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2024年4月21日 · 1. CarFun玩車誌. Honda Freed可能導入台灣？ 與Toyota Sienta一較高下. 小型MPV在日本市場一直以來都相當受到歡迎，一方面是他們喜愛小型化的車款，而且這類的車輛擁有低底盤的特質，對於高齡化的日本社會來說更受到歡迎，加上許多輔祉車套件可以使用，像是Toyota...
2024年3月13日 · 富田兼具OEM及ODM身分，有成為全球電動車動力心臟代工廠的企圖心，去年在日本與馬自達成立研發中心，研發次世代及增程型車款，正積極招募研發人員。...
2024年4月1日 · 富田去年營收達28.7億元，今年1、2月營收較去年加倍成長，預計今年營收在30億元以上。 目前營收主要來自四個類別：傳產馬達每月營收5,000萬元左右；動力系統平均日售80套，日營收約1,500萬元；零組件周售3,000套以上，近期富田投資3億元更新製程及自動化設備，目標提高至最多周售15,000套。...
2021年2月7日 · 2015年9月Model X克服製造瓶頸，終於成功上市，富田有驚無險度過關卡，那年富田營收，首次越過新台幣10億元大關，特斯拉成為單一最大客戶。 基於長期合作關係，特斯拉今年改款訂單依舊下給富田。 採訪當天，特斯拉品管工程師正好在廠區內緊盯新產能。 張金鋒直言，今年營收有望成長50%，目標超過新台幣15億元，主要動能就是電動車市場。...
- The Central News Agency 中央通訊社
2022年7月26日 · 富田打造ODM電動車心臟最大產線. 文／陳逸格. 2022年7月26日. 富田總經理張金鋒說，自家員工可以傳承到富田在電動車電控、整合方面累積十多年的豐富經驗及技術。 圖／陳逸格. 歷經四年半韜光養晦，美系電動車廠動力系統最大供應商－富田電機即將完成全臺第一個原廠委託設計（ODM）的電力系統產線，Q3可望加入產能陣容。...
2023年11月9日 · 富田轉頭做整套動力系統. 時間回到2008年，特斯拉受金融海嘯衝擊，險些倒閉。 隔年為得到美國政府的挹注，執行長馬斯克（Elon Musk）接受對方的條件：把供應鏈移回美國。 最終，活了一家特斯拉，但陪它長大的台灣供應商，哀鴻遍野。 富田也是其中之一，原本負責馬達的設計、研發和生產；特斯拉回美之後，它只剩下零組件的訂單。 當時，特斯拉約占富田營收的60％，「要我生就生，要我死就死。...
2011年10月6日 · 工商時報【台中訊】 看好電動車市場未來潛力，富田電機於豐洲科技園區買下逾4千平方米土地，日前舉辦新廠動土興建大典，積極投入電動車馬達供應鏈，與富田有實質合作聯盟往來的產官學研界代表齊聚一堂，共同參與此一被視為未來電動車動力系統旗艦廠的動土典禮。...
