明連假高乘載、管制時間查詢 (113) 清明連假國道收費方式 :免收費時段、單一費率優惠 (113年) 清明連假國道匝道封閉. 清明連假國道替代道路. 清明連假國道路肩開放. 國道路況、塞車路段、即時影像. 2024清明連假時間:4/4~4/7.
2024年4月7日 · 高公局今天實施的疏導措施,主要是中午12時至晚間9時,封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口,另採單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。 2024年清明連假交通疏導措施:匝道封閉、高乘載管制時間. 高公局表示,...
2024年假高乘載、過年國道管制看這裡! 即將迎來春節 7 天連續假期,高公局已公告 113 年春節將在 2/7~2/14 展開國道交通疏導措施。 關於高乘載管制、單一費率、免收費時間、開放路肩、匝道管制、替代道路、即時路況等資訊,皆可參考下文整理。 【快速查看】 春節連假過年時間 :2024/2/8~2024/2/14 (113年) 2024過年國道疏運措施 (113年) 2024春節高乘載、過年高乘載管制時間 :路段查詢 (113年) 春節過年國道收費 :免收費時段、單一費率優惠. 春節過年國道匝道封閉. 春節過年國道替代道路. 春節過年國道路肩開放. 春節過年國道路況、塞車路段、即時影像. 春節過年國道客運、台灣好行優惠.
2021年9月16日 · 最常聽到高乘載管制,就是在 連續假日的期間 ,像是春節、清明節、端午節、中秋節等,無論是要安排出遊、或是南北返鄉,經常會引起國道上大量車潮,若不做管制,會因為車輛過多、雍塞,導致車速過慢、或靜止不動,整個國道就會變得像停車場一樣,所以高公局都會實施高乘載管制、匝道封閉、路肩開放、入口匝道管控等疏導措施。