為什麼機票會漲價? 相關
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- 根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association），航空業2050年以前將為碳中和付出2兆美元。 航空公司也必須調漲機票價格來因應，所以飛行會更加昂貴。 此外，有些還在討論中的最新科技如氫動力飛機、電動飛機，多數還在開發階段，若能付諸實現也是要價高昂。
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2019年5月21日 · 那麼，為什麼我會覺得機票越搜越貴呢? 如同前面所說的，航空公司主要是依照「訂票」的供給和需求控制價格變化。 但是航班的座位數有限，有可能你在搜尋機票的時候，別人已經進入了訂票的流程，所以你看到的票價暫時就被鎖定了，因此你就會 ...
2020年6月10日 · 航空旅行：新冠疫情過後機票定價背後的學問. 新冠病毒疫情對全球航空業造成重大打擊，在疫情逐漸趨緩航班恢復之後，機票會不會變貴？. 新 ...
- 方格子 Vocus
- 供需法則。首先，市場需求大但目前飛機不夠。航空公司還有一大部分的飛機機隊是閒置的。因為疫情期間，旅遊需求實在太低落，根本不需要這些飛機。現在航空公司也沒辦法更迅速地讓這些飛機就位。
- 人手不足。疫情期間航空公司虧損規模接近2000億美元，這使得航空公司裁掉了數千萬個相關職位。儘管旅遊已經在復甦路上，航空業依然無法有效地重新徵召人手，很多接受過完整訓練的前員工，也決定徹底轉換跑道，去做更穩定的工作。
- 油價變高。燃料價格過去一年有降溫了，但依然比2019年1月的水平貴了超過50%，這也對航空公司構成問題，畢竟燃料是航空公司單一最大的成本。很多航空公司並沒有對沖燃油的避險行動，尤其是廉航，因此對俄羅斯侵略烏克蘭這類事件引爆的油價飆升沒有抵禦之力。
- 新飛機遲遲未能交件。飛機製造商也進度落後，由於分包商人手短缺，製造也踩了煞車。與俄羅斯相關的制裁行動，讓空中巴士、波音等公司及供應商更難確保鈦等原料，又推升零件價格。
2023年5月6日 · 明明航程更長，為什麼票價卻變便宜了呢？ 機票價格是怎麼定的？ 綜觀整個大眾運輸市場，陸上交通工具如高鐵、火車、客運的票價，不論是連假還是平日，其實都不會相差太多。
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- 購買便宜機票策略
航空公司針對每一個航班都會設定不同的票價層級，即使是同樣的艙等，如經濟艙，也會再細分很多區，並且每一區的價錢也會不同。因此，台幣$3,500元飛泰國曼谷的機票的確是存在的，但是數量少之又少，一但最低價的票種被搶光，價格就會馬上提高。訂價的策略主要來自於銷售的供給和需求，而不是搜尋。對航空公司來說，實際要買票的人比有意願要買票的人重要得多，因此不管你搜尋的次數是100次，還是1,000次，都不會因此而提高票價。聽說星期二訂票會比較便宜?是不是等到最後一秒(Last minute)訂票會比較便宜？航空公司是否會利用我的cookie來調高價錢？航空公司官網是最便宜的?最便宜月/全月搜尋：選擇「最便宜月」，會自動帶你到最便宜價錢所在的月份不指定目的地：當不指定目的地時，系統會找出所有目的地的最低價2022年6月13日 · 與去年同期相比，2022年的機票價格上漲了33％。這意味著平均而言，美國人為航班支付的費用比一年前高出1／3。究竟，為什麼現在機票會這麼貴？不斷高漲的票價，反映了什麼現象？1、供需應求的改變 需求變多、機位變少，機票自然變貴了。pexels
2024年2月9日 · 疫後機票飆漲，關鍵來自供應不足、成本居高不下，航空業者指出3大具體因素，第一是「需求大於供給」，疫後航班復甦仍是進行式，去年1月航班恢復率大概只有4成，去年底已經來到7成左右；雖然許多航空公司紛紛下單購買新機，但飛機製造商因人手與原料短缺，製造進度也落後。 第二是「油價居高不下」，去年以來，國際原油市場走勢震盪，但整體是延續上漲趨勢，區域戰爭也成為油價變數，而燃油成本是航空業者很大的成本支出，勢必會反映到機票的價格提升。 第三為「人力流失」，航空業者紛紛指出，地勤人力在疫情期間引發離職潮，疫後跨境旅遊復甦，但人力回補速度不及，業者必須加薪留才、搶人，導致許多國家地面場站服務費上漲至少20%左右，同樣墊高機票成本。
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