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與高捷系統不同 決各做各的 未來兩地再銜接台南捷運紅線可行性研究的路線調整案,引起外界關心。南市交通局局長王銘德表示,紅線是台南主動啟動的規劃案,原本要和高雄的捷運北延在湖內大湖站銜接,前年紅線評估完成後與高雄協調時,
自由時報電子報
2 天前
蘋果仁 via Yahoo奇摩新聞
高雄房市/ 購屋族晚三個月買房,恐需多準備近百萬元
22 小時前
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞
高捷岡山路竹延伸線 RK1通車前行車運行
聯合新聞網
端午連假高雄景點交管出爐 不想塞車看這裡
7 天前
台灣好新聞
高雄買方問「多少錢買得到房」?台積電衝刺房市
富邦凹子底開發案「快速長高」 高雄漢神三館3年後開幕
12 小時前
高捷岡山車站6月中履勘6月底通車 逃生避難計畫出爐
6 天前
台灣好報 via Yahoo奇摩新聞
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高捷攜手日本江之電、優雅食三方合作 簽約力推觀光
好房News
系統不同 台南捷運紅線讓高捷做
台南捷運紅線原規畫和高雄捷運紅線在高雄湖內區串連,因軌道系統不同生變,台南確定不跨二仁溪,市議員7日在議會批說,現在外界出現「台南不做高雄做、謝謝邁邁」、「邁邁聽到台南人的心聲」等聲音,要求交通局對外說清楚,不要讓外界以為「市長黃偉哲無能到這種地步,被陳其邁搶走眉角」,要好好說明不要讓市民誤解。
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