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查今 (110)年7月20日凌晨在國1南向352.7公里，一輛自小客車因天雨路滑自撞橫停路中，駕駛下車求援，乘客則於車內副駕駛座等候，隨後1輛小客車因閃避不及追撞導致乘客重傷身亡；另今年8月7日國3北向120.9公里發生1起自小客車於雨中自撞護欄暫停於車道上，駕駛及2名乘客雖全部下車，但未在護欄外待援，隨後1輛小貨車撞及該自小客車，導致2死1傷悲劇。 高公局表示，高速公路車速快，駕駛人所需之應變視距較長，行車途中若遇緊急狀況，應儘可能滑行至路肩，並開啟危險警告燈、於車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌；倘若車輛無法滑行至路肩而停放於車道時，則應開啟危險警告燈，並於車輛後方100公尺處擺放車輛故障標誌。
2024年9月30日 · 失物招領公告. 服務區. 全部 中壢服務區 湖口服務區 泰安服務區 西螺服務區 新營服務區 仁德服務區 關西服務區 西湖服務區 清水服務區 南投服務區 古坑服務區 東山服務區 關廟服務區 石碇服務區 蘇澳服務區. 遺失物分類. 全部 一般物品 貴重物品 現金 電子 ...
最新消息. 「高速公路1968」App看國道路況，也看天氣. 檔案下載. 附圖 (pdf檔另開新視窗) 「高速公路1968」App已整合各式國道路況資訊，包含路段績效、即時影像、路況事件、旅行時間、服務區停車位資訊…等，亦介接中央氣象局天氣資訊，包含累積雨量、雷達回波…等，歡迎用路人多加利用及分享，作為行旅規劃參考。 (下載網址： https://1968.freeway.gov.tw/sapp) 「高速公路1968」App根據使用者建議持續精進相關服務，使用者可利用「即時路況/路網圖」的「1km」按鈕切換路段或1公里績效，並輔以點選「圖層」選單開啟「即時影像」、「路況事件」及「出口壅塞」等服務即時掌握路況，更可開啟「服務區」服務掌握服務區停車位狀況 (詳附圖1)。
交通部臺灣區國道高速公路局. 災害防救標準作業手冊. 中華民國一O二 年六月. 1.0 目的 確保發生事故或災害時,能依本標準作業手冊立即採取救援、搶修措施,並通報有關單位協助處理,使人命、財產及公路設施所遭受之損害到最低程度。 2.0 範圍 適用於本局暨所屬各單位及內政部警政署國道公路警察局(以下簡稱公警局),對發生於高速公路或波及高速公路之重大災害之處理。 3.0 定義 . 3.1 事故: 人員在安全管制缺乏或不足之作業環境或自身、他人疏失所發生之意外事件。 3.2 災害: 因事故或其他原因而造成對人之傷害或對物之損害。 3.3 重大災害: . 3.3.1 重大交通事故: (一)死亡人數達三人以上,或死傷人數達十人以上,或受傷人數達十五人以上者。
國道5號雪山隧道公路事故暨整體防救災應變計畫 （通行大客車及小型車適用）. 檔案下載. 通報連絡單位. 大貨車個案申請通行雪山隧道規定. 後續辦理事項. 通行車種及小貨車可能載送物品與火災情境、規模等分析評估. 國道5號通行大客車之管制站運作及管理 ...
民國60年代，臺灣為基礎建設而大興土木，為專責辦理十大建設之首的中山高速公路，59年6月8日正式設立「交通部臺灣區高速公路工程局」，並於67年10月31日完成國道1號中山高速公路北起基隆、南迄高雄的通車使命。 基於中山高速公路通車以後的營運管理需求，高速公路工程局於67年12月1日改制為 ...
1. 輕微交通事故：. (1) 肇因單純無人受傷或死亡， 且車輛毀損輕微（尚能行駛）之交通事故，應先將各車之四個車輪或車角，以噴漆、蠟筆或堅硬物在地上標繪定位後，迅速將車輛移置路肩不妨礙交通處所並啟亮危險警告燈，於車後方約100公尺處豎立車輛故障 ...
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