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在華創車電工程團隊與前資深副總水野和敏的調校下，讓M7 TURBO ECO HYPER的馬力進化到202hp、扭力也提升到30.0kgm，動力表現大幅超越同級車，也讓原本優異的底盤設定更加舒適協調。. 引擎部件也透過全新調校及開發，在新增Start-Stop系統（引擎自動啟閉節能系統 ...
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2020年3月7日 · 趕在政府汰舊換新的最後一年，入手一堆人都嫌棄的品牌，當然也包含我的親友，一開始目標就鎖定7人跟8人的車輛，當然從去年11月就開始看車，陸續欣賞了KIA Carnival、Skoda Kodiaq、Honda Odyssey、Volkswagen Sharan和Touran、Hyundai Santa Fe和Grand starex、Ssangyong Rexton ...
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納智捷M7 （英語： Luxgen M7 ），原名Luxgen 7 MPV，是一款由 裕隆汽車 於2009年起根據推出的7人 商旅車 系列。 此車以 Renault Espace 底盤為基礎進行改良。 有2.2L和電動引擎兩種款，售價依配備為 新臺幣 79萬到108萬元之間。 之後2013年版本旗艦型漲到新台幣110萬元。 2015年做出小改款的M7 Turbo Ecohyper。 該車主打智慧型電腦成分，由 宏達電 開發了 車載資訊系統 和 電子穩定程序 ，稱為THINK+系統，特色為聲控功能、衛星導航、全車最多8顆CCD，其中包含夜視攝影機，並有3.5G行動上網功能可以更新系統和下載旅遊、商店、交通資訊，可以說是一種搭載客製化軟體的筆記型電腦內建於 儀錶板 上。 [1]
2017年4月30日 · 長年一直在國產LMPV獲得不錯口碑的Luxgen（納智捷）M7 Turbo Eco Hyper，自2009年登台以來，雖說新世代車型遲遲沒有現身，但先天體質堪稱完善，再加上數次「打」在癥結點的小改款動作，實則也讓M7足以因應台灣消費者的需求打下自個兒的一片江山。 日前，為延續產品生命週期，Luxgen也針對現行M7 Turbo Eco...
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2014年5月27日 · 記者趙惠群／攝影. 中控台最上方10.2吋大螢幕，是空調、360度Eagle View+ 環艙監視系統和HDMI等數位功能顯示螢幕，中間的Think+ Touch 9吋觸控螢幕，內有htc Mode與宏達電開發的Android平台，可與手機聯結，顯示手機上的資訊和數位影音資料，享有雲端功能，或可切換Car Mode模式，顯示導航資訊和DVD娛樂資訊。...
2015年6月23日 · 原本的LUXGEN M7 TURBO在經過GTR R35之父的水野和敏精心調教下油耗、性能再提升，每公升11.8公里的表現更達能源局一級油耗水準，導入Start-Stop與3D X-View智慧3D影像輔助系統，更以202ps/30kgm的動力表現強壓同級車款，推出7款車型更消費者選擇，售價從86.9萬起 ...
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