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- 176.50-4.00 (-2.22%)2024/05/30 16:55 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收180.50開盤177.00委買價176.50委賣價177.00
- 今日價格區間176.00 - 179.5052週價格區間94.00 - 186.00成交量80181 張平均成交量127978 張
- 市值2446.550 億本益比 (最近12個月)16.46營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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4 天前 · 網站. www .honhai .com. 鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。. 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機 ...
鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。. 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統 ...
鴻海精密工業 （簡稱 鴻海精密 、 鴻海 ）是 臺灣 電子 製造 公司 ，也是 鴻海科技集團 的核心企業。. 其以製造 黑白電視機 旋鈕起家，創立之時主要從事 模具 製造，日後跨入電子機械 代工 領域，從製造 連接器 、 電線 電纜 、 電腦機殼 、 電源供應 ...
4 天前 · 网站. www .honhai .com. 鸿海科技集团 （英语： Foxconn Technology Group ）是源自 台湾 的 跨国企业 集团，亦为世界第四大的 资讯科技公司 ，1974年创办，以 富士康 （ Foxconn ）做为商标名称。. 其专注于 电子产品的代工服务 （EMS），研发生产精密电气元件、机 ...
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台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。2008年，裕隆汽車曾推出納智捷汽車，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出中國大陸市場，回歸多品牌代工模式。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。然而，鴻海集團雖然是全世界最大電子製造服務商（EMS），擁有厚實的資訊及通訊科技製造能力，也具有豐富的全球供應鏈管理經驗與能力，但缺乏整車製造的經驗，而裕隆汽車是台灣唯一具有整車製造能力的車廠，因此2020年3月，鴻海集團與裕隆集團協議合資設立公司，10月中旬創立「MIH電動車開放平台」，11月雙方正式合資設立「鴻華先進科技」，正式跨足電動車領域。
為了打破傳統汽車產業具有開發費用高、開發期長、資源密集的特性，MIH平台開放技術規格，邀各家廠商加入，目標成為汽車界的Android。相對於傳統汽車產業以硬體為核心的封閉系統，MIH方案則以軟體定義為核心，使硬體及軟體可以分開開發。鴻海集團也可以藉由產業聯盟及開放規格的方式，分散風險，且能擴大汽車電子零組件的出貨量。 2021年7月財團法人MIH EV研發院正式成立，成為中華民國財團法人法下獨立的非營利組織。目標為創建一個開放式的電動車生態系統，促進移動領域的全面合作，推動行業標準。同時為生態系中的成員彌合差距，進而降低產業的進入門檻，加速創新，縮短開發週期。
FOXTRON Model T：鴻華先進生產的電動巴士，2022年3月16日起用於高雄市公車。MIH-Mobility In Harmony官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）劉揚偉（英語： Young Liu，1956年 — ），中華民國專業經理人，現任鴻海科技集團 董事長 [1]。 生平 [ 編輯 ] 劉揚偉畢業自 國立交通大學 電子物理系67級，並於1986年從 南加州大學 取得電子工程與電腦碩士學位。
2024年4月23日 · 鸿海科技集团是全球3C（电脑、通讯、消费性电子）代工领域规模最大的国际集团，集团旗下公司不仅于台湾、香港、伦敦等证券交易所挂牌交易，更囊括当前台湾最大的企业、捷克前三大出口商、大中华地区最大出口商、福布斯及财富全球五百大企业，及全球3C代工服务领域龙头等头衔。 [4] 大事纪 [ 编辑] 2009年11月14日：鸿海集团和 奇美电子 联袂在台北国际会议中心举行签约记者会，宣布旗下的 群创光电 以1股换2.05股奇美电子的方式进行合并。 [5] 2016年4月2日：鸿海精密工业正式决定收购 夏普 （Sharp）成为策略经营联盟，并持有其股份66%成为最大股东。 [6] 参考资料 [ 编辑]
