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1. 其他人也問了

   CX-5 小改款後有什麼改變?

   • 小改款 CX-5 在外觀變動方面，主要變革同樣圍繞在車頭設計，包括更寬的水箱護罩鍍鉻飾條、頭燈延伸進魂動之翼中，重新設計的頭尾燈組，以及採用雙「L」型排列的前 LED 晝行燈，甚至整體前後保險桿亦經過重新設計，使其帶有更為簡約現代的視覺氛圍。 至於在車尾部分則是採用與車頭頭尾呼應的設計，尾燈組內同樣從過去的雙圓型 LED 燈條、改為雙「L」型帶來層次感，輔以燻黑的燈殼式樣，帶來更為內斂俐落的視覺感受。 車身尺碼部分，小改款後也有所微調，車長增加 25mm、車寬略寬 3mm，長寬高在改款後來到 4,575x1,845x1,680mm、軸距則維持 2,700mm。 改款後採用雙「L」型排列的前 LED 晝行燈；尾燈組內同樣從過去的雙圓型 LED 燈條、改為雙「L」型帶來層次感。

   全速域CTS與渦輪戰力報到─Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕 | U-C…

   roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/69449

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   Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕有何改款重點?

   • 全速域CTS與渦輪戰力報到─Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕 臺灣市場在2022年2月導入小改款CX-5，國內的改款重點則放在首度提供2.5T渦輪動力取代過往2.5NA、並全車系增列全速域CTS巡航模式車道維持，補足以往在Level 2半自動輔助駕駛的不足。

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   CX-5的銷售顧問如何為客戶帶來正面形象?

   • CX-5目前已經購入10個月，輪胎刺破不是原廠的責任，更不關銷售顧問的事，銷售顧問願意在百忙之中，繼續為客戶著想，以及服務客戶，真的非常感謝，品牌的建立不易，一位優秀的員工不單只是會銷售，更可在更多的細節，為品牌帶來許多的正面形象，有這樣的員工，是公司之福，比花錢打廣告更有效果，更重要的是，她是花更多額外的時間與客戶建立關係與提供服務，相當辛苦。

   [開箱]2023年式Mazda CX-5 20S Premium(更新) - Mobile01

   www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6730685

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2. www.ptt.cc › bbs › car[心得] 開了快一個月的cx5心得 - 看板 car - 批踢踢實業坊

   www.ptt.cc › bbs › car

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   2022年2月11日 · 之前趁舊款出清的時候買了cx5 黑艷旗艦 111.9-13＝98.9 送行車 隔熱 目前比較不滿意的是沒有全速CTS跟油耗有點多 因為本身常開高速公路 只有開ACC沒有CTS放鬆的程度還是有差

3. www.mobile01.com › topicdetail[開箱分享] mazda 2023 CX-5 20S Premium 雪幻白 - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

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   2023年8月8日 · 在Mobile01潛水已久，剛好遇上人生第一次自己買新車，因此分享給正在考慮是否入手CX-5的版友. 其實我們夫妻原本是將目標設定在百萬上下的小休旅或是旅行車的樣式，因為預算訂出來了，所以一開始目標也很明確，我們最先考慮的就是skoda的kamiq及scala. 除了skoda ...

4. 影片

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     12:38

     youtube.com

     全新一代Mazda CX-5 2019 進口中型SUV評測 | 8891新車

     2018年6月1日

     觀看次數：49.8萬

   • 

     14:20

     youtube.com

     Mazda CX-5 2022評價│乾濕分離真豪車

     2022年3月2日

     觀看次數：1.2萬

   • 

     5:41

     youtube.com

     Mazda CX-5 | 2023年式雪幻白｜車體介紹、優惠菜單、等級配備

     2023年5月11日

     觀看次數：2.4萬

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5. c.8891.com.tw › mazda › cx-5評價：缺點通病災情與優點-8891汽車

   c.8891.com.tw › mazda › cx-5

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   滿意度： 3.96 分. 總共46條評價， 79.2%以上用戶滿意 此款車. 優 點： 外型漂亮 5. 外型帥氣 2. 缺 點： 太貴 8. 價位偏高 4. 買新車. 最高優惠19.4萬. 詢優惠價. 6620人詢價. 消費者評價. 全部車型. 最多回應. 最新. 最熱. 評價是寶貴的經驗，與我們一起分享您的經驗，幫助買車新手做好選車決擇； 0975949291. 2025 CX-5 20S Select Plus [1篇] 瀏覽 1044. 關注 0. 評論 5. 2024-07-25 買車. 說服我的朋友也入坑一台. 質感價格真的沒有話說，優惠也大. 有需要業務的可以直接加我賴好友再跟我說介紹業務及Cx5 菜單 空車折扣12.5萬 當初問了北中南8位業務 一問到他給了我一個非常棒的價格歐

   • 3.9/5

6. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article全速域CTS與渦輪戰力報到─Mazda CX-5 25T AWD Signature試駕 | ...

   roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article

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   雖然近 2 年隨著產品世代步入中期，再加上國產對手 Ford Kuga 以大改款第 3 代車型挑戰成功，讓 CX-5 目前依序排在 Toyota RAV4、Honda CR-V、Ford Kuga 之後的第 4 名。. 但綜觀國內一般進口休旅級距，CX-5 依舊是僅次於 Toyota RAV4、銷量大於 Volkswagen Tiguan 的市場主流，2021 ...

7. speed.ettoday.net › news › 2191516馬自達CX-5試駕：質感與動感的雙向拉扯，渦輪引擎會是唯一解嗎？ ...

   speed.ettoday.net › news › 2191516

   2022年2月18日 · CX-5 25T AWD Signature或許是台灣馬自達得多花一點心力與消費者溝通的一款車型。 不過，你問CX-5美不美？...

8. www.carstuff.com.tw › drive-test › item當渦輪遇見日式雅緻的美好，2022 Mazda CX-5 2.5 Turbo AWD Signature

   www.carstuff.com.tw › drive-test › item

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   2022年3月2日 · 這次中期改款 CX-5最大的不同，就是將過去 2.5 直列四缸自然進氣引擎換成了性能更強的SKYACTIV-G 2.5T 汽油渦輪增壓引擎，這顆引擎其實大家並不陌生，因為已經出現在 CX-9 上面，具備 Dynamic Pressure Turbo System 動態可變渦輪增壓設計，讓引擎的增壓效率最佳化，至於最大馬力為230hp / 5,000rpm、 最大扭力則為 42.8kg-m / 2,000rpm，搭配六速速SKYACTIV-Drive 變速箱。

9. autos.yahoo.com.tw › 2023-mazda-cx-5-20s-premium-se-開箱2023 Mazda CX-5 20S Premium SE真‧入手開箱！功能性問題就讓功 ...

   autos.yahoo.com.tw › 2023-mazda-cx-5-20s-premium-se-開箱

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   2023年6月11日 · 一大一小搭配最好. MX-5放在CX-5一旁真的像小朋友似的。 YEN Sir _Pic. 不同於2019年購入MX-5 RF的原因有莫大成分是來自於圓夢（👉 延伸閱讀： 跑車魂實踐、抵達夢想的彼岸！ 2019 Mazda MX-5 RF真‧入手開箱！ ），入手CX-5並晉升雙馬車主則好似黑白棋般可謂是正反兩面的存在。 先不論開Mazda的車到底會塞車還賽車，不得不承認設計力無疑是這間廣島車廠最大的優勢。 尤其當Ferrari推出Purosangue時車側被鄉民拿CX-30出來進行對比並加以調侃的同時，其實也再次證明了何謂我馬威武。 畢竟就算市場的口味已變成不是在購買休旅車，就是在前往購買休旅的路上，可若在顏值上有所著墨，那麼還是可以讓這般龐然大物看起來更佳討喜。