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交通桿夜間使用時,桿身應水平環繞反光材料;其基本型式圖例如下: 交通板,寬度至少二十公分,高度至少六十公分,為利導引車輛通行,得黏貼水平或斜紋方向之反光材料,板面之圖例如下:
公路設計規範. 公路係供公眾交通使用,若一條公路之標準參差不一,將造成行車上之障礙,甚而肇至交通事故,故每一條路線均應採用一定之設計標準,使其功能趨於一致,方能達到計畫要求之服務水準。. 本局依據交通部制定並公布之規範辦理公路工程規劃與 ...
交通桿,設於日間或行車速限低於每小時七十公里以下之路段者,高度至少四十五公分,面向用路人的寬度至少五公分;其設於夜間或行車速限每小時七十公里以上之路段或須明顯指引處者,高度至少七十公分。
人行環境的設計以 「市區道路及附屬工程設計標準」、「市區道路及附屬工程設計規範」 為上位指導標準與規範,有關人行道淨寬、人行道坡度與淨高、橫越人行道之穿越道、人行道鋪面、人行道與車道區隔方式及行穿線庇護島皆須符合「市區道路及附屬
一、規範要求. 人行環境通用設計以「市區道路及附屬工程設計規範」第十四章為上位指導標準與規範,有關無障礙通路規定、路緣斜坡、無障礙坡道及導盲設施皆須符合規範要求。 二、人行環境通用設計原則及指標. 為達人行環境便利、無障礙之目標,規劃時應考量公平、省力、 直覺、易懂、彈性、容錯及合宜尺度等七項指標,以下依序說明:
交通部為使本規範更為周全,依規範作業機制,於103 年5 月委託社 團法人中華軌道車輛工業發展協會辦理複審作業,並遴聘國內產官學 界等 19 位專家學者組成審查委員會進行逐條審查。
回復型導桿 (英語: Flexible delineator post)或稱 回復型防撞桿 、 可恢復式導桿 、 回復式導桿,是一種設置在道路上的導桿。. 雖主要為防止車輛轉彎或迴轉 [1],以及分隔 人行道 或者 自行車 道和道路的指示標 [2],但在遇熱時回復型導桿會容易軟化,而且不能 ...