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2023年10月18日 · 成立近 50 年的龍德造船，是台灣少數位於北部的造船廠，憑藉 2012 年拿下「沱江艦」訂單，成為首家取得政府國艦國造標案的民營造船廠，引起各界矚目。 回想拿下訂單時的心境，黃守真自信地說，「我們自認為是國內唯一有能力把這個船造得好的公司。 接下沱江艦的案子時，龍德是第一次造軍艦，也是第一次造那麼大的船，但是在此之前，已經打造近 100 艘鋁合金船，累積幾十年的設計經驗，是公司投標的底氣、得標的關鍵，更是如期如質如預算完成所託。 「我們是少數有設計部門的造船廠，可以從船東的需求開始做基本設計。 」黃守真說，從徹底的外行，打造出第一艘漁船開始，龍德就體會到設計的重要性，自此也成為公司取得海內外訂單的核心競爭力。 2023 年，龍德再次獲得沱江艦第二批、5 艘軍艦的標案。
- 2 年換掉 2 董 4 總，大股東與外部大咖矛盾不斷
- 老企業經營複雜難解，股東怕錢泡湯，拚絕地突圍
- 傳防台鋼、大同黨，促成重用自家人馬的轉變
- 救大同新招：母憑子貴，精英、福華、大世科成關鍵
- 未來藏 2 大隱憂，外來人才斷炊、母公司仍虧
算一算，從 2020 年底，以鄭文逸、王光祥為首組成的新經營團隊，取得大同經營權至今，不到 2 年時間，就換掉 2 位董事長、4 位總經理。 這當中，僅有鴻海機電整合組件事業群前負責人鍾依文，卸下大同總座，轉進大同子公司精英電腦當董事長，續留拚搏，其餘無論是擔任董座的中鋼前董事長林文淵、朋程董事長盧明光，或是擔任總座的大同大學助理教授湯政仁、研華董事何春盛、永豐餘投控前總經理蔡維力，全都離開大同。 大同人才耗損率之高，遠超乎想像，但更想不到的是，這家本就是送入加護病房急救的危機企業，遇上此動盪的人事更迭衝擊下，營運還能起死回生？ 攤開財報，大同經營團隊不僅從 2021 年第 2 季就讓每股盈餘（EPS）由虧轉盈，而且保持連續 5 季都賺錢，甚至過去被大同離職董總認為是不可能任務的華映破產聲請...
意思是說，老大同又大又敏感，藏有很多複雜難解的經營問題，專業經理人無法解決，必須是出資的大老闆親上火線才有辦法克服。而大同 4 大股東，每一位對大同的投資規模都是數十億元以上，相較於專業經理人或大同人，他們或許缺乏專業或感情，但這群人在乎自己投資的每一塊錢，為了不讓投資泡湯，就算野蠻、無情，也會同舟共濟、團結一心，拚絕地突圍。 因此近半年來大同的新人事布局，就是全面回歸 4 大股東，讓自家人馬上陣。說穿了，大同專業經理人換來換去，無非就是大股東為了自己的錢，所謂的百年文化、專業經理人感受等都只是其次。外來戰將也看得明白，因此紛紛求去，不敢久留，而且越換越快，也越沒人敢來，導致現在的大同就是股權說話，集權中央，誰能貫徹 4 大股東意志，夠聽話，才能留下來。 像是這回出線的王金來，過去從擔任大同...
為何大同會有從忙著找外援到重用自家人馬的重大轉變？ 原來， 過去專業經理人與大股東間的權責分離制度，產生 2 大問題：經營權被狙擊的風險，與優先順序分歧的經營矛盾。 參與決策的大同股東透露，早期的林文淵會火速被撤換，是因為大股東發現他背後的台鋼集團等勢力，已經鎖定大同，為了保住難得戰果，只能陣前換將。 至於後期的盧明光、何春盛，是大同大學校友出身的大同人，與非大同人的大股東群格格不入。更重要的是，一位不願具名的大同股東指出，曾傳出他們瞞著大股東們，私下宴請鴻海集團前副總裁戴正吳等大同校友，還有不少校友進場買股，有集結成「大同黨」奪權的隱憂，引發 4 大股東焦慮。 因此去年底，在盧明光幫助大同，成功穩住銀行追債壓力的階段任務完成後，才會決定由身為大股東之一的王光祥接掌大同董座，就近看管經營權，...
但單讓華映這個賠錢貨解套，還不足挽救整個大同，還有一個關鍵就是：轉型母憑子貴的產業控股公司。 不同於傳統大同人救大同，把心力都放在整頓母公司，對大股東而言，改善大同營運太複雜又曠日廢時，先搶救子公司，讓母公司成為跨產業的控股公司，再認列獲利來加快翻身速度，更快更有效。而被列為最優先的 3 家重點子公司就是，精英電腦、福華電子、大世科。 精英電腦，是僅次於華碩、技嘉的全台第 3 大主機板製造廠，但過去專注工業電腦、桌上型電腦、筆記型電腦等製造，當同業轉向顯示卡挖礦商機時，沒跟上腳步，慢慢的落隊、不賺錢。 但精英 2020 年營收還有 260 億元，而且沒有虧損，大股東們才找來擅長電腦業務開發的鍾依文。他接掌精英後，對內先推動「石頭擠出水」的撙節改革，對外則調整產品結構，吸引老客戶回流。有效開源...
4 大股東粉墨登場、集權中央的大同，不再找專業經理人分權、產生矛盾。但大同仍有兩大挑戰，一是快速的人事更迭，已經讓外界人才望而卻步，這是王金來必須跳下場扛大任的主因，一旦再有危機，將沒有外來大咖人才願意進場救援。 二是從財報能看出，大同今年上半年的好成績，主要認列子公司獲利與不動產重估增值助攻，才補上上半年淨利虧損逾 1 億元的缺口，顯見母公司的經營仍需要進一步的改革，才算是力挽狂瀾救了大同。 延伸閱讀/ 得罪賣家也要漲 2％手續費！蝦皮急從台灣「提款」幕後 人民幣大逃殺｜中國「破 7 保衛戰」！亞幣競貶連鎖效應全解讀 （本文出自商業周刊）
098 CEO管理講堂｜龍德造船董事長 黃守真 從做漁船到造軍艦， 設計就是核心競爭力！ 106 轉型人物｜王道銀行總經理 李芳遠 3策略，把燒錢業務做到賺錢! 首家數位銀行，如何成為獲利王? 110 創業人物｜睿生光電總經理 李志聖 研發、生產、維修一條龍
2022年8月30日 · 這家以日本為名、代表著國家門面的航空巨擘就此殞落，不只帶給日本國民極大震撼，更直接影響超過 40 萬名股東、約 5 萬名員工的家庭生計，如何再生？ 要花多久？ 甚至有沒有可能再生？ 成為當時所有日本媒體討論焦點。 但面對天文數字的負債、1987 年成立以來已有過兩次瀕臨破產的不良紀錄，所有人都不看好它的重生。 然而短短兩年 8 個月後，日航挾著連續 3 年獲利突破 1800 億日圓、2011 年甚至創下史上最高 2049 億日圓獲利的紀錄，不只榮登全球航空公司獲利王，2012 年 9 月 19 日更風光地重新上市，上市當天便募得 6630 億日圓，成為當年全球第二大 IPO，為當初紓困的政府基金帶來一倍以上的獲利。
從小漁船做到大軍艦！龍德造船與同業有何差異，成國內第一家標下軍艦的民營造船廠？ 成立近 50 年的龍德造船，是台灣少數位於北部的造船廠，憑藉 2012 年拿下「沱江艦」訂單，成為首家取得政府國艦國造標案的民營造船廠。
2021年10月22日 · 當時「錢淹腳目」的盛況，造就國內自二戰後新一波創業潮，如今許多企業巨擘，諸如大立光、廣達電腦、台積電，都從這波浪潮中，打下江山。 但歷經 30、40 年的成長期後，許多企業逐漸面臨第一次的傳承與接班。 「20 年前的創業家們，還不會去想自己打下的江山，未來如何傳承，但到了近幾年這問題變得急迫。 」政治大學名譽講座教授司徒達賢觀察，近 10 年來，如何讓家族企業邁向永續經營，成為上一代創業家最頭疼的問題。 根據台灣董事學會 2018 年報告， 家族企業占國內企業總市值達 55%、占企業總家數 65% 。 家族企業可說是台灣經濟不可或缺的核心。 一般人可能認為，要公司多數高層及股東都由同一家族成員管理、經營，才稱得上家族企業，但實際上，定義更為寬廣。
2021年4月8日 · 今年春節前夕，德勤華永會計師事務所北京分所一位名為 YW 的員工，將 4 年來遇到的種種不合規定情事做成 55 頁的簡報，並用郵件廣發公司同事，同時向中國證監會、香港證監會、美國 SEC 等主管機關舉報。 簡報內容不僅有 YW 本人親身經歷，還加上其他同事遭遇，主要陳述德勤在三家上市公司審計工作中如何「放水」。 該簡報在網路迅速流傳，並且立即登上微博熱搜，引起熱議。 延伸閱讀： 財務疑雲使淘帝-KY 股價爆跌！ KY股是什麼？ 和一般股票哪不同，有何好處和風險？ 會計師在做什麼？ 為了讓投資者願意掏錢、讓銀行願意借錢、讓政府願意拿錢等原因，企業必須端出牛肉，證明自己值得買、值得借、值得補助，而財務報表正是企業營運績效的最好成績單。
