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2024年2月20日 · 2023年，台灣汽車市場全年累積銷售共達到47.6萬輛規模，而光是將國產+進口總銷售排行榜的前20名休旅車型相加起來便達到近15萬輛，可見得國內消費者對於休旅車型的喜愛。 領了年終的你也想買輛休旅車犒賞自己，但面對琳瑯滿目的眾多車款卻又不知道哪款適合自己？ 在許多車廠紛紛將ADAS系統甚至是Level 2等級半自動駕駛輔助系統列為旗下車款標配的狀況下，我們特地從茫茫休旅車海中整理出百萬預算內，並擁有Level 2系統之不同品牌與尺碼的休旅車型供大家好好研究參考一下！ （以下品牌按照英文字母順序排列） Ford. Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元.
2020年11月27日 · 先整理參與評比的六車款規格與配備項目： （點圖可放大） 如果預設的購車預算是「100萬元有找」，國產休旅車的選項就如上面表格所列，其中Corolla Cross已是頂規的Hybrid旗艦型，其他車型則分別是入門等級或中階版本，但從表格中可以看到，即使Corolla Cross已是頂規車型，但整體配備水準並沒有佔得太多便宜，以LED頭燈為例，Kuga、X-Trail、URX同樣配備此項目，電動尾門方面也是能在URX的配備項目中見到；基本上，100萬內預算所購買的國產SUV車款，配備水準的差異不明顯，且駕駛輔助系統已都列入配備項目中。
其中CX-5、RAV4與Tiguan等車款雖然有部份車型售價超過原本設定的150萬級距，但入門與中階規格是與CR-V可能落在的價格區間中相近，預算剛好落在這個級距的消費者購車時也一定會進行比較，所以納入此次的評比範圍之內；另外還未在國內販售的車型如國產輕油電1.5T X-Trail，車身尺碼數據則是先參考e-Power e-4orce車型，可能跟正式上市版本有所出入，特此告知。 至於車款評比順序，則是按照車名英文字母來排列。 (製表/ 地球黃金線) 6代CR-V. 價格帶：105.9萬～127.9萬. 6代CR-V的車身尺碼與軸距放大至4,690×1,865×1,680mm跟2,700mm。 (攝影/ 劉家岳) 大改款CR-V的內裝則是跟11代Civic看齊。 (攝影/ 劉家岳)
2023年2月8日 · 近期國產休旅車市場不斷推出新產品，而在農曆新年過後，許多原本還在觀望的消費者便可開始考慮購入「正23年式」新車款；其實我們在去年底曾經做過一篇國產中型休旅車集體評比，納入當時剛推出的MG HS，以及Honda CR-V、Hyundai Tucson以及Ford Kuga這幾輛在台灣車市頗受歡迎的幾款國產SUV，當時針對加速、煞停等動態項目進行一番較量，如果各位網友有興趣，可以先看看本篇文章： 國產中型SUV集體評比｜HS、Tucson L、Kuga、CR-V 誰是最超值之選.
2022年1月8日 · 值得一提，2021年新車銷量前10強中就有6台是休旅車，若是拉到前5名，就有4台車上榜，可見台灣人對休旅車的喜愛，因此《ETtoday車雲》就為大家盤點2021年「台灣人最愛的5大國產／進口休旅車」，究竟競爭有多激烈，下方揭曉。 國產休旅車TOP5。 （圖／記者鄧光惟製表） 國產休旅車. 第1名：TOYOTA Corolla...
國產休旅重磅新秀MG HS在去年9月上市時，1.5T車型與首輛國產PHEV車型分別開出90萬內跟120萬內的有力售價，標配Level 2跟全景天窗等配備的大滿配銷售模式更讓睽違台灣市場已久的MG接到滿手訂單！ 即便在1月份時調漲售價、使得90萬跟120萬內關卡雙雙失守，但仍被消費者認為是CP值相當高的車款，且今年還導入了第三款2.0T AWD新動力，填補起原本雙動力之間高達30萬的價格真空帶。 （製表／地球黃金線）
2023年9月1日 · 車長約4米的國產小型跨界休旅，一直是台灣小家庭客群的首選級距，近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型，讓這塊市場成為必爭大餅，也是廝殺最激烈的紅海。 目前市場上主要國產休旅競爭對手，有Honda的HR-V、Nissan的Kicks，以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。 和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售，短短4天就吸引超過700張訂單。 而MG Taiwan周四 (8/31)宣布小型休旅MG ZS上市，售價74.9萬，要與和泰車 (2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決，價格肉搏戰直接開打！ 不照傳統車廠模式切車型、MG直推旗艦單一款.
