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2024年6月12日 · 台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵工會，係 2014 年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行控中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。.
台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵工會，係 2014 年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行控中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。.
台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵工會，係 2014 年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行控中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。.
維護營運安全 促進公司成長 保障會員權益 善盡社會責任 工會今後也將在不同階段扮演不同的角色，除了爭取合法、合情、合理的權益， 並在公司與會員間搭起一座溝通的橋樑。
台灣高鐵公司與台灣高鐵企業工會今（31）日共同宣布，勞資雙方首度完成團體協約之簽訂，並自即日起生效。 雙方共同表示，此團體協約之簽訂充分展現勞資關係和諧、共同致力於提升員工權益，並積極推進勞資關係之決心。
台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵企業工會，係2014年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行車控制中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。
台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，簡稱台灣高鐵企業工會，係2014年由台灣高速鐵路公司勞方自發性組成的工會，勞方包含列車駕駛員、行車控制中心控制員、列車長、服勤員、車站站務員、維修人員、非主管職之內勤員工。
2024年1月10日 · 台灣高鐵公司今（10）日與企業工會於台北市政府勞動局，針對年終獎金等議題進行調解。 在公司展現誠意、積極溝通，並承諾將向董事會提案為全體同仁爭取歷年最高獎金等議題之善意下，企業工會同意繼續與公司進行協商，雙方將進行第二次調解。
2024年1月10日 · 台灣高鐵企業工會不滿只發2.3個月年終獎金，要求資方提高發放4個月才合理。 今（10）日勞資雙方舉行協調會，工會稍早表示，與公司達成初步共識，趨近本會主張，方案待17日公司董事會通過、19日正式簽署，高鐵公司將於傍晚發布聲明。
2024年1月19日 · 台灣高鐵企業工會今宣告，年終獎金爭議終告成功，其中包括原有的12000元營激勵金、平均2.2個月績效獎金，及由2.3個月提升到3.8個月的年終獎金，總獎金額超過6個月，是有史以來最高獎金，工會另也額外爭取「113年度指定日期激勵金」，出勤同仁每人每日定額500元。 工會表示，台灣高鐵公司疫後的營收成長有目共睹，依據去年所發布的公告，卻僅發放2.3個月年終獎金，引起所有員工譁然。...
