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マツダの車種一覧 （マツダのしゃしゅいちらん）では、 マツダ が現在販売している車種、今後発売予定の車種、以前に発売していた車種、過去に発表したコンセプトカーなどについて記述する。 日本国内現行車種. 乗用車. 商用車. 日本国外専売車種. 今後の車種展開. メーカーより今後発売が公表されている車種. CX-70 - 主に北米向けSUV [13] 。 CX-80 - 主に国内、欧州向け3列シートSUV [13] 。 メーカーより今後販売終了が公表されている車種. CX-8 [14] MAZDA6 [15] 過去の販売車種. 乗用車.
概要. 本社所在地は広島県 安芸郡 府中町 新地3-1 [8] [注釈 1] で、自動車及び同部品の製造・販売を事業としている、 自動車 メーカー。 2018年 5月 には日本国内生産累計5000万台を達成した。 国内メーカーではトヨタ、日産に次ぐ3社目の達成である [9] 。 2022年 度の世界販売台数は110万台である [2] 。 1920年 、 コルク を生産する「 東洋コルク工業株式会社 」として創業された [10] 。 1927年 以来「 東洋工業株式会社 」が正式社名であったが [10] 、 1984年 5月1日 にブランド名に合わせ「 マツダ株式会社 」に改称した [11] 。
MAZDA6 （マツダ・シックス [1] 、媒体により「マツダ6」 [2] ）は、日本の自動車メーカーの マツダ が製造・販売する自動車（中型 乗用車 ）。 本項では、2019年に日本国内市場向けの車名が「 アテンザ 」から変更になる2019年以降の事項について記すこととし、それ以前のモデルの詳細については マツダ・アテンザ の記事を参照。 また、フルモデルチェンジを伴わない車名変更であること（詳細後述）、日本国外向けには当初から「MAZDA6」の車名を用いていたため、モデルの通算上の世代名はグローバル向けの世代名（アテンザの世代名からの通算）を基準に記す。 概要. 「 マツダ・アテンザ 」も参照.
概要. MAZDA3 に次ぐマツダの新世代商品群の第2弾として位置づけられている [1] SUVで、 2019年 （ 平成 31年） 3月5日 に世界初公開され、同年 3月7日 から開催された ジュネーブモータショー にて一般公開された [1] 。 2019年 10月24日 に日本国内で販売が開始された [2] 。 日本市場とヨーロッパ市場を中心にグローバルに展開されている [3] 。 マツダの日本市場向けSUVラインナップには大きいモデルから CX-8 ・ CX-5 ・ CX-3 の3種があるが、 CX-3はコンパクトカーの MAZDA2 （旧 デミオ ）と構造材を共有しており [4] 、荷室や後席が狭いという声があった。
概要. MAZDA3 、 CX-30 に次ぐ、マツダの新世代商品群の第3弾として位置づけられている車種で、同社初の量産 電気自動車 （EV）として企画された [1] 。 2019年 10月23日 に世界初公開され、欧州市場での先行予約を開始 [2] 。 同年 10月25日 から開催された 東京モーターショー にて一般公開された [1] 。 一方、日本向けモデルは2020年10月8日に発表され、24V マイルドハイブリッド 「M HYBRID」と2.0L 直列4気筒 DOHC エンジン「 SKYACTIV-G 」を組み合わせた「e-SKYACTIV G」を搭載したモデルを販売し、EVモデルは当初 リース での販売を予定していた。
マツダ車での同賞受賞は2016年に受賞したロードスター RF以来3年ぶり、通算3回目の受賞となった [17]。 2020年（令和2年） 2月13日 - 日本でガソリン車にAWD（i-ACTIV AWD）の追加設定を発表（3月12日発売）。これにより、全てのエンジンでAWDの選択が可能と
MAZDA2 （マツダ・ツー [1] 、媒体により「マツダ2」 [2] ）は、 マツダ が製造・販売している コンパクトカー である。 北米 では サブコンパクトカー に、 欧州 では Bセグメント に 車格 がそれぞれ分類されている。 日本国内市場向けにおいては、当初「 デミオ 」の車名で販売されていたが、2019年9月12日より発売される3代目（「デミオ」としては4代目）の一部改良モデルから日本国内向け専用のペットネームを廃止し、グローバルで「MAZDA2」の名称で販売されている。 本項では、2019年の日本国内市場向けの車名変更以降の事項について記すこととし、それ以前のモデルの詳細については マツダ・デミオ の記事を参照されたい。
