搜尋結果
2018年2月17日 · 引言. 去年 (2017)6月，終於存錢買了人生中第一輛機車。. 因為自己喜歡類似偉士牌的復古型機車，在經過多家比較之後，發現Many110的外型最合自己胃口 (本人選車比較偏向外貌協會，性能、舒適與實用等其他因素並不是優先考量)，雖然如此，因為Many本身是光陽 ...
2023年7月17日 · 有實際牽過many 110，感覺應該可以適應，但移屁 股可能也要練 2.機車耐騎穩定，除了固定的保養，不希望會有其他因車子設計問題，而需要常跑維修（ 比如常熄火…之類的） 《預算範圍》 這幾台價格都差不多 以上，麻煩各位幫忙推薦，感謝orz -- ※ 發信站: 批
2018年10月14日 · gogoro. 同事有一人騎乘此款車，有預約試乘過，和老公雙人騎乘速度及性能和充電方式. 對於住在市區且下班都會經過充電站還有住大樓的我很適合. 但維修站不普及及後續維修費用偏高...考慮中. 光陽new many 110 ev. 要在家充電每次都要提5公斤坐電梯，讓我覺得很 ...
2020年6月24日 · 愜意的午後開箱，我的Many 110 水鑽版～～. 然後我沒先查優惠就去買，還抱了一台氣炸鍋回家 讚讚！. 接下來就用愜意的午後照結束小黑的開箱文吧！. 跟大陸的電動車一樣的外觀............ 不錯不錯！. 就是看到水鑽才入手 XD!! 為提供您更優質的服務，本網站使用 ...
2016年10月15日 · 光陽MANY110機車鼓煞新款優雅上市，水晶就是被這曲線給電到了，這次大膽選了珍珠白，搭配黑色的領帶飾板，整個超級有型的。 不論是行經何種路段，都非常的亮麗，重點是車子坐起來舒適，即使是後面的乘客，也不會有壓迫感，就連置物箱的空間也有不錯的 ...
2018年6月14日 · 光陽ionex車能網首款對應機種Many 110 EV，預計今年8月率先在台開賣。發表會隔天光陽機車就邀請媒體（包括日本、越南等），搶先在駕訓場地體驗Many 110 EV電動機車。
- www.moto7.net
- › 專題報導
2017年10月3日 · 全新改版的NEW MANY 110，保有上一代經典復古的設計概念，在經過設計師的巧手下，使得整體造型更加流線與現代化，前方向燈組與後尾燈全面LED化，並在前斜板下緣配置LED導光條定位燈，前斜板兩側做了跳色處理，側殼有著類似翅膀造型的設計，使得整體視覺 ...
Many車系一貫復古時尚的特質、外型導入了古典設計元素，圓型復古大燈、菱格紋坐墊，並提供水鑽版採用施華洛世奇元素Touch美麗璀璨水晶魅力，閃閃惹人愛！
2019年3月17日 · #KYMCO #NewMany110EV #光陽車子是借來的，車主已經騎了一千多公里了，多少都有一些碰損或灰塵，請包涵。
2018年8月1日 · Many 110 EV 換上了 iONEX 電池機構之後，雖然就如同其前面提過的高低差較大，但實際騎乘的感覺其實與一般汽油車款無異，而低重心設計讓 Many 110 EV 前後配重更平衡，基本上在過彎的時候不要壓得太離譜車尾不會飄出，但是原廠配的 KENDA 輪胎實在是抓地力不太夠。 至於電動車的優勢：加速性方面，筆者為身高168cm、體重 58 公斤的成年人，如果以一般模式騎乘之下雖然起步可以很快加速到時速 30 km ，但之後速度上升的感覺就變得很緩慢，而且全油門下去最高只能到 59km；再來我們換成 Power Mode 加力模式，此時的確是可以感受到馬達出力變得更迅速，但相對的電池電量掉的速度更快，而且最快極速也只有到 69km 而已。
