搜尋結果
2018年12月13日 · 2019 年因武曲、貪狼、天樑、文曲四星影響，社會各層面都面臨變化動盪，財運機運也隨之而來！ 你想投資成功、以小搏大？ 想在驛馬年錢財滿溢、盆滿缽滿？
- 調整環境、提供穿搭建議。Target 首先調整門店的購物環境，目的是 成為消費者「想去」而非「必須去」的地方。康乃爾舉例，包括更明亮的結帳區、更容易瀏覽、拿取商品的貨架等，增設展示衣服的人體模型，還花千萬美元聘請一組「視覺商人」打理這些模型，以 提供整體穿搭建議，不只是單純陳列摺疊好的衣物。
- 串起實體店與電商的物流。同時，實體店也成為 Target 電商領域起步較晚的解決方案。例如他們提供「停車取貨」（drive up）的服務，消費者線上訂購商品，並讓實體店知道什麼時間要前往取貨，就會有專人送貨到指定停車位，等於 串起實體店面與電商的物流。
- 打造自有品牌。自 2017 年，Target 陸續推出從男女裝、運動用品到 iPhone 配件等 20 多個自有品牌。舉例來說，其童裝品牌 Cat＆Jack，一年帶來超過 20 億美元（約新台幣 600 億元）營收。
2 天前 · 不過，即使被奪下第一的寶座，花丸烏龍麵仍被日本吉野家認為是成長型的事業變革蛋黃區。 原因是日本烏龍麵的市場規模夠大，丸龜製麵目前擁有大約 840 家店，花丸只有丸龜製麵的一半，約 400 家，而花丸在烏龍麵專賣店的競爭品牌只有丸龜製麵，理論上只要能再贏過丸龜製麵，應該就能再次 ...
- 因應旅客需求，持續開拓日本二線城市航點。台灣虎航總經理張明瑋表示，在地性是台灣虎航相對國際低成本航空的優勢，顧客選擇台灣虎航除了語言、食物和服務更符合自己的需求外，台灣虎航以台灣旅客為中心，在國人最愛的旅遊地日本開拓了 16 個航點，占所有航線的一半以上。
- 布局越南航站、吸引日本旅客，打造第二成長曲線。目前與飛航至台灣的低成本外籍航空相比，台灣虎航的市占率為 23.8%，位居第一，超越酷航（21.1%）、樂桃（8.2%）。
- 發展複合式商城，提升顧客黏著度。台灣虎航以年輕人為主要客群，且多仰賴官方網站或 App 直接訂票，所以有機會藉由票務，帶動旅遊相關產品的銷售。張明瑋表示，台灣虎航會逐步優化電商平台，預計 2025 年「複合式商城」能夠上線。
- 汰換新機、精省人力，優化成本效益。近期油價攀升，航空業面臨成本壓力。對此，台灣虎航表示，他們的油價衝擊相對長程航線的傳統航空小，因為台灣虎航以 4 小時以內的航點為主，主要是經營區域航線。
- 華碩共同執行長策略奏效，營益率重回 7 年新高
- 華碩手機改組後交貨卡關，2020 年有 5G 功能
- 2020 年華碩電競電腦目標：15～20% 成長
華碩的新改組成績單如何？華碩公布第三季財報營收 884.67 億元，季增率 24%，但稅後純益 56.33 億元，季增率大增 235%，每股稅後純益 7.6 元，一季獲利就超越上半年，重新回到昔日營運水準。 華碩 2018 年底宣布組織改組，共同執行長許先越跟胡書賓上任，兩人沈潛半年，從產品面跟成本控管雙向著力，產品上，手機業務砍掉重練，筆電聚焦超薄跟電競筆電，又新增創作者 ProArt 及商用產品線；成本面撙節開銷，兩招讓產品毛利連續兩季回升至 15% 以上，營益率在營收規模擴大下，更意外衝上 4.9%。
手機業務最受矚目，在砍掉舊產品線，推出 ZenFone 6 高階翻轉鏡頭手機及 ROG Phone 2 電競旗艦機後，雖口碑甚佳，但供貨並非一帆風順，首先是 ZenFone 6 在 6 月推出後，一度因產品零件難度太高，交貨太慢，導致供給小於需求，其次是電競手機 ROG Phone 2 雖中國市場預購破兩百萬支，但初期交貨不及。 第三是華碩公布手機獨立財報，兩款新手機因供貨不及，營收僅 20.99 億元，毛利率負 13%，比第一代 ROG 手機毛利率 16.8% 差。 對於手機叫好卻被交貨因素卡關，許先越表示，現在兩大主力手機供貨都已經正常，初期是良率問題導致出貨不順，內部做很多問題檢討，發現「產品設計」跟「生產製造良率」應該對焦，否則設計端當然希望做到完美，但完美要代價，工廠做不來就有良率...
在超薄筆電跟電競筆電，華碩在今年全面推出新品後，市占率大回升，也讓筆電業務下半年出貨翻正成長，前三季電競筆電出貨量年增 17%，比業界 9% 成長率要大得多，超薄筆電在推出 ScreenPad 觸控螢幕下，出貨大增 37%，創作者電腦也預估有雙位數成長率，商用與創作者電腦目標出貨百萬台，營收占比 5～10%。 胡書賓樂觀預測，2020 年看好電腦系統業務將持續帶來營收跟獲利的正年成長，其中電競電腦將有 15~20% 增長，其中 2020 年首季與 5～6 月將新品連發，用產品創新力維持改革動能。 （本文出自數位時代）
2021年5月14日 · 不過下半年景氣升溫，鋼鐵原物料價格上漲，客戶預期性追加訂單，工廠拚產能、搶原物料，海運貨櫃船都要排隊。 「現在訂單還消化不完，已排到（今年）9 月後。
2024年1月15日 · 擺脫 COVID-19 陰霾，台灣虎航（下稱台虎）展翅高飛，2023 年上半年營收繳出 54.7 億成績，較 2022 年同期成長 1681%。 然而，3 年多前，他們完全不敢想像這般光景。
