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トヨタIMVプロジェクト （トヨタアイエムブイプロジェクト）とは、 2002年 に発表された 新興国 市場をターゲットにした トヨタ自動車 の 世界戦略車 プロジェクト である。 生産供給して販売する体制を全世界で最適に構築して需要変動や為替損益による影響を排し、 2010年 までにトヨタが世界市場の15パーセントを獲得する コミットメント である「グローバル15」、の主要プロジェクトの一つである。 本施策から生み出された車は IMVシリーズ とよばれ、1種の プラットフォーム からボディタイプは3種で5車種が生産販売される。 概要. IMV (アイエムブイ) は「 Innovative International Multi-purpose Vehicle 」の略である。
トヨタグループは、世界最大の人口を抱え、市場の将来性が大いに期待される中国の事業を重要案件の一つに位置づけ、自動車産業の発展に貢献する活動を行っている。. 1994年9月の完成車と自動車部品の現地生産を推進する意思を正式に伝え、以後、トヨタ ...
キジャン イノーバ （KIJANG INNOVA）は トヨタ自動車 が キジャン の後継モデルとして インドネシア 、 中近東 等で販売している多目的車（ MPV ）、または ミニバン であり、主に3列シートのものが販売されている。 2代目までは 新興国 市場を狙うトヨタの 世界戦略車 、 IMVシリーズ のミニバン車種であり、 ラダー構造 の 後輪駆動 車だったが、2022年に登場した3代目は TNGA-C プラットフォームを用いた モノコック構造 の 前輪駆動 車へと変更になった。 この変更は ハイブリッド パワートレイン への適用のために行われた。 概要.
1.8 L車はエンジン動弁機構「バルブマチック」を採用した2ZR-FAE型に変更し、燃費を改善（前輪駆動車は1.6km/L、四輪駆動車は1.2km/L）。さらには、1.8 L・前輪駆動車が「平成22年度燃費基準+15%」、1.8 L・四輪駆動車が「平成22年度燃費基準+20%」を
エティオス ( Etios) とは、 トヨタ自動車 が製造・販売する（ Bセグメント 相当の） サブコンパクトカー 。 概要. インド 、 南アフリカ共和国 、 インドネシア 、 ブラジル などの新興市場向けの廉価なモデルとして専用開発された戦略車種であり、 ヤリス より一回り小さい。 ボディタイプは セダン と ハッチバック があり、後者は市場によって エティオスリーバ ( Etios Liva )、または エティオスファルコ （ Etios Valco ） というネーミングがなされた。
車名の由来 「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。 「ALTIS」は、英語の「Altitude(高い地位)」からの造語である。 「アルティス」は、9代目以降のカローラセダンの東南アジア仕様車のサブネーム（「カローラアルティス」）である。 車名の書体ならびにエンブレムは4代目まで全く ...
2月 - 一部変更。全車「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」（新 ・U-LEV）の達成。1.0Lおよび1.5L･5速MT車に「平成22年度燃費基準+5%達成車」、1.3Lの4WD･5速MT車および1.5L･4速AT車に「平成22年度燃費基準達成車」の認定がなされる。
