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把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置
圖片: kdoilfieldservices.com
- 油氣分離器，是把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。 油氣分離器置於潛油離心泵和保護器之間，將井液中的遊離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環形空間。
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2018年11月29日 · 油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。 一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。 汽車發動機工作的時候，在做功衝程 (進排氣門均處於關閉狀態)汽缸內燃燒的高溫高壓氣體，會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱中。 在竄入曲軸箱的發動機廢氣中，含有一些水蒸氣和二氧化硫。 水蒸氣凝結後使機油乳化，而二氧化硫遇則會使機油變質。 所以發動機設置有曲軸箱通風裝置使這些廢氣能夠排出，而油氣分離器就安裝在曲軸箱通風裝置的通道中進行油霧分離的。 汽車油氣分離器的作用. 1、保持機油具有良好的潤滑性能，延長機油的使用壽命。
- 概觀
- 基本介紹
- 分類
- 作用
- 更換方法
- 安全使用
油氣分離器，是把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置於潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環形空間。
有時候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩衝、計量之用。從外形分大體有三種形式，立式、臥式、球形。容器內包括4部分： （1）將油氣大體分開的入口分離裝置，如擋油槽、篩板等；（2）從氣體中捕捉油滴的傘狀或網狀捕霧器；（3）從液體中分離氣體的折流板；（4）用浮標控制出油閥的液面控制器和排氣管上的壓力控制閥，以保持液體出口的液封狀態和規定的分離器壓力。
1—油氣入口；2—出氣口；3—排污口；4、5—加熱盤管進出口；6—出油閥；7—捕霧器；8—折流板； 9—浮標
油氣分離器是整個潛油電泵系統重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進入多級離心泵的吸入口；其次是當混氣液體進入多級離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產生氣蝕、氣鎖，使多級離心泵能夠正常工作。
1.內置機型：
1.空壓機停機，關閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統無壓力。
2.將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。
3.拆除回油管。
4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開桶氣桶上蓋。
5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。
1、空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。
2、油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉澱在油分罐底部的水和污物。
3、油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油麵在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。
4、油分罐屬於壓力容器必須有製造資質的專業廠家生產。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證。
2018年11月29日 · 油氣分離器屬於廢氣循環系統的一部分，它是個獨立的管路，從油底殼到發動機進氣孔。 它的作用是把油底殼裡的機油蒸汽和燃燒室里竄出來的水蒸汽進行分解，分離的油膜順管壁流到油底殼，過濾過的蒸汽進入發動機再次燃燒。 油氣分離器一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位，是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。 一、油氣分離器的類型和工作要求. 1、分離器的類型. （1）重力分離型：常用的為臥式和立式重力分離器； （2） 碰撞聚結型：絲網聚結、波紋板聚結分離器； （3）旋流分離型：反向流、軸向流旋流分離器、緊湊型氣液分離器； （4）旋轉膨脹型： 2、對分離器工作質量的要求. （1）氣液界面大、滯留時間長；油氣混合物接近相平衡狀態；
2018年12月3日 · 油氣分離器屬於廢氣循環系統的一部分，它是個獨立的管路，從油底殼到發動機進氣孔。 它的作用是把油底殼裡的機油蒸汽和燃燒室里竄出來的水蒸汽進行分解，分離的油膜順管壁流到油底殼，過濾過的蒸汽進入發動機再次燃燒。 油氣分離器一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位，是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。 油氣分離器的工作原理：油氣混合物經進油管線進入分離器後，噴灑在擋油帽上 (散油帽)，擴散後的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部，經排油管排出。 同時，氣體因密度小而上升，經分離傘集中向上改變流動方向，將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上，聚集後附壁而下，脫油後的氣體經分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。 油氣分離器的常見故障為堵塞，屆時需更換。
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油分離器，其作用是將製冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離，以保證裝置安全高效地運行。 根據降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。 一般氣流速度在1m/s以下，就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。 通常使用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式和過濾式四種。 基本介紹. 中文名 ：油分離器. 外文名 ：Oil Separator. 作用 ：分離油. 原理 ：變壓控制. 涉及科學 ：工業學. 種類 ：洗滌式，離心式，填料式，過濾式. 結構. 油分離器安裝在 壓縮機 出口和 冷凝器 進口之間。 原理圖. 通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。 對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。 工作原理.
無論採用什麼型式的分離器，都應使溶解於原油中的氣體及氣體中的重組分在分離器控制的壓力和溫度下儘量析出和凝析，使氣液兩相接近平衡。 為達到這一目的，又要考慮經濟合理，通常對分離器分出的氣體質量的要求是從氣體中帶出的液體不超過50mg/m ...
