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LaFerrari是法拉利推出的第一款混合動力跑車，其動力為法拉利V12缸 自然進氣引擎 中最強，然而其油耗卻降低了40% [ 6 ]。. LaFerrari搭載了一具6.3公升 (6,262cc,缸徑94mm/衝程75mm)V12缸 自然進氣引擎，在9,000 rpm時可輸出最大800馬力 (597 kW)，在6,750 rpm時則可輸出最大扭力700 ...
2023年2月27日 · 法拉利LaFerrari是首款配备源自F1赛车的HY-KERS混合动力系统的法拉利量产车型。 该混合动力系统包括一台输出功率超过150 cv的电动机以及一台法拉利史上性能最为强悍的V12发动机。
LaFerrari是法拉利推出的第一款混合动力跑车，其動力為法拉利V12缸 自然進氣引擎 中最強，然而其油耗却降低了40% [6]。. LaFerrari搭載了一具6.3公升 (6,262cc,缸徑94mm/衝程75mm)V12缸 自然進氣引擎，在9,000 rpm時可輸出最大800馬力 (597 kW)，在6,750 rpm時則可輸出最大扭力700 ...
2017年3月24日 · 去年8月間，一輛黑色的法拉利LaFerrari旗艦超跑以470萬美元的價格賣出，而原廠生產的第500輛LaFerrari旗艦超跑更以驚人的700萬美元成交。 LaFerrari的中古價估計還會繼續提爬升。
2013年3月7日 · LaFerrari 是法拉利史上首款採用HY-KERS系統的車型，它的6262cc 的V12自然進氣引擎可輸出800匹最大馬力，最高轉速達9250rpm，原廠稱之為同樣排氣量引擎中最高的轉速記錄，它並匹配7速DCT雙離合器變速箱。
When it was launched in 2013, the LaFerrari instantly established itself as the fastest ever road car built by Maranello. The very fact that it slashed more than 5 seconds off the Enzo’s lap record at the Fiorano circuit says it all.
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。 LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
2013年3月6日 · LaFerrari是法拉利史上首款採用HY-KERS系統的車型，同時也是引擎研發領域的巔峰之作，其6262c.c. V12引擎可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎最高轉速記錄。 此外，這款引擎具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。 加上電動馬達的120KW (163CV)，總功率高達963CV。 電動馬達可在低轉速下輸出高扭力，這一特性使工程師可以專心優化汽油引擎在較高轉速下的性能，使得整個油電混合動力系統在整個轉速範圍內均有出色的動力表現，峰值扭矩超過900Nm。
在LaFerrari中，动能回收系统能够回收刹车产生的热能，并将其存入电池组当中。. 等车辆再度加速时，存储的能量就会被释放出来，再一次把我们按在座椅上迎接狂暴的加速度。. This is not a car with a 789bhp V12 petrol engine and a 161bhp electric motor. It’s a 950bhp car, and the ...
2024年6月27日 · LaFerrari呈现出简约又经典的法拉利美学，包括 330 P4 和 312 P 等优美的 60 年代赛车的风格。LaFerrari 不但具备犹如雕塑品般的美丽线条，而且其近乎战斗机般的玻璃顶篷也非常独特。
