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2020年1月21日 · 進入後補貼時代，技術狂人王傳福再度帶領比亞迪攻占新技術高地，他近日在百人會論壇透露，比亞迪自主研發的「刀片電池」今年3月將在重慶工廠首次量產，6月上市的比亞迪漢將率先搭載，這標誌著比亞迪從未放棄過磷酸鐵鋰電池技術，並顯示出在這 ...
2023年11月23日 · 直擊比亞迪總部／低價電池製造商出身 卻能叫板特斯拉 BYD刀片電池強在哪？. 比亞迪經年採行車海戰術，涵蓋低中高階不同市場，與特斯拉顯著不同 ...
- 特斯拉全球最暢銷、比亞迪系列攻佔第四至八名
- 整合電池、電動車生產搶市，比亞迪「刀片電池」成利器
- 電池事業加持，比亞迪純電動車銷售有望超越特斯拉
以車型來看，今年1-5月，全球最暢銷的電動車為特斯拉的Model Y，銷售量達21.49萬輛，排名第二的是特斯拉的Model 3，銷售量達16.53萬輛。 排名第三為中國的「五菱宏光Mini EV」，銷售量達16.25萬輛，與Model 3在伯仲之間。「五菱宏光Mini EV」是微型電動車，價格從人民幣3.28萬起跳，續航里程僅120公里到170公里，是都會「小資族」的代步車。「五菱宏光Mini EV」以低價獲得大眾的喜愛，推出迄今，銷售一路長紅。 排名第四為比亞迪「宋Plus 新能源車」(BEV加PHEV)，銷售量達12.73萬輛。排名第五的為比亞迪「秦新能源車」(BEV加PHEV)，銷售量達10.93萬輛。 接下來兩款電動車仍出自比亞迪，排名第六為比亞迪「漢 新能源車」(BEV加PHEV...
比亞迪是一家具「傳奇色彩」的公司，創辦人王福傳，於1995年2月在深圳創立「比亞迪實業公司」，初期以生產鎳氫、鎳鎘電池為主。1996年比亞迪進入鋰離子電池生產行列，隨著手機行業在中國蓬勃發展，比亞迪也隨之快速成長。 2002年比亞迪進入電子代工行業，比亞迪從鴻海挖走不少人才，兩家公司曾因此對簿公堂。2003年比亞迪收購西安秦川汽車，將之更名為比亞迪汽車。2004年比亞迪汽車展出電動車，2005年比亞迪推出首款電動計程車比亞迪e6，及首款純電動巴士比亞迪K6。 2008年「股神」巴菲特控股的「波克夏」旗下的「中美能源」投資比亞迪買入10%股權，轟動全球，讓比亞迪的電動車聞名世界，可惜的是之後沒有「乘勝追擊」創造出亮麗的成績。 電池是電動車成本最高的零組件，電池的良莠影響電動車的安全、性能、續航...
今年1-5月比亞迪電動車電池使用量達19 GWh，較去年同期大幅成長210.5%，市占率達12.1%，超越Panasonic成為全球第三。依此態勢看，比亞迪的電池事業會持續成長，很有可能超過LGES，躍升為全球第二。 在電池的加持下，比亞迪的電動車銷售大幅躍升。今年上半年比亞迪電動車(含PHEV)銷售量達64.13 萬輛，較去年同期大幅成長314%，超越特斯拉在此期間56.5萬輛的銷售量。 不過若是以純電動車(BEV)來看，今年上半年比亞迪純電動車(BEV)的銷售量為32.35 萬輛，小於特斯拉的銷售量。不過依比亞迪的衝勁，純電動車銷售量超過特斯拉，將是指日可待。 比亞迪電動車主要的市場在中國大陸，外銷的數量很小。海外市場，將會是比亞迪未來「衝刺」的焦點。 對特斯拉而言，中國是它最重要的市場...
2024年2月20日 · 比亞迪正在引領中國的電動車出口，並正在為運送這些汽車迅速建造世界上最大的汽車運輸船。這些船中的第一艘「比亞迪探索者一號」已在首航途中，載著5000輛電動汽車從深圳出發，預計將於2月21日到達荷蘭。
2021年8月6日 · 中國大陸汽車媒體圈盛傳，BYD 比亞迪將供應 LFP 刀片電池 (Blade Battery)給 Tesla 使用，預計 2022 年第 2 季開始，就會搭載於 Tesla 全新的平價電動車系。. BYD 的刀片電池，最早應用於 2020 年的「漢 EV」車系上，刀片電池是目前現有的圓柱狀、方形、袋狀電池 ...
2023年5月31日 · 今次 比亞迪BYD同步推出 旗艦型及尊貴型 ATTO 3電動車，其分別主要在於 電池容量，前者為大電版 60.4 kWh ，後者為細電版49.92 kWh，當然電機功率、扭力、NEDC續航里程上都有些分別。 先講旗艦型ATTO 3， 最大馬力有204匹或150 kW， 扭力輸出310 Nm，0至100公里加速時間7.3秒，續航距離約480公里（NEDC），永磁同步摩打，前輪驅動，單速自動波。 官方數字上已經看到 ATTO 3是一部非常實用的電動SUV， 除了提供超強續航力之外，更提供充沛的馬力。 更令大家意想不到的是駕駛感受，ATTO 3的駕駛感和油車沒有太大分別，油門和剎車的反應，令駕駛者以為駕駛的不是電動車，這點值得一讚。 而細電版的續航距離亦有約400公里（NEDC）。
2023年11月5日 · BYD 比亞迪海豹在香港提供了Extended Range Premium（長續航版）和AWD Performance（高性能版）兩個版本。 兩者均使用刀片式磷酸鐵鋰電池，支援高達150kW的快速充電，30分鐘內完成30%-80%充電。
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BYD比亞迪將供應什麼電池給Tesla?
比亞迪的電池事業會持續成長嗎?
比亞迪為何重新開發磷酸鐵鋰電池?
比亞迪有刀片電池嗎?
