infiniti g25 評價 相關
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2012年5月4日 · 目前計畫換車，也爬了很久的文，目前心中的小老婆對象為G25。想請問版尚有經驗的大大對這台車的風評與保養維修的評價，非常感謝！另外小弟住在台南，可否請教有推薦的業待？非常感謝各位大大的幫忙！謝謝！
- Throttlechen
Throttlechen - G25風評及後勤維修一問 - Mobile01
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G25風評及後勤維修一問 - 謝謝各位大大的熱心幫助與指教～ ...
- Souall7326
Souall7326 - G25風評及後勤維修一問 - Mobile01
- Wenlichen
Wenlichen - G25風評及後勤維修一問 - Mobile01
- Throttlechen
2011年1月25日 · 搭配上7速手自排附Lock-up功能及換檔邏輯控制、退檔補油、自主學習模式，換檔反應不慢，且換檔過程平順自然。. 與平順的M25比較，G25 Sedan的加速反應是顯輕快點的，雖然方向盤與油門的操作手感，為呈現一貫的運動調性，反應稍為重手，但油門踩踏下 ...
2012年9月12日 · G25和M25兩台都很棒，雖然官網的廣告把G25歸類為操控樂趣首選 M25歸類為安全房車首選 但其實G25已經很安全了 上述資料引用自IIHS測試結果 跟lexus ES 、audi A4、lexus IS、C class成績一片紅色都是poor比起來，infiniti G實在好太多了，受測的假人 我是
2011年1月25日 · 引言. 過去在競爭激烈的2.5升級距運動化車款市場中大多為歐系車種所盤據，日系品牌則以IS為主要的銷售車款，IS250之所以能夠保持著銷售上的優勢乃是相比於雙B同級距車種有著十分不錯的C/P值表現，但現在這個市場級距內隨著INFINITI G25 Sedan的推出而 ...
- 舒適與燃油經濟性兼顧的入門定位
- G 車系中最斯文的一員
- 動力縮減，配備不減
- 輸出少一些，搭配更對味
- 恰到好處的舒適搭配
G25 於臺灣 G 車系產品陣容的定位上，不若搭載 VQ37VHR 動力的車型，擁有四門房車、雙門轎跑以及硬頂敞篷等三種不同車型，G25 目前在臺灣市場僅僅以四門房車為單一車型設定。而總代理就 G25 Sedan 的產品定位上，也採用與 G37 Sedan 不同的方向。搭載 VQ37VHR 動力的 G37 Sedan，透過 326 匹馬力、36.8 公斤米扭力峰值的最大輸出，以及標配 S Edition 運動化外觀套件的設定下，將會走向更趨運動化的設定與包裝。 至於植入 VQ25HR 引擎的 G25 Sedan，則是截然不同的定位。動力輸出表現上，218 匹最大馬力、25.8 公斤米扭力峰值的最大輸出，在車系陣容中已有 G37 的情形之下，G25 Sedan 若是繼續以運動化的設定包裝，對於...
不同於 G 車系中的其他成員，G25 Sedan 沒有 G37 Coupe 動感的雙門外表，也沒有 G37 Convertible 拉風的上空風情，更沒有 G37 Sedan 透過 S Edition 運動化套件加持後的性能色彩，在 G25 Sedan 身上，我們能夠看見的僅是 G 車系於 2006 年世代更迭之後所具有的日式風情。 維持著 2006 年第二代 G 車系發表以來的外貌基調，G25 Sedan 與 2010 年所導入的小改款 G37 Sedan 相同，在原先風姿綽約的外形風格之中，融入更具俐落有神的面融。更具張力且突出的 Double Arch 造型水箱護罩，以及更為銳利的頭燈造型，雖然不具 S Edition 運動化套件的性能色彩，G25 Sedan 仍然擁有 G Sedan...
雖然於動力、外觀等方面，G25 Sedan 與 G37 Sedan 都有所差異，然而當轉進車室之中，兩款價差進 30 萬的產品，散發的卻是一樣的氣息，即使透過排氣量與動力縮小的動力心臟，更加強調油耗的經濟性，卻保有了 G 車系原有的配備等級。 翻開 G25 Sedan 的配備清單，從外觀整合 AFS 主動轉向功能的 HID 頭燈、鍍鉻雙出尾管、Scratch Shield 刮痕自體修復烤漆；內裝的 4 向電動調整方向盤、Push Start 引擎啟動鈕、真皮包覆的多功能方向盤、Bose 音響、整合 7 吋彩色螢幕的 VIS 行車資訊系統等配備，皆出現於 G25 Sedan 的配備清單之中。同時保護車內乘員安全的 VDC 動態控制、TSC 循跡防滑、ABS+BAS+EBD、胎壓偵測等主動安全系...
326 匹最大馬力、36.8 公斤米扭力峰值，這是 VQ37VHR 引擎所擁有的最大輸出，這樣的動力表現，對於性能房車而言，或許相當匹配。但是，若要作為家庭用車，可能有讓人有些疑慮，這樣的動力輸出會不會顯得過大？即使配備了 VDC 動態控制系統與 TCS 循跡防滑控制系統等主動安全配備，這樣的動力會否是駕駛所能掌控的？ 不過當 VQ25HR 引擎的導入，透過較小的動力輸出，讓 G25 能夠更容易被掌握，也更容易吸引家庭消費者的目光。引擎蓋下的 VQ25HR 引擎與 M25 車上的相同，排氣量 2,496c.c.的 V6 引擎能夠於 6,400rpm 時輸出 218 匹最大馬力，並在 4,800rpm 時帶來 25.8 公斤米的扭力峰值，與 VQ37VHR 引擎相比的確是縮減不少，不過與車輛的...
雖然 Infiniti G 車系一開始，便以承接 Nissan Skyline 的性能跑房車姿態登場，透過強勁的動力輸出創造熱血的性能形象。然而，如果以這樣的標準衡量 G25 Sedan 可能顯得有些不夠公平。改搭 VQ25HR 引擎，與 G37 所搭載的 VQ37VHR 引擎相比，218 匹的最大馬力輸出，以非性能熱血等激情取向，面對 G25 我們該拿出的是舒適家庭房車的框架。 在與 G37 同級的內裝配備之中，G25 並不強調澎湃的動力輸出，夠用且經濟的表現，才會是 G25 所注重的一環，在 G 車系的 Sedan 車型中本就偏向舒適的調校之中，透過小一號的動力心臟，讓 G25 Sedan 擁有恰到好處的表現。以一輛上下班通勤、接送小孩上下學，或是載著一家四口出遊的家庭房車而言，這樣的搭...
#高雄招牌 #高雄廣告 #阿忠廣告-----------------------------------------------------今天為大家試駕的車款是 INFINITI G25，透過阿忠廣告 設計總監阿忠長達8年試駕的心得，結合設計專業，完整分析。 不只分享帥車，也分享人生知識。 .｜案例作品網頁｜:ht...
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- 高雄阿忠廣告招牌
而為了讓更多車迷能享受Infiniti G系列的性能魅力，總代理於12月導入全新級距G25，雖然馬力小一級，但純正的後驅駕駛樂趣卻一絲未減，輔以齊全的豪華與安全配備，189萬元的預售價誘惑人心，絕對是市場上C/P值最高的後驅跑房車。
