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2022年11月8日 · 簡單來說CX-3是以Mazda 2的底盤為基礎衍生而來，車長與軸距分別為4275與2570mm；至於CX-30則是以Mazda 3為基礎打造的跨界休旅車型，車長與軸距分別為4395與2655mm。. 換句話說，CX-30的定位介於CX-3與CX-5之間，因此切入的是80～110萬元左右的市場級距，CX-3則是主攻80～90 ...
8891汽車爲您提供，提供真實全台灣車友對Mazda CX-3 評價，涵蓋CX-3通病缺點、優點和滿意度，車友日常用車經驗教訓，幫助您全面瞭解車款信息。.
2018年10月23日 · 引言. 7月初訂7月底到港. 8月剛辦完手續牽到車. 目前里程3000. 當初從tucson hrv swift cx3 impreza中考慮. suzuki subaru內裝質感太糟糕刪掉. hrv怕生鏽異音等問題 tucson挺棒的. 就只考慮tucson cx3 HRV. 內裝質感 cx3>tucson>HRV.
2018年5月28日 · CX-3 值得入手嗎？. - 近期一直被CX-3所吸引，但一直想知道到底值不值得入手，想知道有什麼缺點？. 有19年式車主能分享嗎？. 謝謝🙏🏻 (Mazda 第1頁)
2018年5月1日 · 誠如先前所言，倘若各位車友僅是透過規格表就錯過這一輛難得的馬式跨界SUV逸品，說實在話真的是一件頗為可惜的事情；倘若車室空間表現對你來說並非首重之處，又想體會自得其樂的操駕快感，那馬自達CX-3或許會是一款不容錯過的同級競品。
2018年5月13日 · 在台灣馬自達的操作之下，此次進行評比的CX-3 Sky-G旗艦型與Mazda3 5D旗艦型在各項配備方面均相當豐富，在此King Autos國王車訊編輯部除了在文末會附上原廠規格配備表之外，另外也將兩車間的主要配備差異以表格列出：
2018年11月9日 · 今年4月中旬台灣馬自達發表了小改款CX-3，事實上CX-3小改3月才在紐約車展首發，台馬不到1個月就導入，顯然台灣市場很是重要，CX-3不僅算是日系都會小休旅的濫觴，也開創了獨特的跑旅新級距，而銷售數據也會說話，自CX-3登台上市以來，每10位進口小型
