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  1. EVO到底有多强,强在哪里,为何会被称为街车战神 这是一台照顾拥趸们内心的车,对于知音他曾经几乎全盘满足,但对于不懂的人,你永远不会知道他和东南菱帅有什么本质区别,也不需要知道——我当年开过的那台九代小红,至今还贴着一副从淘宝买来的“DN7160”出街。

  2. 1:翼神是Lancer EX的中文名,全称蓝瑟-翼神,它是三菱第九代Lancer,是一款全球车型,也是运动版的蓝瑟,所以有EX。. 普通版的第九代蓝瑟参考风迪思。. 2:Lancer EX基于三菱CS平台打造,同平台还有OUTLAND、OUTLAND EX、ASX. 3:翼神本来就是三菱基于第十代evolution开发 ...

  3. 前三代EVO为三菱Evolution家庭第一世代,平台代号为CD9A/CE9A。 四、MITSUBISHI LANCER EVO IV(1996–1998) 第四代EVO,就是岩城清次那辆用来撞山的车,但是漫画里是并没有撞山了,毕竟是帝皇车队二把手,只不过是没听京一的建议而输掉了比赛,不过听了也赢不了,还是在人家86的主场,想赢?

  4. 2018年5月19日 · 自己也算是菱EVO的忠实爱好者,无不被它的性能而吸引仰慕。 改装潜力巨大的4G63T发动机,一套特殊完整的驱系统,ACD中央差速器,AYC主动差速辅助系统,强化的车架,独立的底盘悬挂,极佳的驾驶乐趣等等,今天就和大家分享我们心中的不老”神话“三菱EVO 9代!

  5. 总的来说吧 想要直线加速很快很爆炸 两台车差不多 但是10代需要花费更多的钱和精力 想要在赛道上很快很爆炸 两台车差不多 花费也差不多. 原厂SST E10直线加速比比STI,E9要快. 操控比E9好,铝合金中缸散热好,而且更轻. 大猩猩说10代EVO操控比10代STI好的多,而9 ...

  6. 2018年6月7日 · KN出品的冬菇头,HKS的泄压阀,是各种改装车最为常用的品牌,进行了电瓶后移之后,这台车所使用的进气套件也同样来自EVO X,至于旁边的进气隔热罩,就是京神自己动手的杰作了。. 通过更换EVO原厂电脑和后期调教,这台车有着1.84Bar的高增压模式,至于马力 ...

  7. Evo全称LancerEvolution(意译:枪骑兵进化),已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱最为著名的车型之一。. 十多年来,Evo几经升级换代,从最初的Evo.i一直发展到现在最新的Evo.x,在这艰辛的成长过程中,它不仅在WRC赛场上屡有斩获,而且 ...

  8. 菱悦V3移植4G63,EVO持续进化中. 说起折腾,着一定是一个爱车的人的必须的品质,不断探索,不断的犯错,然后再成功,然后再继续摸索。. 今天的这位车友,北京虎子的改装,就是我们的信仰——他的菱悦V3几经波折,第二台EVO上身,才算是成功。. 4G63不灭,EVO ...

  9. 2012年2月23日 · 建议你自己找人改装,买一辆最低配的12款新幸福版的就行,省下来的钱差不多就可以够改装的了。. 4. 评论. 分享. 举报. 求东南V3菱悦改装成10代EVO的图片!. 这菱悦的前身是菱帅~两车的原形是EVO-4,之前很多玩大改的都买菱帅做平台,是因为EVO-4的底盘骨架,这套 ...

  10. 2019年12月9日 · 在EVO Ⅷ的产品系列中还有一位马力狂车。 为了庆祝三菱汽车进入英国汽车市场30周年,三菱推出了一款名为EVO Ⅷ FQ-400的产品。 这是4G63发动机潜力的首次官方释放(赛车版除外),在考虑耐用性的前提下,这款车型的最大功率400马力,百公里极速时间为惊人的3.5秒。

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