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Yamaha YZF-R6是山葉車廠在中量級純種跑車的代表車款. 第一款R6誕生於1999年.強大的120匹馬力與169公斤的輕量化車身重量. 主要的銷售市場為歐美地區. 接著在2003年.上市四年的R6做了全新改款.包含新的整流罩車設計. 全新的車架與噴射系統採用.另外引擎的架構也做了 ...
【YAMAHA YZF-R6】新車、二手、中古機車、速可達、大型重機各式車款，優質車商、個人自售應有盡有!
YAMAHA YZF-R6 2017年式車輛規格與技術資訊，包含油箱容量、車身尺寸/重量、坐高、引擎出力數值、機油交換量，以及使用的火星塞、電瓶、傳動鏈條規格等，了解愛車的第一步就從此開始！.
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2019年9月10日 · 一直以來受市場歡迎的2020年式YZF-R6，選擇在2020年維持仍處優勢的配備與規格配置，等待他廠趕上。 YAMAHA選擇在這次小改款維持現階段規格，等待他廠競爭者追上。
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2019年11月11日 · 加上YZF-R6所具有的TCS循跡防滑系統、動力模式選擇等多樣電控，都讓車主不論在日常使用還是賽道騎乘時都更加安心。 動力模式具有三段可調。 規格與公升級仿賽同級的43mm倒叉。 YAMAHA YZF-R6 車主公認的三大缺點，下一頁揭曉！ 顯示 1 / 2. 下一頁. YAMAHA YAMAHA-R6 編輯精選 車主怎麼說. Messenger Line Plurk.
YAMAHA YZF-R6 Racing-Base Model 2020年式車輛規格與技術資訊，包含油箱容量、車身尺寸/重量、坐高、引擎出力數值、機油交換量，以及使用的火星塞、電瓶、傳動鏈條規格等，了解愛車的第一步就從此開始！.
介紹. 規格配備. 品牌影音. YZF系列的R1在2010年最具話題的改款重點，就是引擎開始搭配Cross-Plane (十字式曲軸)。 這個系統特點是可以實現非對稱式的點火間段時間，讓四個汽缸完全獨立運作，供油與點火時間也都是單獨作動，以換取在低轉速時輸出更強的動力，同時延長線性的高轉馬力。 而以往採用這種曲軸引擎的車輛，幾乎都是比賽用廠車，市售用車輛可算是首次豋場。 而YZF-R6則打出了以賽道為標準的口號，並開始在600cc及的SUPER SPORT市場中大開殺戒一番。
2018年11月20日 · 現行款YZF-R6的改款項目中，最重要的便是新增了電子控制系統（TCS、QSS、D-MODE）。由於YZF-R6原本就具備了完成度極高的引擎及攻擊性十足的騎乘姿勢，讓YZF-R6領先其他中排氣量超級運動車款一大步，這次改款再加入這些電子控制系統之後，更讓
2023年8月26日 · 現行款YZF-R6的改款項目中，最重要的便是新增了電子控制系統（TCS、QSS、D-MODE）。由於YZF-R6原本就具備了完成度極高的引擎及攻擊性十足的騎乘姿勢，讓YZF-R6領先其他中排氣量超級運動車款一大步，這次改款再加入這些電子控制系統之後，更讓
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