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  1. hino 500 11噸 相關

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  1. 特色. 中控台. 以棕黃色為基調,演繹出具高級感的室內空間. 儀錶. 車速表與轉速表字體加大,更加易讀。 大型7吋多功能顯示幕可顯示豐富的情報,即便是資淺的駕駛者也能安心駕駛. 方向盤. 手握方向盤的同時便可操控多功能顯示幕及定速巡航控制,不需大幅偏移視線,提高安全性. 換檔旋鈕. 只需轉動旋鈕便可輕鬆切換N、D、R檔與D、R的SLOW模式. 按鍵配置. 按鍵位置鄰近駕駛座,就手度提升。 同時增加夜間照明鍵並全面採用LED,提升按鍵壽命. 安全. ASR 防滑控制系統. 如偵測到打滑情形,系統會自動控制打滑車輪的驅動力,甚至降低引擎轉速,以降低在混滑道路 (如雪地、積水道路)上的打滑情況,藉此提升起歩、行駛與爬坡的性能與行駛穩定性,降低駕駛者負擔. 視野輔助系統.

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      中型巴士coaster - 500系中型貨車10.4/11噸大貨車 - Hino ...

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      RK大客車 - 500系中型貨車10.4/11噸大貨車 - Hino 商用車系列

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      RM 360P大客車 - 500系中型貨車10.4/11噸大貨車 - Hino 商 ...

  2. 安全. ASR 防滑控制系統. 如偵測到打滑情形,系統會自動控制打滑車輪的驅動力,甚至降低引擎轉速,以降低在混滑道路 (如雪地、積水道路)上的打滑情況,藉此提升起歩、行駛與爬坡的性能與行駛穩定性,降低駕駛者負擔. EBS 電子控制式煞車系統. 因應不同行駛狀況,將前後的煞車制動力做適當分配,保障駕駛者、乘員與貨物的最大安全. 視野輔助系統. 搭載螢幕內嵌視野輔助系統,以4分割畫面同時顯示前、後、左、右鏡頭畫面並儲存紀錄. 節能. DPR 柴油碳微粒主動濾清系統. 引擎排出之廢氣通過DPF濾清器時,黑煙粒狀物將被吸附於濾清器內,當電腦判定碳微粒堆積量過高時,就可進行自動或手動再生,降低PM汙染物排放. ECO RUN油耗強化.

    • 全方位品牌經營策略
    • Hino六期新車特色
    • Hino 700系profia
    • Hino 500系
    • Hino 300系dutro
    • Hino寬幅式大客車與低地板公車
    • Hino六期輕鬆入主方案
    • 六期新車展示會

    本次新車發表會也同時宣佈品牌經營策略,未來HINO品牌將以Total Support (全方位支持)為經營方針,並以4 Support 為策略核心: 1. Full Line-up:持續完善HINO品牌商品線,提供各行各業所需的車型,滿足顧客不同的需求。 2. Full Value-Chain:整合集團價值鏈,從租車、車貸、產險、車體打造、特裝事業、中古車等,提供顧客全方位服務。 3. Full Connect:宅經濟與電商快速成長,將陸續導入HINO專屬運行管理系統及集團ONE-ID整合機制,提供全新的數位應用工具,為顧客帶來更加智能便利的管理。集團也推出和泰PAY及和泰聯名卡,提供顧客更快速與更安全的金流服務。 4. Full Service:強化鈑噴服務、標準化據點軟、硬體設施,並展開...

    【六期排放法規】 本次發表的新車符合大型柴油車六期排放法規,新車全數搭載原廠DPR柴油碳微粒主動濾清系統及SCR尿素觸媒還原系統,確保排出車外的僅剩氮氣與水,降低對環境的影響。 【2022車輛安全法規】 新車提前對應法規規範之安全配置,如VSC車輛穩定控制系統、PCS預警式防護系統、LDWS車道偏移警示系統。讓商用車在日常營運上更加安全。 【日本原廠車名】 此外,特別在六期新車上市,採用與日本原廠相同的車型名稱(Model Name) ,凸顯商品與日本母廠同步,強化車型廣宣與車主活動的品牌辨識度。 ◆ 300系列 → HINO DUTRO ◆ 700系列 → HINO PROFIA 【完成車型銷售】 本次發表會另一個特色,新車都搭載市場相對應的車體樣式,包含由「和泰車體」打造的五噸框式完成車...

    本次引進的700系PROFIA是睽違14年後全新大改的外觀設計,車頭以HINO LOGO為中心,搭配大面積的鍍鉻護罩,更顯立體感。加上LED頭燈及日行燈的點綴,展現十足霸氣。新車室採集中中控台設計,操控更加容易。中控台上有大置物平台與多功能插槽,頂棚新增LED室內燈,車室睡床增加緩衝材質厚度,讓舒適度大幅提升。藉由改變車頭固定裝置的減震彈簧角度,抑制車頭震動,提升行駛舒適性效果。 【曳引車型/大貨車型】 考量貨櫃業者運輸載重需求,4×2曳引車,除了維持原本410P馬力車型外,追加380P馬力車款,搭配7檔手排變速箱。6×2 - 26噸級大貨車,全拖時,最大聯結總重可達46噸。這次特別引進全新25噸無全拖車型,搭載A09C引擎及9檔手排變速箱,價格也會相對經濟。 【混凝土攪拌車型】 除了原有E...

    HINO 500系導入先進動感全新外觀與舒適便利內裝。車頭外觀設計由數片大型水箱護罩組成霸氣V型輪廓,整體給人強韌視覺感受。依噸數不同,500系有二款外觀設計:10.4 / 11噸車型,具有都會俐落外型。15.5 / 17噸車型,除了承襲V型輪廓外觀,加上二側外廓輪拱,更凸顯強勁的山道行駛性能。新車室配置貼心收納空間,中控台上的大置物平台與多功能插槽,可插文件或手機。後方並配置有睡床(10.4噸無),頂棚也有LED室內燈。新車在面對電商與宅經濟興起,物流業蓬勃發展,必將成為物流業者載運的助力。 【中型貨運物流車型】 10.4/11噸車型,搭載A05C引擎,排氣量5,100cc,引擎在1,400轉時輸出81公斤-米的最大扭力,2,300轉輸出240P最大馬力。全新導入的6檔自手排變速箱,搭配新...

    HINO DUTRO是專為市區物流與自用業者開發的車款,延續HINO六期車特色,藉由上揚的V型輪廓,讓座艙更顯俐落感。車室內延續原有寬敞的設計,方向盤配置整合控制按鈕,儀表板附有4.2吋全彩多功能資訊顯示幕。中控台7吋顯示幕,整合音響與視野輔助顯示器,駕駛藉由觸控即可操作。車外視野輔助鏡頭,採模組化設計,除了俐落的外觀,鏡頭偵測範圍也符合法規要求標準。 【市區運送全能車型】 300系DUTRO延續原有設計有二款座艙造型,寬式座艙因為可以打造較寬的車體、承載更多貨物,因而廣受市區物流業者喜愛。標準艙車型,則是市區街道穿梭的首選。考量街道行駛便利性與特殊乘載需求,六期300系DUTRO有5檔手排與新A860E 6檔自排變速箱可以選擇,降低市區頻繁走停的疲勞感。 【自營商首選五噸車型】 針對自營商...

    為滿足遊覽巴士需求,本次推出全新HINO寬幅式大巴士,最高馬力360P,引擎在1,100轉時可輸出最大160公斤-米扭力,有手排與自排二種變速箱可選,主被動安全配備有PCS預警式防護系統、LDWS、VSC、ACC主動車距維持系統、定速系統及自動火災消防系統等,全新的動力系統與安全配備,更適合於上山下海的行程使用。在2015年上市的HINO低地板大客車,品質穩定。本次導入六期車款,也加裝了LDWS與自動火災消防系統等安全配備,讓車輛行駛更加安全。

    為了降低車主購車壓力,HINO提供二項輕鬆入主優惠,首先即日起購買日野六期新車顧客,可享早鳥優惠價,搶先體驗全新六期新車的乘駕感受。同時,顧客也可加選百萬零利率優惠,二項優惠同步享有,以降低顧客購車的負擔。二項方案優惠期限皆至11月30日止,相關優惠內容請洽全台HINO營業據點。

    為滿足顧客賞車需求,新車型將在11月15日起至12月3日,於長源汽車土城、桃園、台中、員林、台南、高雄營業據點進行巡迴展示,詳細展示時間與展車配置,請至HINO商用車官網最新消息查詢。 全新HINO六期全車系新車已開始對外銷售,歡迎洽詢全台日野商用車經銷商/長源汽車、蘭揚汽車、東部汽車營業據點,或致電和泰汽車顧客服務專線0800-522567洽詢。 1. 本新聞稿提及之車款,除700系6×4混凝土攪拌車、300系五噸車、寬幅式大巴士及低地板大客車型外,和泰汽車所屬經銷商均非以完成車販售,僅販賣車輛底盤。 2. 零利率專案注意事項: (1) 專案活動實施期間至2021年11月底止。 (2) 經銷商及指定貸款企業保有審核之權利,且不得與其他貸款優惠專案併用。 (3) 零利率購車優惠方案之分期付款...

  3. 2012年5月18日 · 小弟也開一台08年 Hino 11噸的 油耗在4.5左右 記得到時來分享一下油耗

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  4. 2011年5月25日 · 切回正題, 前幾天接到HINO通知, 車已經送到車體廠, 趕緊帶著老婆大人去看車 這家車體廠, 相信很多人都知道, 生意好到爆... 當天要找我的車, 一時還找不到, 要經老闆指示位置才找到...

  5. 2013年8月2日 · HINO 500 11T 五期車開箱 - 使用2個多月,平均油耗5.7,不知有沒有比四期車省油?有時間在補圖上來喔〜〜...(日本車系綜合 第1頁)

  6. 2021年11月11日 · HINO日野商用車總代理和泰今(11)日以線上方式,發表了全新2022年六期卡車全車系,包括針對中小企業與自營商的300系、中長途運輸與特裝車的500系、大型與曳引車的700系、以及巴士和低底盤公車等,不僅全數對應台灣六期環保法規,並提前對應安全

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