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2009年4月24日 · 身為一代TEANA車主,當然對於二代TEANA很感興趣,剛好 NISSAN舉辦 All New TEANA武林開箱大賽,因此就興緻勃勃的參加了.請各位小朋友,一起來看看全新 TEANA有甚麼特別的地方吧!1.
2009年4月24日 · 【NISSAN All New TEANA體驗會】by 八大資訊平台 - 刀仔1022 wrote:沉底了...咱們的人...(恕刪)在01的車版很少發言哩！ 幾乎都在潛水！ 要聊nana，還是習慣到八大去囉!(Nissan 第2頁)
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- 走進車室，感受殷勤款待
- 兼顧造型與人體工學的座椅設計
- 日本原廠都要倚重的內裝設計實力
- 設計感、整體感、科技感－Teana 中央座艙
這輛 Nissan 精心打造的傑作，從門鎖系統便跳脫了國產產品的範疇，引進 Mercedes-Benz 車輛上所使用的 Keyless 免鑰匙門禁卡片系統。只要門禁卡在感應的範圍之內，便能直接開啟門鎖進入車室；而當感應卡超過範圍之外，便能自動上鎖，確保安全，提供高級車獨享的尊榮享受。感應卡片亦能自動解除晶片防盜系統，開啟引擎管理系統，讓車主只要輕轉點火旋鈕，便能啟動車輛，瀟灑而去。 而在打開車門之後，Teana 精緻的內裝，讓試車組情不自禁地喊了一聲「好」。就像是讀者所知道的，Teana 的內裝，以「殷勤的款待」為出發點，在家庭意念之中，打造一個全新概念舒適的車室環境。從照片之中，Teana 內裝設計概念的先進與車室氛圍的舒適，是大家早已熟知的，但是看到實車的感動以及實際乘坐時舒適無壓力的感...
而與後座座椅相比，以弧線為造型的前座座椅就顯得較具爭議性。在試坐之時，很容易會讓人感受到肩部一陣的空虛。因為在 Teana 的前座椅上，為了造型與空間安排的協調，前座的椅背以非常獨特的弧線做為主架構，因而讓乘坐的人員，雖然在大腿、臀部以及腰部、軀幹等部份，能夠與座椅完全地貼合，平均地分擔了體重所造成的壓力，但是在肩胛骨以上、肩部、頸部以及頭部，在乘坐時與座椅將完全不會有接觸，顛覆了過去汽車設計的概念。 在乘坐的第一時間，試駕過這麼多車型的試車組，的確十分的不適應。但是在之後的反覆激烈操駕之下，這張全新設計的座椅，雖然仍讓人不太習慣，但是其功能性表現是無庸置疑的。雖然在肩胛以上部份隨著車輛的急轉急剎，難免會有晃動，但是人體的重心部份、軀幹、腿部等等，都獲得極為良好的支撐，即使是在連續彎道之上，...
事實上，除了座椅的設計，當 Teana 在日本還在開發階段時，裕隆汽車從 2001 年起便派遺設計團隊長駐日本，接下 Teana 內裝開發設計的重責大任。參與內裝開發的過程，因而讓 Teana 的內裝超越日本市場的表現，達成臺灣市場的高標準。而開發過程的參與，亦讓裕隆汽車在國產化時不需重新打造內裝，使得國產化時程能有效地縮短。 在舒適的乘坐姿勢之下，仔細檢視 Teana 的內裝，實在是一件賞心悅目的事，舒適無壓力的氛圍、精細的做工，讓人彷彿欣賞世界級傢俱精品般的感受。Teana 的內裝的設計上，讓人有著超越現有國產產品的感覺。重現家中樑柱意念的中控臺與排檔座設計，以溫醇的木紋飾板，展現出溫暖而親切的質感，加上適度地利用皮質包覆門板，舒適的米色基調，讓人能徹底的放鬆，盡情地享受輕鬆地氛圍。 事...
而電裝系統上，Teana 豐富的配備與全新的設計，更是呈現跳躍式的進步，帶領使用者進入截然不同的使用經驗。而中控臺上獨特的介面，更帶有科幻電影的前衛，擺脫傳統開關、按鍵與旋鈕的呆板設計，讓中控臺整個活了起來。而看似複雜的使用介面，Nissan 貼心地在中控臺上方安裝著大尺寸的全彩液晶螢幕，以精細的畫面品質，隨時提供著線上使用說明與系統狀況，讓人能輕鬆地掌握所有系統的使用，十分的方便。而這套主機的背後，正是第 3 代的 Tobe 車用主機系統，整合 TOBE 車用資訊、音響控制、Navi 衛星導航、旅程電腦等各種系統，提供便利的資訊服務。 Teana 精緻前衛的內裝，讓我們迷戀了好一段時間。在盛讚 Teana 精采的內裝之後，我們才想起，試車才是我們最主要的目的。Teana 所採用的全新 FF...
10多年前八大資訊的彰化車友寄整組中控+螢幕 好大的一箱， 車友說中控可能漏電， 經檢測應該是正常的， 順道更換全新lcd屏，以及燒機檢查， 當時， Teana 剛上市時，車友聚會都還滿熱絡的， 北，中，南常舉行車聚， 也舉辦參觀裕隆三義廠，也去花蓮看金針 ...
2008年3月18日 · 銷售端釋出國產Hyundai Mufasa有望10月於國內登場，近期台灣區車輛工業同業公會公布資訊則已洩露初步規格。
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