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2019年7月26日 · 前言：因為平常代步的22年老豪邁待修項目越來越多，與其一直無止盡的維修下去，不如就換一台新的機車好了，在一次偶然騎過朋友的GO2之後，電動車爽感真的不是汽油車可以比擬的，想說不然就換電動機車試試看吧？
2019年3月13日 · 電費計是特力屋買的，我個人是覺得很兩光啦！ 用非夏季121~330度電費2.10元計算，0.38度x2.10元=0.789元，算0.8元好了。 我家的羊，從來沒算過油耗 (車太多，騎一台去加油站，帶油桶回來加)，只有狼R125有記錄 (狼的油箱9公升，去加油站比較方便)，平均約37km/l。 今天95汽油28元，28元/l÷37km/l=0.756， 每公里油錢0.756元. 不過現在噴射車應該有40km/l以上的表現，更省油。 問題來了！ 電瓶會衰退，使用4~5年蓄電量就剩沒多少 (短程，不介意當然可以繼續用)，就當4年電瓶就掛了，這顆原廠7000元，所以要在4年內賺回一顆電瓶。 51~125cc油車 (電自和油車比較，好像不倫不類，哈哈哈)每年燃料稅450元，4年1800元，電自不用錢。
2020年1月30日 · 市面上目前如果要選擇電動機車的話 以CP值、養車費用來說iE125跟其他車款比起來勝出 更不用說後勤保養服務完善，車子本身動力續航力也都很有競爭力 加上原廠本身也願意不斷透過韌體更新來提昇使用體驗 未來充電站也會越來越普及，希望未來會有更 ...
2021年10月12日 · 主要用途就是每天上下班通勤，來回10公里左右 平均我大概3~4天會換一次電，EZ1換電是用gogoro系統，所以換電站蠻多的 因為車身小，要停車也很方便，公司附近不好停，這時候就會慶幸車子小小的很好塞 停到這種機車格最邊邊的都會習慣拍張照，以免被 ...
2023年5月29日 · 上網查了資料發現，電動自行車的評價之差，原因包括：價格與性能不成比例、 速度太慢還不如買一般的機車、電池的蓄電力、充電方式不方便、 若是月租充電還不如加油機車，還比較不怕找不到地點換電池等等。
在中華 eMoving 決定加入 PBGN 聯盟(Powered By Gogoro Network)後，也在 2021 年 8 月 23 日正式發表採用 PBGN 換電系統的首款電動機車 EZ1，為一輛與 Gogoro Viva 共用電控系統的輕型電動機車，也是繼 PGO Ur2 Plus 後的第 3 款 PBGN 輕型電動機車。
2020年7月28日 · 說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。
2021年9月28日 · 其他就是電動車帶來的好處：安靜，動力隨傳隨到，小車的輕巧，雙碟的配置，使煞車力道足夠也易保養，懸吊部分稍微優於VIVA，但還是有改進 (ㄓㄨㄤ?)空間。
2019年7月19日 · 備受矚目的中華emoving，在今（19）日正式發布新白牌電動機車iE 125，採用國家快充規格，標榜性能強悍，0-50km/h加速僅需要3.9秒，足以媲美Gogoro S2等級，是中華汽車搶攻電動機車市占的秘密武器，目標年銷2萬台。
2024年9月2日 · eMoving 電動自行車款分別為： Shine 及 Bobe 2 款，因為不需要考駕照，較容易上手，是許多長輩或媽媽族群方便的代步工具。 在續航力、電池、車重都一樣，主要是差別在外型與部份功能（如中控鎖）， Bobe 中控鎖只有啟動和龍頭鎖，2 個功能，也就是說，車廂的鑰匙是獨立的， Shine 則是啟動、龍頭鎖、車廂 3 合 1，上市時間比較新，外型 Shine 走活潑美型， Bobe 走崇尚經典風，電池都有保固 2 年，要拿回家充電或住透天的話，直接在 1 樓車充也都可以。 使用順手度，由於 Bobe 中控鎖只有啟動和龍頭鎖，開車廂就得再像舊型機車那樣另外再開，順手度就比較不好。
