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日本的地理面積廣闊，開車移動動輒駕駛里程數會破百，開上數個小時也很常見，也因此，駕車中途的休息、餐飲、汽油補給，甚至過夜，便是相當重要的事。. 而這些需求通常可以在「道路休息區」得到滿足。. 根據WIKI資料，日本常見的道路休息區共有3種 ...
2022年3月30日 · 日本的「休息站」（Service area，簡稱SA）大多是依既定的間距來配置，高速公路大約每隔50公里至60公里設置一處；「簡易停車區」（Parking Area，簡稱PA）則是大約每隔15公里至20公里設置（北海道的間距不同）。. 每個休息站的規模大小也各不相同，有些只是簡易 ...
2024年3月14日 · 日本中部自駕遊，最想停靠的高速公路服務區攻略特輯. 日本的高速公路服務區稱為「SA（Service Area）」，指的是高速公路設置的，供人如廁、加油等的設施。. 不過日本的服務區可不只是供人休息。. 服務區建築外的廣場上搭建攤販，你可以在這裡展開一場當地 ...
當您在日本廣大的道路網穿梭移動時，有時一定需要休憩片刻。道路休息站 (Michi-no-Eki) 是讓您充電休憩的最理想方式，還能認識旅程途經的地區。 這些道路休息站不僅是您一般熟悉的維修站，通常也會藉由美味的當地特產，來向遊客介紹當地。
2023年11月14日 · 日本高速公路休息站查詢 日本高速公路的休息站不僅僅提供停車、休息和加油的功能，它們逐漸變成了提供豐富食物和休閒設施的地方。這些變化使得它們成為駕駛人次要甚至主要的目的地。
2021年3月25日 · 高速公路服務區及停車區的日語就是「サービスエリア」(service area，簡稱SA)及「パーキングエリア(paking area，簡稱PA)，兩者基本都是備有停車場、洗手間，而前者還會有加油站、商店、食堂等設施，後者有些會設有商店，但不一定會有。
当您使用日本广大的道路交通网出行时，一定会有想休憩片刻的需求。道路休息站 (Michi-no-Eki) 是让您充电休憩的最理想方式，还能认识您在旅程中所途经的地区。 这些道路休息站不仅提供您熟悉的维修站，通常也会让人品尝美味的区域特产，介绍当地。
2019年11月11日 · 日本高速公路休息站可需分為SA、PA兩種，簡單說PA就是簡單的休息區，有廁所、停車場、自動販賣機等基本設施，PA則有加油站、餐廳、販賣部等，所以在日本開車自駕的時候導航機都會顯示前方的休息站是屬於SA還是PA，所以透過『道の駅 徹底ガイド ...
道路休息站 (Michi-no-Eki Ito Marine Town) 是讓你充電休息的最理想方式，還能讓你認識旅途中經過的地區。 這些道路休息站不僅提供一般服務及維修站，通常也會藉此機會讓人品嚐美味的地方特產，介紹當地特色。 從沖繩到北海道，在每個都縣府都能找到它們的蹤跡，總數超過 1,000 個。 在日本自駕絕對不能沒有這些休息站。 伊東彩色特色屋讓人深入了解當地. 伊東彩色特色屋是什麼？ 伊東彩色特色屋是政府在 1990 年代中指定的休息站系統，目的是要讓公路上的司機能更輕鬆。 品嚐本地美食、選購一些新鮮的當地製品，並且探索各式各樣的當地手工藝品。 全國的伊東彩色特色屋，均提供各種截然不同的物品。 無論是 青森 的蘋果，或 富山 的鱒魚，每個地點都會提供具備當地獨特風味的美食。
2015年4月25日 · 日本的高速公路服务区（简称SA），是设置于收费高速公路沿途的休息场所，除了免费停车场、公共厕所和加油站以外，还有餐厅、小卖部等，是为 ...
