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青葉通一番町站（日語： 青葉通一番町駅 ／ あおばどおりいちばんちょうえき Aoba-dōri Ichiban-chō eki * /? ）是一個位於 日本 宮城縣 仙台市 青葉區 一番町 （ 日語 ： 一番町 (仙台市) ） 三丁目，屬於 仙台市地下鐵 東西線 的 鐵路車站 。
青葉通一番町站（日语： 青葉通一番町駅 ／ あおばどおりいちばんちょうえき Aoba-dōri Ichiban-chō eki * /? ）是一個位於 日本 宮城縣 仙台市 青葉區 一番町 （ 日语 ： 一番町 (仙台市) ） 三丁目，屬於 仙台市地下鐵 東西線 的 鐵路車站 。
青葉通車站（日語： あおば通駅 ／ あおばどおりえき Aoba-dōri eki * /? ）是一由 東日本旅客鐵道 （JR東日本）所經營的 鐵路車站 ，位於 日本 宮城縣 仙台市 青葉區 內，現時為 仙石線 的南端終點站，與 仙台站 只相距500米，由路面步行兩站之間更只需3分鐘的 ...
- 建造背景
- 近代化
- 參考文獻
- 註腳
1922年日本帝國海軍通過建造4艘7500噸級大級巡洋艦，也就是古鷹級重巡洋艦的案子，該艦成功在不滿萬噸的艦體上安置了6門200公厘艦炮，她問世後對海軍列強造成了相當震撼。但帳面上的數據卻遮掩了內部偷斤減兩的嚴重缺失—姑且不論日本軍艦均存在輕重不等的居住性問題，200公厘主炮炮彈重達110公斤，卻沒有機械上彈輔助，一切只能靠人力運作，主炮運作根本不存在穩定標準。後來華盛頓海軍條約界定重巡洋艦為「標準排水量1萬噸內、主砲口徑最大203公厘」的船隻後，這種走向強迫瘦身的船隻設計得以有餘裕檢討改正；後兩艘尚未動工的古鷹級艦便暫緩建造，艦政本部對相關設計改良後建造的重巡洋艦則成為青葉級。 青葉級雖然由古鷹級的設計作為基礎，兩者外觀也諸多類似之處，但上層結構已重新設計；青葉級的增加噸位分配在裝甲（50...
2艘青葉級於1937年（昭和12年）10月開始在佐世保海軍工廠入塢近代化改裝。所有工程於1940年（昭和15年）10月完成，改裝後的青葉級增加約576噸的重量，包括主砲、動力系統等均實施大小不等的更換作業。 艦上的一號20厘米砲（口徑200毫米）全部更改成二號20厘米砲（口徑203毫米）。因此可以使用九一式穿甲彈。
雑誌「丸」編集部『寫真 日本の軍艦 第6巻 重巡II』（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0456-3「歴史群像」編集部『歴史群像太平洋戦史シリーズVol.44 重巡古鷹・青葉級』（學習研究社、2005年） ISBN 4-05-603323-4Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese cruisers of the Pacific war. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 1-86176-058-2^ #Eric Lacroix, Linton Wells II Japanese cruisers of the Pacific war.58頁^ アジア歴史資料センター『昭和19年10月23日 軍艦青葉戦闘詳報』レファレンスコードC08030569100。青葉通站（日语： あおば通駅 ／ あおばどおりえき Aoba-dōri eki * /? ）是一由 東日本旅客鐵道 （JR東日本）所經營的 鐵路車站 ，位於 日本 宮城縣 仙台市 青葉區 內，現時為 仙石線 的南端終點站，與 仙台站 只相距500米，由路面步行兩站之間更只需3分 ...
2024年2月1日 · 青叶通一番町站 （日语： 青葉通一番町駅／あおばどおりいちばんちょうえき Aoba-dōri Ichiban-chō eki *? ）是一个位于 日本 宫城县 仙台市 青叶区 一番町 （日语：一番町 (仙台市)） 三丁目，属于 仙台市地下铁 东西线 的 铁路车站 。 车站编号是 T06 。 副站名是“藤崎前”（至2020年3月31日）。 历史 [ 编辑] 2015年12月6日：开业。 车站结构 [ 编辑] 位于 青叶通 （日语：青葉通り） 与 一番町 （日语：一番町 (仙台市)） （SunMall一番町）交差点。 青叶通上由西面起有 大町西公园站 、此站与 东日本旅客铁道 （JR东日本） 青叶通站 3站并排。 闸口位于地下4楼，月台位于地下5楼，地下1楼设有地下自行车停车场。
無人車站. 青葉車站 （日語： 青葉駅／あおばえき Aoba eki * /? ）是 北海道旅客鐵道 室蘭本線 的一個 鐵路車站 ，位於 苫小牧市 ，是JR民營化後不久才增設的通勤車站 [1] ，由於位處市中心區附近，建有不少市營住宅，而多所高校亦設於車站附近，繁忙時段內 ...
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