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美國對FOB術語的解釋與1990 incoterms 的規定不同，美國將FOB術語分為六種，其中只有"指定裝運港船上交貨"（FOB vessel (named port of shipment)） 與1990 INCOFERMS 解釋相近，因此，我外貿企業在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術語洽談進口業務時，除了應在FOB術語後注明 ...
2021年9月17日 · CIF 和 FOB 是國際商業條款 (Incoterms) 中規定的最常用的國際運輸協議之一，該條款是由國際商會 (ICC) 創建的一套準則。 在這篇文章中，我們將討論 CIF 和 FOB 之間的區別。
2022年11月2日 · 就是客人自己跑到賣方工廠取貨，然後自己運送回目的地，這種條件下買方買到的價錢理論上應該最便宜，因為工廠取貨。 而指定 DDP 條件時， 賣方 的責任最重，買方的責任則最輕，賣方必須要把貨物運送到買方指定的地點才算交貨完成，有點類似DHL、UPS這類快遞服務，要把物品運送到府，買方也不需要自己處理任何的報關費用，當然所有的費用會全部攤在貨品的價錢上。 備註： 2022/11/2訂正FCA出口清關應由賣方承擔、出口稅應由賣方承擔。 202211/2訂正DAP為「目的地交貨」。 訂正「風險劃分界線」為貨交承運人卸貨後。
2024年4月28日 · 在2020年的貿易條件中，與2010年版本數量相同，組共有11組規則，去釐清買家與賣家之間的職責、成本、以及在哪些階段應由哪一方來承擔相應的風險，更具體的說：
這裡幫大家做一個小統整，方便理解 FOB、CNF、CIF 的差異： FOB：通常只會包含商品成本＋出口關稅＋倉庫至指定港口運費（其餘由買方承擔） CNF：FOB + 國際運費（出口港口～指定進口港口之運費） CIF：CNF + 保險費（運輸至指定港口途中的貨物保險
2023年2月2日 · 提供貿易融資的公司通常偏好某些條款，如FOB（裝運港船上交貨）和FCA（貨交運送人）是常見於發票融資的條款，而DAP（目的地交貨）和DDP（完稅後交貨）是常見於電子商務融資的條款。 事實上，賣方承擔責任的部分更多，融資方可提供的發票融資金額一般也更多。 重點內容. 國貿條規（國際貿易術語 Incoterms）是買方和賣方在制定貨物運輸合同時應遵守的規則。 現在已正式列明風險轉移的節點。 國貿條規2020有哪些新變化？ 關於 FCA（貨交運送人） 的變更是最主要的。 最顯著的變動是什麼？ 引入DPU（下貨點交貨） 取代 DAT（貨運站交貨）。 修訂後的貿易術語可分為兩個類別，而十一種貿易術語則是各自對應一種運輸方式。 適用於任何運輸模式的國際貿易條件. EXW – Ex Works 工廠交貨.
FOB 買方的義務. 根據FOB條款，一旦貨物裝上船，買方就承擔多項責任：. 付款方式 對於貨物：買方必須依照銷售合約中的規定支付貨款。. 主車廂：買方組織並支付主要運輸費用（海運或內河運輸）。. 卸貨和繼續運輸：買方承擔在目的港卸貨以及任何進一步運輸 ...
CIF (運保費在內條件) 以及 CIP (運保費付訖條件) 將有新的保險規範，但保險層級仍由買賣雙方協調。. 買賣雙方之間的成本分配說明更加精確，文章列出了買賣雙方應負責的所有成本。. FCA (貨交運送人)、DAP (目的地交貨)、DPU (下貨點交貨) 以及 DDP (完稅後交貨 ...
相關知識. 一些國家鼓勵出口使用 CIF 術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。. 根據《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用於 海運 和 內河運輸。. FOB 船上交貨 （….…指定 裝運港）. “船上交貨（….…指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運 ...
這些規範提出一個共同架構，讓人能理解運輸的組織方式、由誰來運輸、誰承擔其內在風險，以及誰有責任保護貨件安全和遵循海關規定。. Incoterms® 一律遵循相同的格式，三個字母縮寫與一個地點名稱。. 地點名稱很重要，因為它代表運費在何階段會從賣方轉由 ...
