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2021年10月28日 · 什麼是頂置雙凸輪軸？. Honda S660 DOHC引擎 2015年型. 頂置雙凸輪軸是有兩個凸輪軸的引擎，也稱為Double Overhead Camshaft（DOHC），為了讓消費者能夠更好理解，也會稱為「雙凸輪軸」；只有一個凸輪軸就稱為頂置單凸輪軸，也稱為Single Overhead Camshaft（SOHC）。. 只要增加 ...
2017年9月4日 · 二樓 + 1 單凸需要一支凸輪軸 雙凸必須有兩個凸輪軸 單凸動能損耗小一些,低轉速可以讓油氣燃燒更完整. 雙凸會損耗一些動能,汽門配合汽缸油氣快速燃燒動作.
雙頂置凸輪軸（dual overhead camshaft, DOHC，又稱double overhead cam, dual overhead cam），或簡稱「雙凸輪軸」（twin cam）是一種在汽缸蓋內配備兩支凸輪軸的氣門排列形式，兩支凸輪軸分別控制進氣門和排氣門。
2021年11月22日 · 什麼是頂置雙凸輪軸？. 首先，我們要先來了解什麼是凸輪軸。. 凸輪軸是組成引擎的重要配件之一，凸輪斷面呈雞蛋形，它是統一控制氣門開關的一根輪軸。. 依汽缸數、汽門數在一根輪軸上連接著多個凸輪，此構造能夠讓凸輪外圈和旋轉軸心周距不同 ...
2020年9月19日 · 雙頂置凸輪軸（Double overhead camshafts, DOHC） 簡稱「雙凸輪軸」（twin cam） 可用於多汽門結構. 汽缸頭內配備兩支凸輪軸的汽門，分別控制進汽門和排汽門. 根據引擎構造的不同（汽缸排列形式），一台一般的雙頂置凸輪軸汽車引擎，最多可擁有兩支到四支不等的凸輪軸。 驅動兩個凸輪軸，可以直接通過凸輪軸在汽門下旋轉，汽門搖臂不再是介質，但需要更長的正時小鏈或皮帶來驅動。 多汽門引擎的汽門需要被直接驅動（一般都通過挺杆驅動），那麼DOHC是不可缺少的. DOHC結構的引擎 不一定有兩個以上的進汽門和排汽門 （多汽門技術普及之前，兩汽門引擎上也經常配備兩支凸輪軸）
DOHC: double overhead camshaft （Twin-cam）,表示 雙頂置凸輪軸 發動機，進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上，運動性比較高，平穩性好，噪音低是優點，但是由於製造工藝複雜，成本較高 多氣門發動機 燃燒更充分，能讓更多新鮮空氣進入發動機，排放效率更好 （結構 ...
凸輪軸測量儀採用精密機械、光柵、微型計算機等技術,為滿足汽車、機車發動機凸輪軸、汽車前後橋剎車凸輪軸等檢測要求而特殊設計製造的新型測量儀器,可測量凸輪軸的桃...
引擎基本構造─DOHC雙凸輪軸引擎. 此種引擎在汽缸蓋頂部裝置二支凸輪軸，由凸輪軸直接驅動汽門做開啟和關閉的動作。 僅有少數引擎是設計成透過搖臂去驅動汽門做開閉的動作。 有VVL裝置的引擎則會透過一組搖臂機構去驅動汽門做開閉的動作。 DOHC較SOHC的設計來得優秀的主要原因有二。 一是凸輪軸驅動汽門的直接性，使汽門有較佳的開閉過程，而提升汽缸在進氣和排氣時的效率。 另一則是火星塞可以裝置在汽缸蓋中間的區域，使混合氣在汽缸內部可以獲得更好更平均的燃燒。 下一篇>> 直列引擎 VS V型引擎.
雙頂置凸輪軸（dual overhead camshaft, DOHC，又稱double overhead cam, dual overhead cam），或簡稱“雙凸輪軸”（twin cam）是一種在汽缸蓋內配備兩支凸輪軸的氣門排列形式，兩支凸輪軸分別控制進氣門和排氣門。
凸輪軸 （英語： Camshaft）是 活塞引擎 裏的一個部件。 它的作用是控制 氣門 的開啟和閉合動作。 雖然在 四衝程引擎 里凸輪軸的轉速是 曲軸 的一半（在 二衝程引擎 中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種 鑄鐵，偶爾也有採用 鍛件 的。 由於氣門運動規律關係到一台引擎的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在引擎的設計過程中佔據着十分重要的地位。 構造. [編輯] 凸輪軸的主體是一根與 氣缸組 長度相同的圓柱形棒體。 上面套有若干個凸輪，用於驅動 氣門。 凸輪軸的一端是 軸承 支撐點，另一端與驅動輪相連接。 凸輪的側面呈雞蛋形。
