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2024年1月21日 · 到新自強 ，一想到就覺得自己幸福又 01/21 19:41, 8 F → levs 01/21 19:41, 8月 ...
2024年6月13日 · fraser0136. 3月前. 自強號比較多外勞. 06/13 19:50, 5F. 推. milk7054. 3月前. 高鐵=停比較少站的自強號. 06/13 19:50, 6F.
2024年4月17日 · 備註請放最後面 違者新聞文章刪除. 1.媒體來源:. ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）. ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許. nownews今日新聞. 2.記者署名:. ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天. ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 ...
Re: [問卦] 新自強號到底是什麼垃圾阿. 說真的 新自強設計真的很白癡 椅子真的有夠難座 而且 你全車都是有座位才能上車 整車賣自由座超莫名其妙 沒座位的不是不能上去嗎？. 全部都對號不就好了 幹嘛要全自由座？. 買到新自強號跟我說自由座我整個？. 是不會 ...
2024年2月1日 · 不過對胖子不友善，因為在自己座位 正下 02/01 22:33, 18 F → ken0609 02/01 22: ...
2021年11月13日 · 新車跟舊車的差別在於折舊攤提 PP 自強號服役 24 年, 正常攤提只會列 10~20 年 意思是現在 0 折舊成本, 頂多是維護翻新花點小錢 一般座位肯定是沒得漲價 但商務艙的訂價看起來完全不敢漲價乖得很 暗示就算將來公司化, 票價自由化大概也不敢動 iPhone 出新機 ...
2024年3月26日 · 新自強號目前不開放未持票券的旅客上車. 是否可以效仿日本的方式. 設置類似特急券的座位販售機. 針對臨時有需求的旅客可以馬上購買. 而且還可以額外增加台鐵的收入. 不知道台鐵是否有評估過這個方式呢？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.201.50 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.ptt.cc ...
團名: 無. 日期: 11/30 am7:20. 路線: 松山往台東 自強號 騰雲座艙. 強度: 0. 預計人數: 5. 集合地點: 松山火車站. 其餘細節: 1130 ppl. 參加戀戀197 因為一次包騰雲車廂要30人，目前缺5人，. 來徵看看有沒有車友也要參加197 如果徵得到人，現在就可以訂團體票了。. 一般自強號 票價為768 騰雲多一個便當(或 ...
2017年5月14日 · Re: [問題] 台鐵自強號的保留座. 看板 Railway 作者 abcub (-.-|||) 時間 6年前 發表 (2017/05/14 04:57), 6年前編輯 推噓 -36 (12 推 48 噓 69→) 留言 129則, 42人 參與. , 最新. 討論串 4/4 (看更多) 說明. ※ 引述《nanahate (nanahate)》之銘言： : 如題 : 我想問一下 : 台鐵自強號的保留座 ...
2024年8月13日 · 每天坐PP都看到一大堆人站在走道上. 站的滿滿的，幾乎快滿到車門口了. 導致真正有買票的人都很難擠的進去. 要去廁所的也要一直跟別人擠來擠去. 甚至還有拿行李的還要一直跟別人借過. 還有清潔人員也是要推著垃圾車一直借過. 要嘛PP全部改成3000. 這樣用電子票證的人就不能上車了. 也不會有一堆 ...
