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Peugeot 206 RC車主開箱心得評價：花費破百萬打造206廠車，只為了圓一個法國車的夢！. 從無到有打造一台拉力廠車需要多少錢？. 為了圓夢而自行打造一台Peugeot 206 RC拉力廠車的車主出現了！. 車主充電站編輯部：. Peugeot 206在2000年初連續拿下了三年的WRC車隊年度 ...
當然,別忘了一般206在追隨RC腳步的過程中不只是換引擎變速箱,需考慮到底盤,煞車與車體剛性也要強化,這也將會是一筆支出, 自己做功課看看這樣改起來會不會比直接買RC還貴,當然您也可以把預估使用年限加進去參考(要算稅金)看看划不划算 另外,入手1.6的來加
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2022年7月1日 · PEUGEOT 206有分1.6自然進氣、1.6xs、2.0自然進氣的1.6s及最高階的RC版本。 在引擎動力的部分，RC版本是由LOTUS蓮花調校的，且比其他版本多了VVT可變正時汽門，使其馬力最大可達180匹，在4000轉時VVT會開啟，整個加速感就會上來，所以在動力上都比其他版本好。 RC版本在加速表現及動力都比其他版本更勝一籌。 Q7：場地賽和爬山賽的變速箱，有做不同的調整嗎？ 基本上都是一樣的變速箱，我齒比有改4.9的終傳，變得比原廠更密，讓我跑麗寶可以用3、4檔在跑就夠了。 那爬山賽也因為上坡比較多，所以再加速的力道也會比較好，檔位則是2、3、4檔變換，有些車需要退到1檔，這台就不太需要。 條碼針對齒比做了改動，對於爬山賽加速力道較佳。 Q8：今天跑麗寶設定有何不同？
2004年4月23日 · 山路要跑得快，動力強重量輕是必備條件，以206RC的條件絕對在鋼砲等級裡吃香喝辣，馬力車重比從206從S16到RC，一下子從137hp跳到180hp，扭力也從19.8kgm提升了0.8kgm，車重不過比S16多了50公斤，但164匹推一噸的數據，比206 S16的130匹推動一噸
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特斯拉混組練習第一次開206下場走摩托車的路線試試～～～還在練習中車少那幾圈沒錄到下次繼續練習輪胎使用南港NS2R原廠排氣管原廠3.9終傳Quiafe ...
2006年9月28日 · 出自三屆WRC世界越野拉力賽冠軍之名，而以RC(Racing Championship)作為性能鋼砲代表的PEUGEOT 206RC，在外觀、性能、內裝及底盤設計等，均與一般206車型有著極為明顯的差異，也因此凸顯出濃烈競技風格。
