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- 除純電動車外，特斯拉也為其他汽車公司的電動車提供電池等的零件。
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Model S. 特斯拉 Roadster. 特斯拉 Semi. 特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太阳能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、车载電腦（FSD系统），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的 自動駕駛汽車 生產商，至2018年，特斯拉汽车已经成为 世界 最畅销 充電 式汽车公司。 历史. 鷹翼車門. 價格比較. 計程車 測試計畫. 创立时期.
- 2003年7月1日，20年前
- 上市公司
- 特斯拉汽車 (2003–2017)
2023年2月16日 · 政策補貼 指的是特斯拉作為新能源公司，會得到不同政府不同形式的積分補貼支援。 特斯拉會把多餘的積分售賣給積分不足、需要更多碳排放量的傳統燃油車廠商，並由此獲得額外收入。 能源版塊 營收主要來自生產儲能電池、銷售太陽能系統等業務。 服務及其它 營收包括保修期外的售後維修服務及零部件、付費超級充電、二手車售賣、周邊商品及保險收入。...
2020年10月4日 · 揭密特斯拉獨一無二的商業模式——不賣新車及售後服務，也能成為世界上盈利能力最強的汽車廠商之一。 一直以來，特斯拉能輕鬆戰勝競爭對手的這一獨特商業模式很少被提及。 這一模式就是不斷為客戶創造價值，這也是其他製造商常常忽略的部分。 以 OTA 為例，特斯拉能透過推送不斷提升與增加車輛功能，但如果換到其他廠商，這可能就是一個付費的功能 。 （編按：OTA，Over-the-Air ，即空中下載技術，指的是透過網路進行更新或升級。 在為客戶增加價值方面，特斯拉在行業內絕對無出其右。 這裡我們說的可不是安全功能、駕駛樂趣或者可持續發展等軟價值，而是實打實的真金白銀。 當然，如果有朝一日全自動駕駛真能落地，那附加值可就至少價值六位數了（美元）。
不只是飛雅特克萊斯勒，在各大車廠紛紛投入電動車技術發展之下，透過販售電動車贏得的碳權紅利將愈發減少，而從2021 年特斯拉的財報顯示，碳權營收僅占整體營收3%，相較於2020年降低3%，也表示特斯拉正降低對碳權營收的依賴。 許多車廠紛紛宣告自家停售傳統燃油車. 由下表可見電動車取代傳統汽車勢在必行，而為了降低整體碳足跡，各國也將加大力度投入新能源發展，實踐淨零碳排的目標。 未來我們該關注什麼？ 又該如何面對淨零碳排趨勢？
2020年7月15日 · 2020-07-15 11:39. +A -A. 加入收藏. 特斯拉的股票，一個星期內漲了4成，特斯拉輕鬆地取代豐田汽車，成為全世界市值最高的汽車公司。 有些分析師說太誇張了，一年賣不到40萬輛車的公司，市值比年賣900萬輛車的公司還高，豈有此理。 但也有分析師高喊一股5千美金，是現在股價的3倍以上。 馬斯克本人相當得意，狂賣大紅小短褲 (short shorts)，嘲笑看空他公司的投機客。 我本人相當看好特斯拉的未來，但一股1400美金，實在很難買下手。 先不管股價，因為想要知道特斯拉和豐田的差別，於是我做了些分析，結果連我自己都嚇一跳。 首先，先講憑什麼40萬輛的年銷售額，可以比900萬輛銷售額的豐田市值還高？ 當然可能。
2023年1月12日 · Tesla 影響層面不單在於汽車，更包含股市、產業鏈、科技、商業等複雜層面，簡單來說，即使你不買電動車、不喜歡 Elon Musk，也要搞懂 Tesla 賣的是什麼車。 1.Tesla Model X：上掀車門為最大賣點. 鷹翼式車門. 2+3+2 的 7 人座配置. 不用 500 萬就能享用千匹休旅. 這是最具特色的 Tesla，也是最有風格的 SUV。 2021 年實施小改款，入門款為雙馬達四輪驅動 Long Range 車型，更首度新增三馬達四輪驅動 Plaid 車型，千匹馬力加持，堪稱越級打怪超級休旅。 <2022 Model X 規格> 驅動方式：四輪驅動. 輸出功率（等效馬力）：500 kW（680hp） 0~100km/h ：3.9秒. 極速：250km/h.
2021年3月5日 · 特斯拉將對傳統汽車產業、房地產業、外送或保全服務帶來突破性變革，未來的商業模式如何發展？ 我歸納出以下特色。 1.賣車，由高階到低階市場。 業務主管坦言，銷售電動車雖是本業，隨著馬斯克喊出兩年內推出 2 萬美元（約新台幣 56 萬元）的車型，可想見接下來電動車將朝大眾化車款邁進。 2.賣技術，由客製化到智慧城市。
