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中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，截至2023年底，中國大陸的鐵路總里程數已达15.9萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网。其中高速铁路系统达4.5万公里以上，为全球最大规模的高速铁路系統。 [3] 幾乎所有的鐵路運營都由中國國家鐵路集團有限公司負責，中國國家鐵路集團有限 ...
2024年7月18日 · 瀋大鐵路 400 140 複線電氣化 瀋陽北站--瀋陽站--蘇家屯站--遼陽站--海城站--大石橋站--大連北站--大連站 海莊鐵路 [註 6] 161 單線非電氣化 海城站--岫巖站--蘭店站 營口鐵路 22 單線非電氣化 大石橋站--營口站 長興島鐵路 79 單線電氣化 瓦房店站--長興島港站 金窯鐵路
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2024年6月24日 · 中華人民共和國建國初期，國內近一半的鐵路因為戰亂而不能正常使用，部分地方鐵路仍為窄軌鐵路，與英國等國修建的標準軌1435公釐不相兼容。 1949年10月中華人民共和國鐵道部成立，參與國內的鐵路建設和營運工作。 當年年底，因戰爭受損的鐵路相繼恢復通車，在之後的數十年裡，一些新的鐵路 ...
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2020年12月8日 · 1、2、3小時高鐵出行圈 《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）提出，到2035年，中國鐵路網將達到20萬公里左右，其中高鐵約7萬公里。到2050年，全面建成更高水平的現代化鐵路強國。這意味中國高鐵運營里程將是目前運營里程的近兩倍，那麼新增的高鐵在哪裏？
2020年12月5日 · 「三線建設」改善西部交通運輸 鐵路建設規模真正開始壯大，則是要從1953年「第一個五年計劃」實施起計。當時的鐵路建設規劃，是以毛澤東在60年代作出的「三線建設」戰略決策為主調。1961年8月，寶成鐵路寶雞至鳳州段電氣化完成並交付營運，成為中國的第一條電氣化鐵路。
2015年7月22日 · 中國鐵道的主幹-四縱四橫。圖片來源｜鳳凰網 1. 就是想有點貪心，什麼都想玩！ 想一次玩遍福建、江西、安徽三省怎麼辦，只要搭上合福高鐵，用一整個上午的時間，就讓你輕鬆走覽三省精華。本篇從合福高鐵中的22站裡，精選出十大景點，無論是鬼斧神工的武夷山站，還是依山傍水的古村落涇縣 ...
