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2023年3月9日 · 本次Moto7挑選多款綠牌等級的普通輕型電動機車進行推薦，廠牌囊括GOGORO、PGO、AEONMOTOR與eMOVING，幫助仍在猶豫的車友們進行選擇！ 為了滿足輕鬆駕馭還有輕盈出行的目標，Ionex推出了i-One Air綠牌電動機車，雖然車身尺碼與i-One系列相同，但車輛成功從88公斤減重到79公斤（不含電池），同時座高也從760mm降到738mm。 雖然是綠牌功率的車款，但仍擁有2kW的最大輸出功率，以及最大扭力74Nm的數據，最高車速可達50km/h，最大續航力可達97公里，搭配上省力駐車中柱，讓身材嬌小的女性車主，可輕鬆滿足日常生活使用。 Ionex i-One Air。 特色配備： USB車充提供電子產品更佳的續航力。 省力中柱讓停車更為輕鬆便利。
2022年12月22日 · 以下我們透過表格呈現，讓大家更瞭解微型電動二輪車、電動輔助腳踏車、綠牌機車三者之間的差異。 圖／綠牌機車VS微型電動二輪車VS電動輔助腳踏車三者差別在哪？看完圖表一次搞懂！
2023年1月8日 · 確實外型與後座踏板，Ai-4比較適合，其次是EZ1，而Ur2、Viva都敗在後座踏板寬度不太夠、短程堪用。 個人排序 Ai-4 > EZ1 > Ur2 > Viva。 Ionex則是和PBGN換電站不同，換電戰系統自己去比較後決定就好，我沒意見。 買電動車不外乎看月租，看外型，看車價鞥，看滿電率。 我推薦唯一選擇ionex. 看看最重要的滿電率。 再看看ionex的成長率。 真的什麼都不用說，選ionex正解。 當然因為產品太優成長率太高,搶食了市場,所以我預估以下會有很多故意攻擊IONEX的文章會出現,看看就好,別被這些有心人影響了. 對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。 XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態.
2022年2月25日 · 本次挑選多款綠牌等級的普通輕型電動機車進行推薦，廠牌囊括GOGORO、PGO、AEONMOTOR與eMOVING，幫助仍在猶豫的車友們進行選擇！ 近年來市面上能見度逐漸提高的綠牌電動機車，在價格方面擁有相當大的優勢。
2024年2月29日 · Gogoro今（29）日宣布不僅有期間限定的「綠牌」電池資費優惠方案，每月電池月租費 （資費）最低199元起，還公開新入門電車「Gogoro JEGO 」，該系列電動機車 若加入政府補助後，最低只要2萬1180元起，似乎要和光陽IONEX熱銷的i-One Air車系一較
1. 2023.06.30之後持有汽車駕照者，請優先考取普通輕型或重型機車駕照才可以騎行“綠牌電動車”喔！ 此時間以前取得汽車駕照者，請於騎行過程期間，注意用路人及自身安全。
2023年1月12日 · 2022年台灣白／綠牌電動機車銷量前3名出爐！電動機車在市場上的佔比穩定成長，越來越多騎士選擇具有多重好處的電能動力，其中陣容堅強的Powered by Gogoro Network（下稱PBGN）聯盟更是橫掃市場，無論在輕巧的綠牌級距、或是主流的白牌等級，都成功
2019年9月26日 · Gogoro 新發表的綠牌電動車「Gogoro VIVA」搭載了輕型機車（綠牌）的動力等級，這也令我們聯想到了光陽去年發表的電動車 New Many 110 EV，究竟兩者之間的規格有什麼差異呢？
2024年3月27日 · 作為「好用好騎好養」的綠牌電動機車，Gogoro JEGO 搭載全新開發的輪轂馬達，不僅保養周期 5,000 公里更省心，而且發表會上提到的「錶速 68km/h」，在這次所試駕的單顆電池版車型上也可以輕鬆達成；筆者還實際前往碧山巖進行爬坡測試，即使面對陡坡也
本次新登場的 Gogoro Jego 聚焦國內輕型電動機車級距，也就是國人熟知的「綠牌」電動機車，原廠表示，新車採用全新外觀與車架設計，車頭前臉在品牌經典圓潤風格中，刻畫嶄新的設計，龍頭採裸把方式呈現，上方配有圓形 LED 晝行燈、LED 魚眼頭燈 (Class
