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2013年2月22日 · 小弟初學最近想買公路車，除車架本身外變速器也是影響車價的重要因素，請問sram變速有分那些等級，都是那些車廠在用？. 好像司馬路才是大宗喔！. 2013-02-22 0:13 #1. 0. 引言. 分享. 文章關鍵字. SRAM 等級 變速器. RED19911126.
- Petersun5168
Petersun5168 - Sram變速器分那些等級？ - Mobile01
- Motorkk
Motorkk - Sram變速器分那些等級？ - Mobile01
- 程一田
程一田 - Sram變速器分那些等級？ - Mobile01
- Petersun5168
2022年2月21日 · Shimano 最新的 Ultegra 推出 12 速電子變速，並提供碟煞跟圈剎版，並以更經濟實惠低於 3 萬的機械剎價格提供近乎 DURA-ACE 最高性能的騎乘感受。. 由於技術下放與傳承，2022年 Dura-Ace 和 Ultegra 之間的差異變得越來越小，也代表 Ultegra 已成為有實力的運動車 ...
2020年1月22日 · RED為SRAM家族中最高階的電子變速套件，在去年首度推出12速的eTAP AXS無線電變系統，主打「全新齒比」、「高效變速」以及「智能管理」。 而「無線」與「專屬APP」的設計，使變速器正式進入一個智能變速的時代，為變速器市場開創了嶄新的局面。
- 重量
- 齒比範圍
- 變速效率
- 煞車手感
- 價格
在這個追求大輕量化的時代，許多人在入手公路車時多半會先把重量作為首要的考量因素，除了車架外，變速套件的重量幾乎可以決定整台車是否可以進入前段班的排名（低於7.5kg）。單就外觀來看，Shimano的大盤比起SRAM的大上許多，DA則沒有像RED那樣的簍空切削，理當來說應該會是Shimano重上一些。但就官方提供的數據來看，DA 12S大全套的重量為2438g，而 SRAM Red eTap AXS 的重量為 2518g，整體重量上兩者相差了80g，實際換算成零件大概就是一條內胎的差距，不過就剛性來說RED則較優一些。 ©SHIMANO DURA ACE 12S 二級的Ultegra R8170的重量為2716g，而 Force eTap AXS的重量為2979g，這差距就來到200g多，因此...
對於車手來說，齒比夠不夠寬廣將決定每一次騎乘的表現上，尤其當你遇到陡坡段，踩不動的無力感真的會讓你懷疑自己究竟為何不弄一顆大一點的飛輪。一般來說成車出廠的標配都會是Shimano 11-30T，但騎了一陣子之後就會默默地到車店掏錢出來購買32T的飛輪，騎乘上更為輕鬆的同時也比較不會傷到膝蓋。假如要參加像是KOM、塔塔加這種長爬坡的賽事，不用懷疑34T絕對是必備的配件，才不會還未進入大禹嶺前就果斷牽車。 SRAM針對旗下的系統推出的X Range齒比，從10T到最大齒則有33T可以選擇，如果納入XPLR Gravel專屬的系統則可以再擴增至36T，前變則是有48/35、46/33與46/30三個選擇。像小編自己選擇46/33配上10-33T飛輪，齒比範圍則來到460%，整體來說更為綿密，這也意...
關於效率這件事，對於剛入門的車友來說可能感受比較沒那麼深，但隨著騎乘時間越來越久，對於變速效率的差異就開始有些不同的感覺。SHIMANO DA12S的變速效率與質量是不用懷疑的，比過去的R9100 Di2，後變速器換檔時間減少了58%，前變速器換檔時間則減少了45%，大幅度提高傳輸速度和性能，此外用上HYPERGLIDE+原創技術，可以維持騎乘節奏與速度的同時進行檔位的切換，效率上更上一層，不過這個技術目前只有在DA 12S能看到，Shimano還未正式下放至Ultegra或是105 Di2。 ©SHIMANO DURA ACE用上HYPERGLIDE+原創技術 SRAM作為業界裡唯一的「全無線」變速系統，除了效率之外更要求變速的精準，也因為齒比更加綿密，後變在變速上多了機械感，一格一格的精...
關於這點其實很猶豫要不要拿出來做探討，畢竟手感還是蠻吃個人的感覺，好與不好真的很難說。不過DA12S這一次在制動這方面的提升是真的很有感，將過去在登山車的SERVO WAVE技術移轉至公路車，煞車反應更為快速，過彎時更為穩定。而使用MT900碟盤與加寬10%的來令片也能減少碟盤型變，制動力也得到了提升，雖然個人還是覺得之前的碟盤比較好看，但能高速的安全過彎才是重點。SRAM的部分，在煞車上採用HRD 液壓煞變系統，整體來說比較穩定一些，但就比較沒那麼俐落。 ©SHIMANO已將碟盤更改為過去MTB專用的MT900
最後當然是大家最在意的價格部分，一級套件不含功率大盤DA 12S為NT$117000，功率曲柄另購則需要40660元；RED eTap AXS的售價為NT$136,420（包含Quarq大盤功率計），兩者相差的售價不多。二級變速套件的部分，Ultegra 12S為NT$72,100；SRAM Force eTap AXS NT$84,530，在這個區間兩者的差異較高來到1萬多以上。入門套件的部分Rival eTap AXS則是創下12S最低價格，不含功率計竟然只要NT$45,270，直接壓到5萬以內，就算加上功率計也只多NT$11000，對於想要入手無線電變的人相對來說容易許多。Shimano剛發佈不久的105 Di2在售價上稍微高出一些，NT$52,860，如果要配上功率計那價格就得再往上...
SRAM 以極具創造性的思維在自行車配件領域駐足， 突破既有打造創新的DoubleTap、YAW 等技術， 直覺式操作的 eTap 無線電子變速系統推出後， 自行車無線簡潔俐落又操作順暢，車友的支持度大提升， 我們整理一篇報價文章讓大家參考， 變速規格眾多，此篇會以主流的公路車電子變速系統為主， 有 Red、Force、Rival 三個等級。 首先是競賽等級的 Red 系列， 接著登場的是專業進階的 Force 系列， 最後是專業入門的Rival系列， 以上 SRAM AXS eTap 無線電子變速系統， 三個等級規格、報價介紹完畢。 組一台好車， 選一組優秀的變速系統， 歡迎來捷世樂找我們吧 ~ ( (點擊：捷世樂所有門市地址查詢)) 在捷世樂，總有新鮮事!! 我們販售SRAM單車商品，
2009年6月9日 · SHIMANO 和SRAM的等級. 目前市場上前後變速器.飛輪 .曲柄 .鏈條. 變速把手大多是SHIMANO,又分為DEORE .sxl .xt. xtr 4個等級, 我想問 mobile0 1的前輩,目前有另一個品牌 SRAM ,而此配備和SHIMANO比較是屬於何等級? 目前市場上前後變速器...
2008年4月8日 · Shimano的套件，SRAM的套件. 他們的套件差在哪裡? 小弟我是新手想多問一些問題,看看變速器的差別. 還有他們的變速器,的價錢比較想知道. 請高手指教一下謝謝. 2008-04-08 22:05 #1. 0. 引言. 分享. 文章關鍵字. Shimano SRAM 差別. Sam爺. 11分. 2樓. 期待有精闢的解釋. 這問題問的不錯. 2008-04-08 22:32 #2. 0.
