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1 天前 · 鴻海科技日倒數中，而鴻海也在近日釋出最新Model U中巴車型預告，保留方正和較長的車身，是繼電動巴士Model T之後的巴士車款。 Model U將鎖定商用的小巴士廂型車市場，據預告片畫面，其後門採對開設計，挑高車頂、長軸距設計，預計能為車室發揮理想的空間。
2024年9月24日 · 鴻海目前已開發出六款電動車，分別是純電休旅車ModelC、豪華旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、概念跨界原型車Model B、電動皮卡Model V，以及電動物流車Model N。 從目前鴻海發表的車款來看，電動巴士Model T、純電休旅車Model C均已進入量產交車，Model B今年也將推出量產版，最快年底開放預訂。 另外，還有豪華轎車Model...
4 天前 · 鴻海科技日將於8日和9日登場，鴻海今（1）日下午表示，新ModelD和ModelU2款電動車將首次亮相。今天鴻海也首度釋出多人小巴ModelU短影片，此外，鴻海 ...
2023年6月21日 · 鴻海科技集團是科技服務的領先者，以智慧為核心，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業，以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，致力於共同創造全方位智慧生活。
2022年10月11日 · 鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和
2022年10月11日 · 去年鴻海科技日上，鴻華先進發布3款自主開發的電動車，包含休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T，就是依照MIH聯盟的架構打造，並開放車廠採購。 MIH聯盟執行長鄭顯聰曾表示，「MIH平台能夠幫客戶完成80％的基礎工程，客戶只要專注在20％的差異化。 」這將大幅縮短車廠開發電動車的時程。 同時，鴻海也希望帶動台灣的汽車供應鏈。...
2022年10月11日 · 鴻海科技日將於（18日）登場，今（11日）鴻海在官方社群公布Model C量產版短片，Model C為鴻海電動車開放平台首款SUV電動車。 繼去年推出原型車，今年科技日將釋出Model C量產版，並和納智捷合作，以Model C原型推出7人電動休旅「n7」，從影片中可以看到數位儀表 ...
2022年10月18日 · HHEV. OS揭密架構細節 打造成電動車最適合的軟體平台 為了降低進入電動車產業的門檻，鴻海公布HHEV.OS 來簡化軟體開發的複雜度，大幅縮短開發的時間。 HHEV.OS具有優異的擴充性，符合車規安全，確保即時可靠的傳輸。 透過 HHEV.OS 軟體平台，可以讓電動車設計者聚焦在最有價值的開發工作上，達到產品快速上市的目的。 同時，鴻海也會向 MIH 提出申請，讓HHEV.OS成為 MIH 軟體開放平台的標準。
鴻海科技集團今（18日）上午10時18分，於台北南港展覽館2館舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表三款自主開發的電動車款：Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士，展現鴻海作為全球新造車勢力的決心。 隨著車款正式亮相，現場貴賓在驚嘆之餘，也對鴻海推動轉型升級，研發能力與速度有目共睹，並給予高度肯定。 延續「3+3=∞」的轉型發展理念，本屆鴻海科技日主打「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸。 由鴻海科技集團劉揚偉董事長開場介紹三款自產電動車，為本次鴻海科技日（HHTD21）揭開序幕，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮則搭乘Model C亮麗現身，一同共襄盛舉，活動也邀請到行政院副院長沈榮津到場致詞；其中，鴻海科技集團郭台銘創辦人親自駕駛Model E車款驚喜現身。
2023年10月25日 · 在車用電子的基礎上，鴻海投入電動車關鍵零組件「三電」系統（電機、電控、電池），並仿照Android平台的成功經驗、創建電動車的軟硬體協力平台MIH，同時鴻海也與裕隆合資成立鴻華先進，提供彈性、客製化的整車設計服務。 至於鴻海母體，則在美國俄亥俄州買下整車代工廠，規畫中的擴產完成後，年產能可達35萬輛，另外，鴻海並已成立位於高雄的電動巴士生產基地。 為什麼鴻海要掌握電動車的三電系統？ 三電系統 不僅是電動車的核心技術，電機相當於燃油車的引擎，電控則包括充電、馬達控制等，電機與電控主導了電動車性能，而電池則是電動車最貴的零組件，三者合計占整車成本高達5成，是決定一輛車有沒有競爭力的關鍵，「得三電系統者得天下」成為電動車業界的名言，被劉揚偉視為必須掌握的能力。
