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4 天前 · 「超高功率密度碳化矽馬達驅控器」具備高切頻、小體積、高效率、耐熱佳等特性，可應用於高壓大功率之電動貨車或巴士。 整理／賴宛靖. 隨著全球對氣候變遷和環境永續的關注日益增強，創新的低碳製造技術不僅能夠協助產業減少碳排放量，降低對環境的影響，更能提升生產效率，有效利用資源，進而節省能源成本。 工研院深入了解產業需求和挑戰，開發出多項低碳製造解決方案，為實現綠色、低碳的未來努力。 臺灣是出口導向國家，面對國際各國陸續制定碳稅、碳排限制等壓力，產業必須採取積極措施以降低碳排放。 為此，垂直分析、檢視製程中的碳排放量成為關鍵，除了採用綠色生產方式和節能設備來減少能源消耗和碳排放，同時也需著重研發創新的減碳技術，以尋求更加低碳製造的方法來達到碳中和目標。 超高功率密度碳化矽馬達驅控器 小體積大電力.
2012年6月27日 · 鉅亨網新聞中心 2012-06-27 16:10. 去年奪下台灣臉書應用程式總冠軍的社群遊戲，不是〈開心農場〉，而是〈開心水族箱〉,自2009年一炮而紅後，已締造不少新紀錄。 「尖嘴魚、小丑魚、絲蝴蝶魚在水族箱裡游來游去，澄澈湛藍的海水、飄悠的綠水草、買魚偷魚、養蝸牛、撿寶物...。 」這可不是哪個知名水族館，而是臉書社群遊戲〈開心水族箱〉（my fishbowl）。 〈開心水族箱〉自二 九年一炮而紅後，至今三十二個月，已是阿嬤級老遊戲，卻締造不少新紀錄。 三萬 人民幣 創業 快速暴紅. 市調機構創市際統計，去年〈開心水族箱〉以月平均二四五萬名使用者打敗〈開心農場〉，奪下台灣臉書應用程式總冠軍。 目前〈開心水族箱〉全球每天有一五 萬名玩家，至今仍然在全球前二十五名臉書遊戲榜中。
2024年4月30日 · 經濟通新聞 2024-04-30 17:06. 《小傳日記》魚缸4月嚟咗個大翻身,臨到月底係咁升,升咗成1500點有多,雖然最終收唔到喺18000以上,但都收到17800附近,月線圖 ...
2019年2月18日 · 日經新聞在 15 日的報導中指出，生產各式馬達的龍頭大廠日本電產 (Nidec) (6594-JP)，將於浙江省興建中的驅動馬達工廠旁，計畫投資 200 – 300 億 日圓 ，再蓋一座相同規模的第 2 工廠。 中國的汽車市場，雖然在銷售表現上呈現衰退，但是因為中國政府在環保的相關規定日趨嚴格，各家廠商也都看好低汙染的新能源車所將帶來的需求。 而其他的 EV 零組件相關業者，也都在投資上有所動作。 驅動馬達是電動車 (EV) 的動力來源，也是 EV 的關鍵零組件。 日本電產在浙江省興建中的驅動馬達工廠 (第 1 工廠)，預計在 2019 年 5 月正式展開量產。 第 1 工廠的驅動馬達年產能，約可供應 60 – 70 萬輛 EV 使用。
2024年4月30日 · 由於每輛車的出廠成本為 1.5 萬美元，但電動車電池、馬達和零件對中國的進口依賴度高達 60%，光是電動車的年度進口費用就將超過 100 億美元。
2017年6月23日 · 除了經典的「開心水族箱」之外，想必許多人一定也玩過「開心農場」吧！ 不過，曾紅極一時的「開心農場」最近卻宣布將在 9 月 25 日時關閉遊戲 ...
2021年5月10日 · 1. 本週操盤筆記：美股七雄財報、美國第一季GDP與3月PCE、日銀利率決策. . 東元 (1504-TW) 今 (10) 日宣布，旗下關係企業東元精電本月向證交所遞送公開發行申請，預計今年 8 月登錄興櫃，看好東元精電馬達產品布局擴大，近年營收不斷增長，可望成為東元集團的小金雞。
