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- 22.99-0.01 (-0.04%)2024/06/07 10:49 距離台股收盤還有 2 小時 41 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收23.00開盤23.00委買價22.99委賣價23.00
- 今日價格區間22.96 - 23.0452週價格區間18.73 - 23.66成交量14259 張平均成交量62407 張
- 市值不適用本益比 (最近12個月)不適用營運報告/法說會日期不適用除權除息日-
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2024年3月23日 · 國泰航空（0293）業績放榜後，一洗過往三年頹風，不僅扭虧為盈，股東應佔溢利錄得97.9億元，更恢復每股派息43仙，刺激公司當日股價收升5.8%，報9.18元，市值達600億元。. 派息固然可喜，市場憂慮聲也不絕，一說國泰疫情期間，受政府出錢相救，現時派 ...
2024年3月13日 · 國泰（0293）公布截至去年底止全年業績，年內股東應佔溢利97.89億元，轉虧為盈；其中普通股股東應佔溢利為90.67億元，同樣轉虧為盈。 公司恢復派息 港聞
2023年8月9日 · 至於國泰早前宣布向員工發放最高6星期合資格酬金的特別酬謝金，公司今日公布2023至2025年度的員工利潤分享計劃。 林紹波指，詳細情況會再向員工介紹，今年度可以向同事發放的金額，視乎下半年業務表現。 他指，若果以去年下半年及今年上半年業績作為一個例子，新計劃下每位員工大約可得到相當於4星期的額外合資格收入。 目前機票價格比疫情前水平高。 國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩指出，全球航空業面對供應鏈及通脹等問題，成本上升壓力再票價反映，但當供應配合需求，價格就會回復正常化。 林紹波（圖左二）指出目前國泰仍在重建初期，未有派發普通股股息時間表。 （余俊亮攝） 已聘請逾200名內地機組人員. 集團運力目前已接近疫情前6成水平，目標今年底前回復至7成客運運力，覆蓋80個航點。
2023年12月4日 · 迄今為止已向政府派付19.7億元優先股股息。 國泰CEO林紹波指出，公司致力推動國泰成為全球最傑出服務品牌之一及重新成為港人引以自豪航空公司的願景（廖雁雄攝） 已向政府派發19.7億優先股股息. 國泰集團行政總裁林紹波表示﹕「我們衷心感謝香港特別行政區政府和股東自疫情至今的堅定支持。 有賴政府的投資，國泰集團得以渡過新冠疫情危機，而香港的國際航空樞紐地位亦得以維持。 他又指出﹕「我們現能回購半數優先股，證明了公司團隊合力重建取得卓越成果。 我們會努力不懈，致力推動國泰成為全球最傑出服務品牌之一及重新成為港人引以自豪航空公司的願景。
2022年8月10日 · 累計遞延金額11.97億元是關於自發行日（2020年8月12日）起24個月計算的股息及任何未付股息的複合影響。國泰表示，根據公司章程，累計優先股的任何遞延或未付股息應予累計並構成「股息欠款」，而在繳清所有尚餘股息欠款前，不得以現金或其他方式就
2023年3月8日 · 國泰航空（0293）公布，截至去年底，全年虧損擴大至65.48億元，2021財年則蝕55.27億元，不派息；若不計及優先股股東應佔盈利等，去年普通股股東應佔虧損71.6億元，虧損按年擴大17%. 去年運載乘客共280萬人次. 期內，收入為510.4億元，按年增長12%，但遜預估的527.2 ...
2019年5月21日 · 考慮股息稅及匯率兩大因素後，便會發現以現價計算，建行股東的「真．股息率」為4.95厘，與原先期望收取的5.5厘股息回報率相差10%。 若中美貿易戰持續白熱化，人民幣匯價兌美元失守「7算」大關時，股東收取的股息，折算成港元將會縮減，股息回報率自然 ...
