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2020年2月27日 · 第一名：坐墊舒適度欠佳（30%） 來到車主公認的第一大缺點，是在於VJR 125的坐墊設計。 不少車主認為VJR 125的坐墊過硬，長時間騎乘下來腰部及屁股都容易痠痛，有損長途騎乘時的舒適性。 除此之外亦有部分車主反映坐墊偏小，雙載時舒適度同樣大為扣分，只能說這也是原廠在車身尺碼與騎乘空間之間必須要作出的妥協，畢竟，這是一台「小」鋼炮。 只是對於常有雙載用車需求的準車主而言，這的確並不是個好消息。 從圖中可見，後座空間的確偏小。 第二名：前、後懸吊搭配問題（23%） 在前懸吊方面，車主們普遍認為與後懸吊搭配不同調。 主因為後懸吊欠奉可調功能以致於無法按自身需求調整。
2022年8月22日 · 國立臺灣海洋大學. 2022 年 8 月 21 日 23:32. (已編輯) 由小弟我分享一下騎乘2-3個禮拜的心得，若不嫌棄可以一起分享～～ 先稍微說明一下資訊 讓大家參考參考： 小弟我168/51 現金價85000左右 (補充：汰舊換新、扣完優惠後）送3/4安全帽 3000元家樂福禮券 大鎖 優點 ...
2021年2月20日 · 車主公認的三大優點. 第三名：舒適度佳（16%）. VJR 125雖然是一部10吋小輪徑的車款，無論在軸距、車體總長，乃至整車尺碼，皆屬於較為緊湊的設計。. 但根據車主們的回饋，VJR 125於相對小巧的車體空間下，仍營造出相當舒適的騎乘感受。. 包含基本的騎士三角 ...
2018年8月11日 · 【實測分享】5 款免費遠端軟體評價分享，可商用、連線穩定、安全性高
2022年7月8日 · KTMCO NEW VJR 125於今年五月中，進行了睽違7年的全新改款，其TCS版本更是同級唯一同時搭載TCS及ABS的車款，甫發表即引起眾多車友討論。. 而近日亞亞收到許多粉絲私訊，希望她推薦一條輕鬆好玩的騎車路線，可以無負擔的欣賞美景，於是亞亞便決定騎著最近話題 ...
2022年5月4日 · 2022 KYMCO VJR 125 4V TCS 發表會重點. 4V 版建議售價 NT$ 82,000元 (不含牌險)、 TCS 版 建議售價 NT$ 91,000 元 (不含牌險) 搭載 4V 戰隼引擎、SSC 水平懸吊、高強度剛性車架. 複筒式雙後避震. ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制防滑系統. 全車 LED 燈組、投射式 LED 大燈. 4.5 吋高反差 LCD 儀錶板. TCS 版搭載金屬油管設計. 10 吋輕量化鋁合金輪圈. 要速度也要安全. TCS 搭載.
2020年2月28日 · KYMCO VJR 125車主公認的四大優點&五大缺點｜車主怎麼說. On 2020 年 2 月 28 日 kun In 國內新聞, 機/腳踏車. 自推出以來，KYMCO的VJR車系一直是速克達中的「小鋼炮」代表之一。. 從VJR 110起，到後來進化成VJR 125，VJR車系在市場上一直受到不少年輕族群青睞。. 性格的外表 ...
