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瑞聯航空股份有限公司 ( U-Land Airlines ),簡稱 瑞聯航空 ,是 台灣 一家已結業的 航空公司 ,也是台灣與 亞洲 第一家 低價航空 公司,主要經營國內航線以及短程國際航線。 2001年 破產 ,破產前隸屬於 瑞聯建設 旗下,為台灣第一家破產倒閉的航空公司。 歷史 [ 編輯] 中亞航空唯一一架飛機為註冊編號為B-8811的 肖特360 客機,1994年10月攝於松山機場,此飛機因狀況不佳,而後被瑞聯航空所報廢。 瑞聯航空 [2] 前身為 中國亞洲航空 (簡稱 中亞航空 ),成立於1989年5月19日, 登記資本額 為 新台幣 2億元,員工約120人,奉准飛航「 台北 - 高雄 」、「台北- 金門 」等定期航線。
低成本航空公司. 一架 亞洲航空 的 空中巴士A320 客機,攝於 吉隆坡國際機場. 一架 易捷航空 的 空中巴士A319 客機,攝於 阿姆斯特丹斯希普霍爾機場. 低成本航空公司 (英語: low-cost carrier ,英文亦稱 low-cost airline 、 no-frills airline 或 budget airline ,經常 ...
低成本航空公司的机票价格往往比传统公司要低,但其内容只含一个座位及少量免寄舱行李,其馀服务都需要收费,这些林林总总的附加费使机票价格有机会高过传统公司,例如寄舱行李费、SMS短讯提示费、机内WIFI费、座位预留费、信用卡手续费、婴儿费 [16]
台灣虎航提出三種機票方案供旅客選擇,分別是票價最便宜但規定最嚴格且不提供所有額外服務的「tigerlight」方案以及票價較貴但規定較彈性且提供部分額外服務的「tigersmart」方案還有票價最貴但規定最彈性且提供所有額外服務的「tigerpro」方案。
低成本航空走向世界始於1990年代,歐洲開始對民航運輸業放鬆管制,實施航權自由化,只要有合格飛航作業許可證(Air Operators Certificate)便可在歐洲營業,自由決定機票價格,因此許多航空公司加入市場競爭,瑞安航空和易捷航空更主宰了歐洲的低成本
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大灣區航空的票價分為三種等級,由便宜至昂貴分別為《好想飛》、《鐘意飛》及《自在飛》。 所有等級的機票在成功購票後,均不能退票或更改航點。